采用混動技術(shù)的車型，在燃油經(jīng)濟性、動力等方面都有著不錯的表現(xiàn)，所以現(xiàn)在有不少購車剛需的圈友都對混動車型抱有很積極的態(tài)度。這不，哈弗為了迎合市場需求即將在12月27日正式上市赤兔DHT混動版車型，其杰出的燃油經(jīng)濟性也是大家關(guān)注的重點。為此，《車壹圈》選取了4款熱度高、設(shè)計時尚，并且16萬元就能買到的混動SUV，不僅涵蓋了油電混動同時也有能上綠牌的插電混動車，下面與圈哥一起來了解下吧！

拿鐵：搭載DHT油電混動系統(tǒng)

作為咖啡系列的第三款車型，拿鐵的登場填補了摩卡與瑪奇朵之間的產(chǎn)品空白，拿鐵擁有摩卡的技術(shù)高度，同時又擁有瑪奇朵的靈活性。價格方面，拿鐵入門價僅為15.98萬元，頂配車型也不過17.98萬元，這樣的價格在市場也只能買到同級別的合資純?nèi)加途o湊型SUV，別忘了拿鐵可是定位、做工用料都要更加高端的車型，產(chǎn)品綜合性價比非常出眾。

拿鐵內(nèi)飾采用了T型中控臺設(shè)計，并搭載了14.6英寸中控屏+9.2英寸液晶儀表以及9英寸的觸控面板組成的三屏設(shè)計，打造出極具科技感的內(nèi)飾氛圍。此外，拿鐵還提供了HUD抬頭顯示、自適應(yīng)聯(lián)動氛圍燈、智能空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等配置，家用綽綽有余。動力方面，拿鐵搭載了1.5T+電機組成的DHT油電混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、能量回收等多種工作模式，系統(tǒng)最大功率181千瓦，綜合扭矩為532?！っ?，百公里綜合油耗僅4.9升。

宋PLUS DM-i：燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀

宋PLUS DM-i作為比亞迪DM-i超級混動下的第二款量產(chǎn)車，主打的是燃油經(jīng)濟性。宋PLUS DM-i相比燃油版車型，外觀最大的變化就在于中網(wǎng)，更大面積的中網(wǎng)讓前臉更具張力和立體感。大燈內(nèi)部依舊擁有7字形的LED藍色日行燈，看起來時尚之余也帶來了不錯的科技感。相比價格高高在上的合資插混SUV，宋PLUS DM-i起售價格僅為14.68萬元，而且還不用繳納購置稅，價格很有吸引力。

內(nèi)飾方面，宋PLUS DM-i采用了多層懸浮設(shè)計加上雙色拼接的搭配以及一體式座椅，質(zhì)感突出。如360度全景影像、定速巡航、陡坡緩降、電動后備廂、12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏等實用與科技配置，在宋PLUS DM-i上都有提供，入門版車型就能滿足大多數(shù)人的需求。動力方面，宋PLUS DM-i搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機，最高熱效率達到了43.04%，NEDC工況下百公里綜合油耗低至0.9升，虧電油耗百公里4.5升，燃油經(jīng)濟性的確沒得挑。

哈弗H6S DHT：基礎(chǔ)配置豐富

哈弗H6S DHT也是近期關(guān)注度非常高的一款車型，定位為轎跑SUV，外觀上采用了“深海黑鯊”的設(shè)計語言，前臉采用了鯊魚胸鰭的設(shè)計，搭配酷炫的LED大燈，看上去更加犀利。新車進氣格柵呈梯形結(jié)構(gòu)，再搭配兩側(cè)S型的包圍造型，增添不少運動氣息。哈弗H6S DHT價格區(qū)間為15.49-16.49萬元，并且該車電池組還提供了八年或十五萬公里的超長質(zhì)保，后期使用更加放心。

哈弗H6S DHT內(nèi)飾采用了10.25英寸液晶儀表+12.3英寸的中控屏設(shè)計，搭載咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS，并配備有語音識別、HUD抬頭顯示、人臉識別等智能化配置，科技感十足。而且該車主副駕駛位座椅采用了一體式的運動造型，并使用了Alcantara材質(zhì)包覆，更能體現(xiàn)出新車運動的取向。動力部分，該車搭載了1.5T DHT混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率達179千瓦，峰值扭矩530?！っ?，性能相當(dāng)強悍，很適合年輕消費者。

榮威RX5 ePLUS：系統(tǒng)綜合功率強

在插電混動車型里，榮威RX5 ePLUS也有著很高的關(guān)注度。外觀上，RX5 ePLUS延續(xù)了家族式設(shè)計風(fēng)格，新車前臉加入了綠色的飾條橫貫整個中網(wǎng)上沿，搭配大面積的進氣格柵，呈現(xiàn)出的視覺沖擊力更強。同時，細節(jié)上加入了一些個性元素，比如熒光黃飾條、運動輪轂等，這樣設(shè)計更容易討好年輕消費者。價格方面，RX5 ePLUS起售價格為15.28萬元，各地終端還有0.3萬元左右的優(yōu)惠，不到15萬元就能買到入門車型。

榮威RX5 ePLUS的內(nèi)飾設(shè)計更加年輕化，展翼式中控臺設(shè)計舒展大氣，鏤空式下中控設(shè)計提供一定的儲物空間，同時還提供了無線充電。最為矚目的是14.1英寸的多媒體觸控屏，內(nèi)置最新斑馬智行系統(tǒng)，可提供AI語音自然連續(xù)對話、聲音克隆個性化定制、遠程車家互聯(lián)等功能。動力方面，新車搭載1.5T+電機組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合公里224千瓦，綜合扭矩為480?！っ?，百公里綜合油耗僅為1.6升。

在《車壹圈》看來，市面上主流的混動車型主要分為油電混動與插電混動，消費者更加看重的還是燃油經(jīng)濟性以及小排量高性能的優(yōu)勢。如果沒有上綠牌的需求、沒有固定充電樁，采用油電混動系統(tǒng)的拿鐵與哈弗H6S DHT更值得關(guān)注！要是所在城市有限行、限號的擔(dān)憂，那么可以上綠牌采用插電混動的宋PLUS DM-i、榮威RX5 ePLUS或許更適合你。