隨著年輕一代消費(fèi)者成為中國車市的主力軍，近些年有不少車企都將目光瞄準(zhǔn)了這群追求運(yùn)動、設(shè)計(jì)的年輕消費(fèi)群體，這也推動了運(yùn)動家轎這一細(xì)分市場的崛起。

可縱觀市面上大多數(shù)的運(yùn)動家轎，它們之中少有那種骨子里就自帶運(yùn)動基因的車型，只是一味地追求拉風(fēng)的造型，或者盲目的堆砌動力性能，進(jìn)而忽略了運(yùn)動轎車的內(nèi)核——駕駛樂趣。而駕駛樂趣從何而來，或許在12月17日，廣汽本田全新型格廈門區(qū)域上市盛典上，我們可以找到答案。

廣汽本田這次帶來的全新型格共有六款車型，售價區(qū)間為12.99萬-16.69萬元，最振奮人心的是全新型格除了1.5T+CVT的版本外還會提供1.5T+6MT的手動擋車型供車迷們選購，誠意滿滿，照顧到了喜歡“操作”的情懷/信仰粉絲。那么接下來我們就來一睹本次活動主角——全新型格的風(fēng)采吧。

全新型格（INTEGRA）是以新一代Honda Architecture為基礎(chǔ)開發(fā)而來的，不過廣汽本田為型格注入了更多的時尚元素，從整體外觀就能看出，全新型格是一臺新意滿滿的車，在設(shè)計(jì)方面做了非常大的變革。

全新型格的前臉棱角分明，前燈組細(xì)長銳利，搭配上扁平的熏黑中網(wǎng)以及蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，再結(jié)合前杠底部兩側(cè)用于降低風(fēng)阻的導(dǎo)風(fēng)口，讓人一眼就能看出這臺車是為了運(yùn)動和“戰(zhàn)斗”而生。

得益于型格4689mm的車長以及2735mm的軸距，從側(cè)面來看新車造型還是頗為修長的。機(jī)蓋處凸起的線條延伸至車尾，貫穿整個車身，讓型格看上去更加剛勁有力。車尾方面型格采用了全新的鐮刀式尾燈，這對尾燈與型格獨(dú)樹一幟的尾部線條實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合，進(jìn)一步增添了尾部的犀利氣質(zhì)與動感。

內(nèi)飾方面，全新型格秉承了本田的簡約精致風(fēng)格，10.2英寸的液晶儀表以及9英寸的懸浮式中控屏，隱藏式的蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口貫穿整個中控臺，配合上運(yùn)動座椅，為車內(nèi)帶來了不俗的運(yùn)動氛圍與科技感。

值得一提的是，全新型格還配有BOSE音響，要知道這個價位的車型中能配備如此高端音響的車型可是少之又少，從這點(diǎn)就能看出型格滿滿的誠意。

智能配置方面，全新型格在支持CarLife和Android Auto的基礎(chǔ)上還搭載了本田最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，用戶通過語音可以輕松地實(shí)現(xiàn)空調(diào)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航設(shè)置、音樂播放甚至是點(diǎn)外賣等諸多實(shí)用功能，再配合上“廣汽本田APP”，車主可以通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛解鎖、車輛啟動、車輛鳴笛等，在很大程度上方便與豐富了用戶的用車體驗(yàn)。

動力方面，全新型格也是沒有讓大家失望，新車全系標(biāo)配240 TURBO（1.5T）高功率渦輪增壓VTEC發(fā)動機(jī)，能夠輸出134kW的最大功率和240N·m的最大扭矩。而除了常規(guī)的CVT變速箱版本外，新車還提供6MT手動擋車型，照顧到了許多車迷玩家的需求，畢竟沒有什么能夠媲美手動擋所帶來的“人車合一”的駕駛樂趣了。

寫在最后

說回到文章開頭所提到的“駕駛樂趣”，通過這次全新型格廈門上市盛典，廣汽本田在全新型格這臺車上傾注的心血和誠意想必大家都已經(jīng)看到了，新車在秉持家用轎車實(shí)用性的同時，它所提供的手動擋配置，更是能夠?yàn)樽非筮\(yùn)動、個性的年輕消費(fèi)者們提供“人車合一”的駕駛樂趣。

所以有理由相信，即便在競爭激烈的運(yùn)動型轎車市場，全新型格憑借出眾的性能與性價比，依舊可以交出一份優(yōu)秀的成績單。