隨著一汽-大眾、長安歐尚率先響應(yīng)政策，推出“汽車下鄉(xiāng)”的補貼促銷方案，近期又有四家車企甘愿自掏腰包不等細則出臺加入“下鄉(xiāng)惠民”大軍，它們分別是一汽奔騰、北京汽車、海馬汽車和上汽大眾。這周買車君針對先前啟動補貼優(yōu)惠的一汽-大眾和長安歐尚進行了市場端的走訪（君觀車市 | “雙響炮”成色如何？一汽-大眾和長安歐尚率先響應(yīng)“汽車下鄉(xiāng)”），發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商的態(tài)度截然不同，與十年前的“汽車下鄉(xiāng)1.0”時代相比，這一次的市場環(huán)境也發(fā)生了天翻地覆的變化。今天，買車君來為大家詳解下新加入的四家車企分別都推出了怎樣的補貼優(yōu)惠政策，有沒有你們心儀的車型涵蓋其中呢？

上汽大眾：全系換新補貼 最高可達3萬元

元宵佳節(jié)當(dāng)天，上汽大眾推出“鴻運價到盛惠鉅獻”活動，帶來“全系超高換新補貼、全系超低日供壓力”的優(yōu)惠購車政策。 

上汽大眾推出的優(yōu)惠政策分為兩部分，一項是根據(jù)每款車有對應(yīng)的換新補貼，另一項則是關(guān)于貸款全系車型的首付都是20%，提供不同金額的日供費用。下面來看部分車型的優(yōu)惠情況，旗下銷售主力途觀L可享8000元換新補貼，日供77元；去年新推出的途岳同樣享受8000元換新補貼，日供71元；輝昂作為上汽大眾轎車陣營的旗艦車型，換新補貼達到了30000元，日供102元；新桑塔納換新補貼達到11000元，日供23元；備受年輕消費者歡迎的凌渡換新補貼達到10000元，日供55元。

不同于一汽-大眾僅將四款10萬元左右的車型放出響應(yīng)補貼優(yōu)惠，上汽大眾這次是全系車型都涵蓋在內(nèi)。但是買車君提醒大家，目前官方寫的補貼是“換新”，據(jù)買車君了解到以輝昂為例，目前經(jīng)銷商的置換補貼是15000元，經(jīng)銷商方面對于“換新補貼”的說法是：“目前還未接到通知，不知道什么時候開始執(zhí)行”。

上汽大眾大眾品牌在1月里銷量同比下滑了6.7%，旗下主銷車型桑塔納、帕薩特、POLO等多款車型都下滑明顯，尤其是銷量頂梁柱途觀僅僅賣出了1.4萬輛同比下滑高達43.4%，常年占據(jù)合資SUV冠軍的它甚至掉出了SUV銷量榜前十。上汽大眾體量巨大，在如今的冷峻市場中并不會輕易撼動，但是新年開局不利是事實，這也解釋了為何春節(jié)過后上汽大眾便如此“著急”的推出優(yōu)惠補貼。

一汽奔騰：為挑戰(zhàn)15萬年銷量 T77最高優(yōu)惠超萬元

一汽奔騰為響應(yīng)“汽車下鄉(xiāng)”政策推出了“廣闊天地 e路奔騰”主題的優(yōu)惠活動，此次涉及的車型有奔騰X40和奔騰T77兩款車。

具體到價格及優(yōu)惠方面，X40可享受現(xiàn)金補貼10000元、金融貼息5100元和置換補貼5500元，最高可享受20600元的補貼；奔騰T77購車置換補貼達到7000元，最高可享受11400元的補貼。

一汽奔騰這一次推出下鄉(xiāng)補貼主要是針對奔騰X40車型。去年，“新奔騰”品牌正式發(fā)布，全年銷量累計約8.8萬輛，不過隨著全新SUV T77的推出，一汽奔騰將今年的銷量目標(biāo)定為15萬輛。買車君獲悉，一汽奔騰在1月份里銷量突破了萬輛，其中T77功不可沒，貢獻了接近8000輛，開局不錯的一汽奔騰今年還將推出包括旗艦SUV T99、T77 1.5T等車型在內(nèi)的至少3款新產(chǎn)品。

海馬汽車：購置稅減半 三款車型參與活動

海馬汽車在2月19日推出“購置稅減半”和“5年貸款，千元月供”兩大優(yōu)惠活動，參與“汽車下鄉(xiāng)”活動的三款車型分別是二代海馬S5、海馬S5紀念版和福美來F7。

海馬汽車是目前響應(yīng)下鄉(xiāng)政策幾家車企中唯一一家推出“購置稅減半”優(yōu)惠，獲悉按照目前10%購置稅率，購買海馬汽車產(chǎn)品最高可減免5990元。 

說起歷史，海馬汽車最早可以追溯到1988年，作為國內(nèi)自主老牌車企，海馬汽車最近兩年過得并不好。從銷量上看，海馬汽車已經(jīng)連續(xù)兩年出現(xiàn)倒退，備受打擊的海馬汽車在去年共賣出6.76萬輛，僅完成了年銷量目標(biāo)的37.5%。更令海馬汽車糟心的是，在剛剛過去的1月，海馬汽車銷售新車1327輛，同比暴跌87.45%。

產(chǎn)品更新緩慢和品牌低端是阻礙海馬汽車的兩大因素，在傳統(tǒng)燃油車方面沒有明顯競爭力，新能源汽車方面也沒有突破的情況下，推出的補貼政策可能也只是杯水車薪...

北京汽車：最高補貼2萬元 北汽推“惠民”優(yōu)惠

買車君從北京汽車官方獲悉，北汽紳寶和北京汽車兩大品牌推出四款惠民車型，分別是北汽紳寶智行（惠民版）、智道、全新D50和北京BJ20。

具體到車型方面，紳寶智道最高補貼6888元，可享3年0息首付低至99元以及終身免費質(zhì)保；紳寶智行惠民版限量上市售5.99萬元，可享3年0息首付低至99元以及終身免費質(zhì)保；全新D50最高補貼1.5萬元，可享3年0息；BJ20最高補貼2萬元，7.68萬元起，可享3年0息。

紳寶智行、智道相繼于去年9月、12月上市，標(biāo)志著北京汽車開啟了產(chǎn)品2.0時代。新年首月，北京汽車銷量達到11133輛。其中，紳寶品牌的銷量達到8299輛，同比增幅10%；北京越野車的銷量為2834輛。2019年，北京汽車將繼續(xù)踐行“升騰計劃”，推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，這時推出優(yōu)惠政策能夠起到推波助瀾的作用嗎？

截至發(fā)稿，響應(yīng)汽車下鄉(xiāng)政策推出優(yōu)惠補貼的車企有一汽-大眾、長安歐尚、一汽奔騰、上汽大眾、海馬汽車、北京汽車和福田汽車，目前來看現(xiàn)在這些自掏腰包的車企推出的優(yōu)惠政策促銷的意義要大于下鄉(xiāng)，另外很多車企還處于觀望狀態(tài)等著國家發(fā)布相關(guān)補貼政策和車型目錄。但不管怎么說這一次的“汽車下鄉(xiāng)2.0”將會隨著越來越多車企的加入變得規(guī)?；Ｍ雀鞯貐^(qū)經(jīng)銷商落實后真的是從“惠民”角度出發(fā)。