國人對(duì)SUV的喜愛，不花個(gè)三五天還真說不完。在即將到來的3月，一波全新SUV正在狂奔而來，中大型級(jí)別占了絕大部分，沒有最大只有更大，來看看有沒有你的菜。

大眾途昂

級(jí)別：中大型

大眾全新SUV途昂（Teramont）海外版本是Atlas，分別主攻中、美市場(chǎng)，車身尺寸直逼Q7。新車定位中大型7座SUV，擁有2980mm的軸距。比較有意思的是提供6座車型（2+2+2），一輛SUV做出了MPV的味道，有點(diǎn)懷疑是在抄襲風(fēng)行SX6！

途昂基于MQB平臺(tái)打造，高配車型搭載2.5T VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299馬力，峰值扭矩達(dá)到了500N·m，匹配Hold得住的7速濕式雙離合變速箱（DQ500）。新車定位在途觀L之上，預(yù)計(jì)售價(jià)35萬起，作為一款需要走量的車型，大眾應(yīng)該是懂得如何拿捏價(jià)格的。

起亞KX7

級(jí)別：中大型

韓系SUV的市場(chǎng)并不走俏，起亞還是要往機(jī)遇最大的路徑走。KX7是基于老款索蘭托（進(jìn)口）打造的全新中型SUV，提供5座、7座車型。新車仍然采用虎嘯式前臉，設(shè)計(jì)上并不搶眼。車身尺寸為4730/1890/1730mm，軸距為2700mm，和對(duì)手全新勝達(dá)接近。提供2.0T、2.4L、2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。

起亞品牌的實(shí)力展現(xiàn)在K2、K3等轎車產(chǎn)品上，在SUV市場(chǎng)還沒能有重大突破。進(jìn)口索蘭托23萬起售，難道KX7要比勝達(dá)的22.48萬還要低？

雪佛蘭探界者

級(jí)別：中型

昂科威的套路，探界者的末路？去年廣州車展上，雪佛蘭亮相了旗下中型SUV——探界者，預(yù)計(jì)售價(jià)18.99萬起。新車車身尺寸為4652/1843/1661mm，軸距為2725mm，略小于昂科威，很多緊湊級(jí)SUV都能趕上這個(gè)尺寸，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)逐漸減弱。

新車搭載1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為172Ps、256Ps，峰值扭矩275N·m、352N·m，分別匹配6AT、9AT變速箱。昂科威的戰(zhàn)略取得了成功，探界者步入其“后塵”，更低的定價(jià)也是考慮到自身品牌的溢價(jià)能力。首次入華的探界者，或許是雪佛蘭家族的新增長點(diǎn)。

寶沃BX5

級(jí)別：緊湊級(jí)

寶沃BX5將在3月1日發(fā)起預(yù)售，并于24日正式上市。作為寶沃第二款量產(chǎn)車，定位緊湊級(jí)SUV，基于BSP平臺(tái)打造。家族設(shè)計(jì)語言自然不會(huì)落下，相比BX7要更加運(yùn)動(dòng)一些。新車車身尺寸為4490/1877/1675mm，軸距達(dá)2685mm，先期搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190Ps，峰值扭矩280N·m，匹配6AT變速箱。

在國內(nèi)，寶沃還是一個(gè)相當(dāng)陌生的品牌，BX7是成功打開國門的鑰匙。BX5的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在12萬起售，與逍客、繽智等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。寶沃的品牌知名度在爬坡，光靠BX7是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，定位更低的BX5無疑機(jī)遇更大。另外，在售后網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)體系等方面的建設(shè)，還需要加快節(jié)奏。

長安CS95

級(jí)別：中大型

讓GS8久等的對(duì)手，長安CS95終于要來了。作為長安旗艦級(jí)SUV，CS95除了扛肩銷量任務(wù)外，還有樹立品牌高端形象的使命。硬朗的造型很有氣魄，換掉回型格柵的做法相當(dāng)正確。CS95的亮點(diǎn)在于自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW（232Ps），峰值扭矩360N·m，超增壓模式下還可以達(dá)到380N·m，匹配6AT變速箱，整體表現(xiàn)傾向于舒適性，符合定位。

長安CS95尺寸要比GS8大上一些，不過雙方的設(shè)計(jì)方面，消費(fèi)者更傾向于后者，很大程度上也劃分了兩者的目標(biāo)客戶。1月，GS8累計(jì)銷量近萬臺(tái)，路上的能見度在廣州已經(jīng)相當(dāng)高。長安CS95的壓力不小，不過其自身的實(shí)力也不差，自主兩大旗艦之爭(zhēng)即將開戰(zhàn)，很快就能分出個(gè)高低！

寫在最后

面對(duì)國內(nèi)的車市，大眾都已經(jīng)對(duì)SUV繃緊了神經(jīng)，這是要打造轎車之外的另一個(gè)王國！SUV到底還能火多久？也許在我們兩鬢發(fā)白之時(shí)，它的颯爽英姿依舊！