2021年即將結(jié)束，可以看到今年MPV市場是比較熱鬧的，韓系和日系紛紛推出了庫斯途、嘉華、賽那SIENNA等車型，不過對于普通老百姓來說，它們售價還是太貴，咖哥覺得這時候不妨看看自主品牌，這其中宋MAX就是一款不錯的車型。日前，比亞迪官方正式發(fā)布了宋MAX DM-i車型官圖，新車在油耗表現(xiàn)上將更好，下面咖哥就和大家聊聊它。（配圖來自網(wǎng)絡(luò)）

外觀增加“升艙頂”，樣子比較旅行了。往往在旅行車上大家會看到車頂有個行李箱，在新款宋MAX DM-i首先就是看到這個新東西，讓它多了一些實用性，新車外觀依舊延續(xù)比亞迪家族化設(shè)計，大嘴式中網(wǎng)內(nèi)部使用多條橫向鍍鉻格柵設(shè)計，看起來依舊很霸氣。車側(cè)和車尾基本沒有太大變化，配備“升艙頂”也沒有影響車身流行設(shè)計，多了一絲戶外旅行車的味道。內(nèi)飾估計細(xì)節(jié)有變化，配置很高。內(nèi)飾官方并沒有公布，咖哥猜測整體設(shè)計或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款車型，配備最新的平底式三幅式方向盤，標(biāo)志性的旋轉(zhuǎn)式中控大屏也將繼續(xù)搭載，在人機(jī)智能上也會有一定升級，畢竟現(xiàn)款宋MAX車內(nèi)配置還算不錯。

現(xiàn)款宋MAX

尺寸有小幅提升，6/7座可選夠用。新車普通版長寬高分別為4710/1810/1690mm，軸距為2785mm，在加上“升艙頂”后身高度增加到1880mm，繼續(xù)提供6座和7座版車型，由于“升艙頂”加入車內(nèi)頂部高度大度增加，可以讓后排頭部空間更寬大。動力是亮點，油耗表現(xiàn)將更好。動力上新車最大一個亮點就是搭載了由最大功率為81kW的1.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的DM-i插電式混動系統(tǒng)，官方百公里綜合油耗為0.9L，關(guān)于純電續(xù)航長短目前并沒有公布，參考現(xiàn)款DM車型純電續(xù)航有51km，預(yù)計新車將更長。這個油耗表現(xiàn)可以說是比較吸引人的，畢竟在售的宋MAX DM官方百公里綜合油耗1.7L。

寫在最后

可以看到，宋MAX DM-i將成為比亞迪旗下首款搭載DM-i混動系統(tǒng)的MPV，外觀上雖然還是延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，但是在增加“升艙頂”后內(nèi)部空間將有很大改善，不過對于普通消費者來說看到這個車頂“背包”有可能顯得有些突兀，當(dāng)然作為新車最大核心賣點還是它搭載了DM-i混動系統(tǒng)，整車將在油耗表現(xiàn)上更好，該車預(yù)計將會在2022年第一季度正式上市，喜歡的朋友不妨關(guān)注一下。