![奧迪A7L:和進口CLS搶銷量,就靠3.0T V6?]()
當奧迪A7L公布照片的時候,“標準三廂”的造型對于很多人來說確實看著不太習慣。不過好在隨后公布的動力參數(shù)中,奧迪A7L采用的是3.0T發(fā)動機,從動力這塊可以說確實比搭載2.0T發(fā)動機的進口版本更討消費者的喜歡,而59.97—77.77萬元的預售價格雖然高于進口奧迪A7的售價,但是結合動力總成來看,依舊更有性價比一些,也確實有不少消費者因為這臺3.0T的發(fā)動機而“倒戈”國產奧迪A7L。
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不過就在這幾天,奧迪A7/奧迪A7L的競品車型奔馳CLS進行了一次改款并公布價格,新款的奔馳CLS官方指導價為57.68—78.32萬元,采用進口方式進行銷售。我們可以發(fā)現(xiàn),奔馳CLS和奧迪A7L在價格區(qū)間上是產生了高度重合的,所以我們今天也想把這兩臺不算太熟的“老對手”放在一起對比一下,看看如果購買一款豪華品牌的中大型轎跑,誰更適合?
靜態(tài)感受:奔馳CLS更符合我對“轎跑”的期待
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從外觀上看,由于是小改款,奔馳CLS并沒有在外觀上進行太多的變化,依舊是標準的轎跑造型,和奔馳品牌獨有的“優(yōu)雅氣質”很搭。而奧迪A7L確實不太像一臺標準的“轎跑”,從整體設計輪廓上,它像一臺偏商務行政的轎車,但是從無框門等細節(jié)上,奧迪A7L又確實是一股子“轎跑范”,與其說它是奧迪A7的加長版,我認為說它是奧迪A8的運動版或許會更為合適一些。另外值得一說的是,和BBA一向的傳統(tǒng)一樣,無論是奔馳CLS還是奧迪A7L,在整體的設計語言都是遵循家族化設計的,例如奧迪標志性的六邊形大嘴。
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兩臺車內飾上基本上就是照搬的奧迪A6L和奔馳E級上面那兩套我們非常熟悉的內飾設計,奧迪采用的是偏向于科技感的“數(shù)字座艙”,用多塊屏幕和幾何線條營造未來感。而奔馳則是延續(xù)來自上一代奔馳S級的優(yōu)雅設計,雖然這套設計語言推出好些年了,但是目前看上去還是奔馳“最美內飾”,通過弧線與雙聯(lián)屏,營造出奔馳擅長的那種“優(yōu)雅感”。從我個人的角度上來說會更喜歡奔馳這套設計一些,但奧迪A7L的內飾風格和轎跑該有的運動感則“更搭”,說到底這還是一個“見仁見智”的話題。
至于空間表現(xiàn),由于奧迪A7L是一個加長車型,它擁有3026mm的軸距長度,比起只有2939mm軸距長度的奔馳CLS,奧迪A7L確實擁有更好的后排空間表現(xiàn),但是其中作為中大型轎車,奔馳CLS的后排空間其實也算得上比較夠用了。
從整個靜態(tài)感受上來說,雖然奧迪A7L擁有更好的后排空間表現(xiàn),但是如果準備買一臺轎跑車,我還是更愿意為奔馳CLS的“顏值”買單。
奔馳剛取消1.5T,奧迪A7L就已經(jīng)全系3.0T
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接下來我們聊一下兩款車的動力情況,奧迪A7L全系搭載3.0T+48V輕混的動力組合,匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動力總成最大馬力340Ps,峰值扭矩500N·m,零百加速時間為5.6s。另外需要說的一點就是,奧迪A7L全系標配quattro適時四驅,來保障在340匹馬力下輪胎能擁有足夠的抓地力。
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再看一下奔馳CLS這邊的情況,新款的奔馳CLS級終于取消了1.5T發(fā)動機的版本,全系采用2.0T發(fā)動機匹配9AT變速箱。由于奔馳尚未發(fā)布這款車的參數(shù)細節(jié),我們參考上一代車型來看,它的高配版本最大馬力299Ps,峰值扭矩400N·m,零百加速時間6.2s。值得說的是,奔馳CLS有四驅和后驅車型可供選擇。
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可以看出,雖然奔馳CLS的整體動力表現(xiàn)還算不錯,但奧迪A7L確實是“更勝一籌”。而在底盤結構這塊,奧迪A7L采用的是前后五連桿的懸掛結構,而奔馳CLS則的前懸則是采用四連桿結構,后懸為多連桿結構。這兩臺車在懸掛結構上和奧迪A6L以及奔馳E級基本保持一致,而我們之前對那兩臺車的一致體驗就是:懸掛很軟,舒適性不錯。
所以綜上看來,雖然奧迪A7L在顏值上或許不如奔馳CLS,但是它的動力表現(xiàn)確實“值回票價”,全系標配3.0T的V6發(fā)動機或許也是很多消費者愿意為之買單的理由,畢竟在環(huán)保法規(guī)越來越嚴苛的當下,能夠在這個價格區(qū)間內買到一輛搭載V6發(fā)動機的豪華品牌座駕,確實是一件讓人非常心動的事情。
總結:
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由于新款奔馳CLS尚未公布具體的配置清單,我們在此文不對兩款車的配置情況進行具體對比,但是作為兩款起售價格60萬元左右的豪華品牌中大型轎車,兩款車的配置表現(xiàn)不出意外應該都還不錯,這一點我們也可以從奧迪A7L以及老款奔馳CLS的配置清單中得到佐證,它們從入門款開始就標配座椅加熱、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)以及語音控制系統(tǒng)等。
那么回到開頭的話題,進口的新奔馳CLS和國產奧迪A7L價格接近該怎么選呢?從我個人的角度來說,如果想買一臺轎跑,追求顏值與個性,奔馳CLS或許會更合適一點,它看起來更符合我們對一臺轎跑的期待。但是為什么會有不少人選擇國產的奧迪A7L呢?說到底還是它引擎蓋掀開之后那臺“硬氣”的3.0T發(fā)動機,或許也還有那么一些人會因為略好一些的后排空間表現(xiàn)。