時光飛逝，轉眼就快到了2022年，盡管2021年各大車企發(fā)布了不少新車，但小編依舊覺得大家的錢包可以再捂一捂，因為明年發(fā)布的新車或許會更香，今天小編就來盤點三款2022年最值得期待的新車。

江鈴福特Equator Sport

預計上市時間：2022年3月

外觀方面，Equator Sport依舊維持了經典美系硬漢風格，夸張的前臉進氣格柵進一步提升氣勢，貫穿式的燈帶拉寬了視覺效果，也讓整車更顯大氣。同時下格柵底部還采用了銀色擋泥板，運動屬性也沒落下。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630/1935/1706mm，軸距為2726mm，對于一臺五座中型SUV來說，這樣的身材算是中規(guī)中矩了。

內飾部分，新車也采用了當下流行的貫穿聯屏，科技感十足，搭配簡約的中控布局，以及全車大量的鋼琴黑烤漆用料和紋木飾板，座艙內的豪華氛圍也是拉滿了。

動力方面，新車搭載了全新EcoBoost 1.5T四缸發(fā)動機，最大馬力170匹，這套動力總成的性能并沒有很出色，但應付起一般的日常通勤也足夠輕松了，重點是其燃油經濟性比較出色。

推薦理由：整車的外觀設計十分養(yǎng)眼，內飾風格十分簡約，符合當下年輕人的審美，并且在空間上，動力上，都有著不俗的表現。同時新車定位低于領裕，價位區(qū)間勢必會低于16.98-22.18萬元，因此在這個價位上，如果可以買到一臺合資中型SUV，性價比還是非常高的。

長安UNI-V

預計上市時間：2022年1月10號

外觀方面，UNI-V在現有的家族式設計上，采用更加大膽、張揚、運動的風格，車頭前臉多處采用銀鍍鉻設計，顯得更加清爽且富有層次感，而車尾溜背式造型有著很強的運動感，尤其是尾部電動升降尾翼，它可以根據速度自動升降，這也是國內自主品牌的首例。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距2750mm，尺寸躋身A+級車的行列之中，車寬甚至接近B級車的水平，因此有著極為舒展的車身線條。

內飾方面，UNI-V的造型更具戰(zhàn)斗氣息，懸浮式中控屏以及雙平底式多功能方向盤讓中控區(qū)域極富層次感，而在智能配置上，除了基本的OTA升級外，新車還支持手勢控制，FACE ID刷臉的功能，十分符合年輕群體對于智能化的需求。

動力方面，UNI-V搭載長安自主研發(fā)的新一代NE1.5T藍鯨發(fā)動機，最大馬力為138千瓦，最大扭矩達300?！っ?，配合“SUPER RACE”賽道模式十分激進，尤其是支持彈射起步功能，可玩性很高。

推薦理由：UNI-V在各方面表現都算很均衡，尤其是外觀方面，更是吸引著大批年輕人，結合預估售價11-15萬元來看，對想選東風風神奕炫MAX暗夜版、傳祺影豹等一眾運動轎車的用戶來說，確實可以再等等。

宋MAX DM-i

預計上市時間：2022年1月

外觀方面，新車延續(xù)了比亞迪“Dragon Face”家族設計語言，前進氣格柵采用銀鍍鉻條點綴，更顯層次和立體感。鉆石龍睛LED大燈很有氣勢，視覺沖擊力十足。同時部分車型的車頂還增設了升艙頂，可以放置一些家用產品，在增加實用性的同時讓全車多了一份休閑的感覺。

內飾方面，依舊還是比亞迪家族式經典設計，懸浮式中控屏科技感很強，全車采用大量的高檔材料，質感十足，豪華感濃厚。空間方面，作為一款MPV，新車提供6/7座版本選擇，空間表現中規(guī)中矩。

動力方面，新車將搭載由1.5L發(fā)動機+電動機組成的DM-i插電式混動系統(tǒng)，其中高功率電機最大功率達到145kW，這套動力系統(tǒng)日常使用起來完美沒有問題，駕駛過程也是十分絲滑。當然，新車最大的亮點還是在于比亞迪DM-i超級混動技術，新車的綜合油耗為0.9L/100km，虧電狀態(tài)下也不過4.4L/100km，有多省油，大家懂的都懂。

推薦理由：從比亞迪各大DM-i車型賣爆的情況來看，宋MAX DM-i還是挺推薦購買的，尤其對于一臺MPV來說，無論是燃油經濟性還是整體性價比來說，宋MAX DM-i都很有競爭力。

寫在最后

以上三款即將在2022年上市的新車，他們涵蓋了轎車，SUV，MPV三個領域，各自都有著很強的產品實力，未經上市也有著很高的熱度，捂好錢包閉眼買它們準沒錯。