隨著新能源汽車(chē)開(kāi)始走進(jìn)家家戶戶,也讓越來(lái)越多的車(chē)企品牌開(kāi)始重視這一新興市場(chǎng),不僅國(guó)內(nèi)很多自主品牌開(kāi)始推出各自的純電動(dòng)車(chē)型以及電氣化子品牌,國(guó)外很多車(chē)企大廠也開(kāi)始加速電氣化轉(zhuǎn)型的工作。
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奔馳作為德系豪華品牌的領(lǐng)軍人物之一,自新能源汽車(chē)的話題拋出后,就開(kāi)始積極響應(yīng),此前承諾的EQ系列電動(dòng)車(chē),如今也在有條不紊的發(fā)布中。作為國(guó)人較為熟悉的德系豪華品牌,奔馳的一舉一動(dòng)也深受?chē)?guó)人關(guān)注,在今年10月中旬,就有外媒爆出過(guò)關(guān)于奔馳EQE SUV車(chē)型的路試諜照,從諜照上看,新車(chē)目前已經(jīng)處于接近量產(chǎn)的狀態(tài),有望明年亮相發(fā)布。
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近日,又有外媒爆出了這款新車(chē)的最新渲染圖,也讓我們對(duì)這款新車(chē)有了進(jìn)一步的了解。從外觀設(shè)計(jì)上看,新車(chē)延續(xù)了EQE的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,前大燈造型酷似三角形,內(nèi)部的線條造型光源看上去充滿了電氣化效果。封閉式中網(wǎng)內(nèi)部為滿天星設(shè)計(jì),更顯科技感,兩側(cè)霧燈區(qū)域采用了抱爪式設(shè)計(jì),搭配底部緊湊的進(jìn)氣格柵,讓新車(chē)充滿了進(jìn)攻性。
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從車(chē)身側(cè)面看,新車(chē)采用了多幅式合金輪轂,造型更顯精致大氣,輪轂和輪拱之間間隙較大,也讓新車(chē)可以更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。此外,新車(chē)并沒(méi)有采用流行的隱藏式門(mén)把手,而且車(chē)身線條較多,帶給人一種律動(dòng)感,搭配溜背式設(shè)計(jì)的車(chē)身,讓新車(chē)更顯年輕化氣息,也讓其跨界車(chē)的身份更加明顯。
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在車(chē)尾部分,新車(chē)采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),更顯潮流時(shí)尚感,底部則是造型夸張的尾部擴(kuò)散器,經(jīng)典的無(wú)排氣口設(shè)定再次凸顯了其純電動(dòng)車(chē)的身份。
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在動(dòng)力方面,目前官方尚未發(fā)布過(guò)關(guān)于這款新車(chē)的具體參數(shù)信息,據(jù)外媒推測(cè),新車(chē)大概率會(huì)推出250和350車(chē)型,其中350車(chē)型最大功率為215kw,峰值扭矩為530N·m,并搭載容量為90kWh的動(dòng)力電池,續(xù)航有望達(dá)到600km,或提供四驅(qū)系統(tǒng)。