【雙車對(duì)比】在合資緊湊型轎車市場(chǎng)中，大眾朗逸往往是消費(fèi)者必會(huì)考慮的車型之一，從它月均過萬的銷量和緊湊型轎車銷量榜前三“釘子戶”的身份便可以知曉。而朗逸之所以能夠取得如此出色的成績，還要?dú)w功于其9.99萬元-15.89萬元的售價(jià)，以及還不錯(cuò)的空間和行駛表現(xiàn)，算得上是同級(jí)合資車型中比較具有性價(jià)比的選擇。

而提到性價(jià)比，其實(shí)還有一款合資緊湊型轎車值得考慮，那就是官方指導(dǎo)價(jià)12.99-15.89萬元的全新別克威朗Pro。今年剛剛上市的它，不僅外觀、內(nèi)飾、配置等得到了全面升級(jí)，更是重新?lián)Q回了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也讓它的銷量逐漸回暖。

那么朗逸和威朗Pro，究竟誰才是最適合消費(fèi)者的選擇呢？今天，我就對(duì)這兩款車型進(jìn)行一個(gè)全面對(duì)比。為了公平起見，我選擇了售價(jià)同為13.99萬元的2021款朗逸1.5L自動(dòng)舒適版和2022款威朗Pro 533T樂享版作為對(duì)比車型。

  外觀：低調(diào)穩(wěn)重vs時(shí)尚運(yùn)動(dòng)

朗逸的外觀造型大家應(yīng)該都再熟悉不過了。前臉采用標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族化設(shè)計(jì)語言，雙層橫輻條進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾和圓形“VW”車標(biāo)的設(shè)計(jì)整體沒什么毛病，比較精致耐看，只是辨識(shí)度不夠高，“臉盲”的人很容易把它和速騰、寶來等車型搞混。

朗逸的側(cè)面也是中規(guī)中矩的三廂轎車造型，車身線條流暢，兩條筆直的腰線提升了車側(cè)的視覺層次感。1.5L自動(dòng)舒適版配備16英寸多輻條式輪圈，整體造型簡約；輪胎規(guī)格為205/55 R16。

車輛的尾部造型凹凸有致、層次分明，看起來非常飽滿立體。尾燈為分體式設(shè)計(jì)，后杠底部是一圈細(xì)長的鍍鉻飾條和雙邊兩出假排氣。總體來說，朗逸的整體造型設(shè)計(jì)比較平淡，沒有太多亮點(diǎn)但也沒什么槽點(diǎn)，充分體現(xiàn)了它的家用車屬性。

相比朗逸的中規(guī)中矩，威朗Pro就顯得年輕時(shí)尚了許多。新車前臉采用家族化飛翼式前格柵設(shè)計(jì)，細(xì)長的鍍鉻飾條與LED前大燈相連；燈組內(nèi)部帶有“L”型日間行車燈，看起來相當(dāng)犀利。同時(shí)，車輛的前包圍兩側(cè)還擁有進(jìn)氣口造型裝飾，為前臉增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

威朗Pro的車身側(cè)面更加緊湊，車頭并沒有朗逸那么長，車頂從B柱開始略微下溜，形成了類似于溜背造型的流線型車身，加之16英寸五輻式輪圈，運(yùn)動(dòng)感更為濃郁。

由于威朗Pro并沒有配備威朗Pro GS車型夸張的運(yùn)動(dòng)包圍和擾流板，它的車尾造型就顯得比較普通了。圓潤的線條配合鍍格飾條和隱藏式排氣，并不會(huì)帶來什么運(yùn)動(dòng)感。不過與朗逸四平八穩(wěn)的車尾相比，威朗Pro的尾部設(shè)計(jì)明顯要更加時(shí)尚。

  座艙：內(nèi)飾風(fēng)格迥異 空間表現(xiàn)相當(dāng)

朗逸與威朗Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也是兩種截然不同的風(fēng)格。進(jìn)入車內(nèi)，朗逸給人的感覺是非常硬朗的工業(yè)科技風(fēng)。座艙中控和車門等處采用了金屬拉絲飾板和銀色飾板點(diǎn)綴，并且中控臺(tái)遍布著大量橫平豎直的線條，視覺效果比較素。

中控臺(tái)上方搭載有液晶屏+機(jī)械指針組合儀表和8英寸內(nèi)嵌式觸控中控屏，科技感不錯(cuò)。不過車輛的塑料三輻式多功能方向盤以及機(jī)械式擋把就顯得有些老氣了。

威朗Pro的內(nèi)飾則是經(jīng)典的美式風(fēng)格，中控臺(tái)、車門等處運(yùn)用了大面積的軟包材質(zhì)，并采用雙拼色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不僅觀感時(shí)尚豪華，質(zhì)感也要比朗逸更好，不會(huì)有強(qiáng)烈的塑料感。

而最引人注目的，當(dāng)屬它的搭載的10.25英寸全液晶儀表+10.25英寸液晶中控組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且分辨率可以達(dá)到1920x720，科技感顯然要更勝一籌。

座艙空間方面，朗逸的車身長寬高分別為4670x1806x1474mm，軸距為2688mm，后排空間比較寬裕，正常身高的成年人坐在后排，腿部空間在兩拳左右，可以滿足日常家用需求朗逸的行李廂容積為510L，而且第二排座椅支持按比例放倒，空間布局非常靈活。

威朗Pro的整車尺寸與朗逸差別不大，長寬高分別為4664x1786x1472mm，但是它的軸距更長，達(dá)到了2700mm。因此其后排空間其實(shí)還要比朗逸略微寬裕一些。同時(shí)，威朗Pro后排雖然也有地臺(tái)凸起，但并沒有朗逸那么高，中間坐人相對(duì)會(huì)更舒適。至于載物空間，威朗Pro的行李廂容積為480L，稍小于朗逸。車輛的第二排座椅同樣支持按比例放倒，裝載大件物品問題不大。

  配置：威朗Pro完勝，智能化水平不俗

首先來看我們最常用的車機(jī)系統(tǒng)。朗逸中控搭載這套智聯(lián)娛樂交互系統(tǒng)相比此前有了一定升級(jí)，但和當(dāng)前市場(chǎng)中的主流配置相比，依然不太夠看。交互系統(tǒng)僅擁有語音控制、電話、收音機(jī)、媒體等最基礎(chǔ)的功能，內(nèi)置導(dǎo)航地圖、車聯(lián)網(wǎng)等功能都是沒有的。當(dāng)然消費(fèi)者不必?fù)?dān)心，萬能的CarPlay和CarLife還是支持的，導(dǎo)航、聽音樂什么的都可以通過手機(jī)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)。

威朗Pro則搭載了別克最新的eConnect 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有包括AI智能語音助手、高德地圖導(dǎo)航、酷我音樂、喜馬拉雅FM、CarPlay和CarLife等豐富的應(yīng)用功能。其中語音助手支持多輪交互、一次對(duì)話多個(gè)指令、打斷對(duì)話等復(fù)雜交互場(chǎng)景，導(dǎo)航地圖支持全屏到儀表盤，實(shí)用性更強(qiáng)。

除此之外，在舒適性和安全性配置方面。朗逸配備有自動(dòng)駐車、后排出風(fēng)口、4探頭倒車?yán)走_(dá)、倒車影像，并支持主動(dòng)剎車、多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等輔助駕駛功能。

而威朗Pro的配置更為豐富，除了自動(dòng)駐車、倒車?yán)走_(dá)、后排出風(fēng)口之外，還搭載了車道保持、車道偏離預(yù)警、前車距離提示、前方碰撞預(yù)警、行人識(shí)別、定速巡航等輔助駕駛系統(tǒng)。不過令人費(fèi)解的時(shí)，威朗Pro堆了這么多的輔助駕駛配置，卻沒有標(biāo)配倒車影像，這點(diǎn)要給一個(gè)差評(píng)。

  動(dòng)力：朗逸油耗低 威朗Pro更運(yùn)動(dòng)

動(dòng)力方面，朗逸搭載了EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW（113馬力），峰值扭矩145N·m，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。動(dòng)力性能表現(xiàn)一般，屬于零百加速10秒開外的水平。不過這樣的好處就是燃油經(jīng)濟(jì)性比較可觀，百公里綜合工況油耗僅有5.6L。同時(shí)朗逸還支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，可進(jìn)一步降低車輛油耗。

底盤方面，朗逸采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁半獨(dú)立懸架組成的懸架系統(tǒng)，理論上這套架的舒適性表現(xiàn)會(huì)比較一般，但好在德國人善于底盤調(diào)校，朗逸底盤的實(shí)際濾振表現(xiàn)和質(zhì)感相對(duì)來說還是不錯(cuò)的。

威朗Pro搭載Ecotec 全新1.5T四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184馬力），峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)匹配CVT變速箱，動(dòng)力性能十分充沛，7.7秒即可破百。油耗方面，威朗Pro的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，百公里綜合工況油耗為6.05L，可謂性能與經(jīng)濟(jì)性兼顧。

威朗Pro的底盤與朗逸一樣，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁半獨(dú)立懸架的懸架組合，不過威朗Pro的后扭力梁懸架還帶有瓦特連桿，這樣的搭配可以抑制車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的離心力，提升輪胎附著力和車輛的操控性能。

  寫在最后

總體來看，大眾朗逸各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有太多的亮點(diǎn)，也沒有太大的缺點(diǎn)，空間、配置、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性等都可以滿足家用需求，屬于一款低調(diào)穩(wěn)重的家用車。而威朗Pro則屬于更加時(shí)尚年輕的類型，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)前的主流審美，智能化水平也跟上了行業(yè)發(fā)展的步伐，加之更充沛的動(dòng)力性能，非常適合年輕消費(fèi)者選購。

文內(nèi)車型報(bào)價(jià)為2021年12月27日價(jià)格，最終報(bào)價(jià)以車小蜂APP頁面為準(zhǔn)

值得注意的是，目前兩車都有不錯(cuò)的終端優(yōu)惠。在車小蜂平臺(tái)，2021款朗逸1.5L自動(dòng)舒適版可以獲得22000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，裸車價(jià)僅為11.79萬元。2022款威朗Pro 533T樂享版則可享受直降37500元的現(xiàn)金優(yōu)惠，裸車價(jià)低至10.24萬元，性價(jià)比很高。如果你恰好有意購買這兩款車型，不妨上車小蜂APP了解一下吧。點(diǎn)擊加入車友群加群

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