JUELUO·車訊

百公里加速只有7.9秒、百公里虧電油耗低至4.4升、綜合續(xù)航達到1090公里、發(fā)動機熱效率高達43.04%......

如果說以上數據還不足以成為15萬級混動SUV的天花板，那么，就在這個細分市場上，至少能夠與“超級混動”對標的車型還真不多！

12月22日，2022款宋Pro DM-i（參數丨圖片）正式上市，官方指導價（綜合補貼后）13.48萬元—15.98萬元。作為“燃油SUV顛覆者”，憑借在新動力、新外觀、新內飾、新智能、新操控的五大煥新表現，使其不僅成為細分市場的“混市高手”，更是將15萬級混動SUV的價值標準推向了全新高度。

也可以說，搭載DM-i超級混動技術的2022款宋Pro DM-i，不僅從油耗優(yōu)化、續(xù)航表現方面進行了提升，更重要的是在駕乘感受和操控樂趣上，帶給了消費者更高的價值感。

完美詮釋超級混動的快！??！長！

當然，這一切的可能性都建立在過硬的技術先進性以及產品實力的基礎之上。從產品的技術源頭來說，DM-i系統用的電機采用了最新扁線成型繞組技術，最高效率達到97.5%，電控系統采用比亞迪第四代IGBT技術，綜合效率高達98.5%。

尤其在城市工況，在動力電池虧電（系統允許的最低電量，通常是25%左右）情況下，DM-i系統還能有81%的時間是純電驅動，另有18%的時間發(fā)動機會啟動帶著發(fā)電機發(fā)電。

在此情況下，如果把城市、快速路、高速等工況綜合計算的話，比亞迪DM-i系統中，發(fā)動機有70%左右的時間是在最省油的狀態(tài)下工作的。普通混動車的比例是60%左右，普通燃油車的比例只有25%左右。

油就是這么省下來的。2022款宋Pro DM-i采用的電池也是為混動系統開發(fā)的插混專用功率型刀片電池，憑借充放電效率高，輕松支持電機功率等技術優(yōu)勢，使其百公里虧電油耗低至4.4升，僅為同級別燃油SUV的一半。在低油耗的加持下，2022款宋Pro DM-i的綜合續(xù)航達到1090公里，其續(xù)航表現遠超同級別燃油SUV！

比亞迪的超級混動只會“省油”？! 其實，得益于EHS電混系統“以電為主”還有一個顯著特性，就是電機天生扭矩大、反應快，這種系統不但省油，性能也強。

搭載一臺1.5自吸發(fā)動機，匹配E-CVT無級變速器，可輸出145KW的總功率，325N?M的總扭矩，這也令該車擁有了7.9秒的百公里加速表現。同時，以無限接近電動車的特性，帶來沒有換擋的頓挫、沒有轉速的喧囂，充分營造安靜的車內空間。相較之下，其剎車踏板還能實現兩種模式可調，帶來舒適與運動的隨心切換。

與此同時，2022款宋Pro DM-i“旗艦”車型在續(xù)航里程達110KM的情況下，還支持直流快充，實現加速、充電都能快人一步！

值得一提的是，2022款宋Pro DM-i能夠享受綠牌政策，不僅免拍牌、免購置稅，還在落地價相近的情況下，其配置已經全面超越了同級燃油車型。

煥新龍顏，觀國潮輕奢之美

正如超級混動一樣，2022款宋Pro DM-i同樣也有其顯著的技術優(yōu)勢，不僅是省油，更重要的是在產品的整車設計、智能化，和最為重要的安全性方面都有了很大的改變。

新車的外觀設計秉承宋代美學風范，Dragon Face3.0家族設計語言，搭配全新的天青藍車身配色，盡顯國潮輕奢之美。大尺寸進氣格柵采用全新的“龍嘴”設計，輔以高亮度的鍍鉻飾條，非常符合當下“以大為美”的審美基調，而且LOGO與鍍鉻式龍須設計融為一體，看上去更顯時尚簡潔。

與很多汽車設計“虎頭蛇尾”不同的是，2022款宋Pro DM-i車身細節(jié)設計同樣是點睛之筆。不管是車身D柱的“龍鱗”紋理設計，還是龍爪之痕貫穿式尾燈，這些極具東方美的元素與科技車身相搭配，既優(yōu)雅又極具視覺沖擊力。

“從東方神話中汲取的顏色靈感，很有故事感和畫面感。同時，懸浮環(huán)抱式智能座艙很科技，兩者融合得非常好，既豪華，又有一種穩(wěn)重和典雅的感覺”。作為紐約時裝周最年輕的華服設計師，在體驗了2022款宋Pro DM-i后，張突然以即顯格調又具獨特的年輕設計師的眼光對其贊美了一番。

是的，比起國潮十足的外觀，2022款宋Pro DM-i的座艙設計同樣是典雅的，精致的。內飾采用平直帶有柔和轉角的線條勾勒出整個輪廓，新增了麒麟棕+蒼穹灰的內飾配色，該配色靈感源自古代神獸麒麟，并以大地色彩調和，豪華且不失穩(wěn)重。且在“千里江山圖”的釉玉藍內飾配色得以保留的情況下，為消費者提供更多的個性化選擇。

應該說，2022款宋Pro DM-i的4560mm/1860mm/1700mm整車尺寸，加上2712mm的超大軸距，乘坐空間顯得非常大，配合廣角全景天窗，已經足夠為車主帶來“宋馭山河”的駕遇視野了。

強大智能，讓車與生活無縫連接

在消費者更為看重的智能化方面，新車搭載全新的DiLlink 4.0(4G)智能網聯系統，配合15.6英寸超大屏幕，視覺效果與系統流暢度都無可挑剔，行車操控更為便利。其中，云服務功能可以讓車與生活實現無縫連接，下載比亞迪汽車APP后，隨時隨地掌握車輛狀態(tài)，實現遠程控制座椅加熱、閃燈、鳴笛、車窗開啟/關閉等功能。

而2022款宋Pro DM-i還為車主提供了三種虛擬鑰匙（云鑰匙、藍牙鑰匙、NFC車鑰匙——包括手機NFC車鑰匙與OPPO手表車鑰匙）解鎖車輛，其中，NFC車鑰匙，全場景、無網絡、無電皆可用，靠近即開，方便快捷。

沿襲比亞迪原有智能安全科技，2022款宋Pro DM-i搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統，包括停走型全速域自適應巡航、車道偏離預警、主動式車道保持、交通標志智能識別等多項高科技安全配置，以更加安全和科技的標準再度提升了“高價值”。

此外，作為一款高品質的大五座SUV，2022款宋Pro DM-i擁有頂級NVH調校，全系標配隔熱玻璃、聲學包等，帶來私享豪奢級NVH靜謐空間。

在如今的新能源汽車汽車市場上，隨著比亞迪DM-i超級混動的強勢到來，隨著2022款宋Pro DM-i的顛覆而入，不僅打破了日系車省油的拔尖優(yōu)勢，同時讓更多人知道，在省油這件事上，比亞迪的超級混動以及2022款宋Pro DM-i可以做的更好。

再憑借1090KM超長續(xù)航、7.9S百公里加速等硬核實力，應該說，比亞迪2022款宋Pro DM-i不僅將加速新能源車對傳統燃油車的顛覆進程，也將使所有消費者改變對中國品牌、對自主混動技術的認知，從而引領中國品牌對合資車進行強勢反擊。

在此基礎上，承載著比亞迪在市場上早已形成的口碑優(yōu)勢，以及比亞迪先進的DM-i超級混動系統技術賦能，相信2022款宋Pro DM-i只需成為更好的自己，從而引領15萬級混動SUV新風潮。

編輯 | symyan

2021年中國北方汽車新媒體集群秘書長單位