就在昨天，自主品牌車型的市場(chǎng)上又多了一臺(tái)綜合續(xù)航能力破千的車型-宋Pro DM-i。新車型于12月22日在深圳上市，也就是昨天。宋Pro DM-i共推出5款配置不同的車型，售價(jià)區(qū)間為13.48萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元，定位于緊湊型SUV。宋Pro DM-i開(kāi)啟預(yù)售還未上市的時(shí)候熱度就居高不下，在此前的預(yù)售日中，宋Pro DM-i的訂單就已經(jīng)高達(dá)18116臺(tái)。

好的外觀設(shè)計(jì)也是銷量高的因素。宋Pro DM-i雖然在大體設(shè)計(jì)上變化不多，在外觀細(xì)節(jié)處變得十分精致。采用了許多高亮的材料和鍍鉻裝飾件，燈組設(shè)計(jì)也是當(dāng)下主流的審美。

自主品牌車型的配置一向不低，宋Pro DM-i也延續(xù)了這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。新車型全系標(biāo)配8.8英寸液晶儀表盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用配置，尊榮型、旗艦型Pro車型還配備了座椅通風(fēng)加熱、電動(dòng)后尾門(mén)、PM2.5綠凈系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電等。

懸浮式中控屏則根據(jù)車型配置，提供10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸三個(gè)不同的規(guī)格。此外，新車最低配版本將會(huì)搭載DiLink3.0網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其他車型則會(huì)搭載DiLink4.0網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這些配置都讓宋Pro DM-i在提升駕駛、乘坐舒適性和便利性上有了不小的幫助。

與AION LX PLUS不同，AION LX PLUS的高續(xù)航靠的是電池組技術(shù)上的突破，而宋Pro DM-i靠的則是熱效率極高的發(fā)動(dòng)機(jī)和能耗表現(xiàn)優(yōu)秀的插電混動(dòng)系統(tǒng)。宋Pro DM-i搭載驍云-插混專用的1.5L自吸高能效發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)43.04%，匹配E-CVT變速箱，搭載容量為8.3kWh或18.3kWh的磷酸鐵鋰刀片電池。讓宋Pro DM-i的純電續(xù)航就已經(jīng)達(dá)到51km和110km，百公里最低油耗僅為4.4L，在綜合續(xù)航上更是長(zhǎng)達(dá)1090km。

在擁有長(zhǎng)續(xù)航和低能耗的同時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)也有兼顧。宋Pro DM-i的零百加速成績(jī)最快可達(dá)7.9秒。峰值扭矩為325N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力就達(dá)到110匹，更別說(shuō)還有電機(jī)的加持。即使宋Pro DM-i在滿載的情況，動(dòng)力也不會(huì)顯得孱弱。

比亞迪的DM-i家族已經(jīng)越來(lái)越大，且旗下的新能源車型銷量占比更是快要接近99%。借著新能源汽車崛起的東風(fēng)，比亞迪也一定會(huì)在傳統(tǒng)車企中脫穎而出。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

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