【有車(chē)以后 有聊】國(guó)產(chǎn)品牌造高端車(chē)，有人買(mǎi)嗎？答案是，只要做得好，不怕沒(méi)人買(mǎi)，依然有大把中國(guó)人買(mǎi)單支持。現(xiàn)在20萬(wàn)、30萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)高端車(chē)型已經(jīng)有好多款累計(jì)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)臺(tái)，實(shí)屬為國(guó)產(chǎn)車(chē)爭(zhēng)氣。今天就帶來(lái)幾款既高級(jí)又熱賣(mài)，也即是叫好又叫座的國(guó)產(chǎn)高端車(chē)型，你看它們哪點(diǎn)會(huì)輸給合資和進(jìn)口車(chē)。

  紅旗HS5

售價(jià)：18.38-24.98萬(wàn)元

紅旗HS5推出2年多來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量早已經(jīng)突破10萬(wàn)臺(tái)，目前月銷(xiāo)在1萬(wàn)輛左右，考慮到它的價(jià)格已經(jīng)和合資的本田CR-V、豐田榮放這些主流緊湊型SUV重疊，能取得這樣的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)還是非常出色的，說(shuō)明很多中國(guó)人對(duì)紅旗品牌有足夠的信任和好感。當(dāng)然，產(chǎn)品力強(qiáng)也是一大原因。

紅旗HS5車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4米7，定位中型SUV，這也是國(guó)產(chǎn)品牌的常規(guī)打法，以更大一級(jí)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)合資車(chē)型，給消費(fèi)者更大的空間乘坐體驗(yàn)。在外觀上，紅旗HS5大面積直瀑式格柵顯得非常大氣穩(wěn)重，由于紅旗的紅色背景，它更適合走成熟端莊的路線，而非運(yùn)動(dòng)年輕，這點(diǎn)使得它在設(shè)計(jì)上沒(méi)有包袱。

內(nèi)飾采用主流的雙聯(lián)大屏設(shè)計(jì)，較寬的車(chē)身使得這種布局會(huì)很協(xié)調(diào)，車(chē)內(nèi)座椅、門(mén)板等處都用大面積包裹，翻毛皮和真皮材質(zhì)營(yíng)造出非常高級(jí)的駕乘氛圍。此外，BOSE音響，氛圍燈、鋁板飾條等裝飾都加強(qiáng)其檔次感。

動(dòng)力使用2.0T+6AT的搭配，并有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可選。較高的離地間隙除了讓它有不錯(cuò)的通過(guò)性之外，也讓它看起來(lái)身姿更加挺拔，氣場(chǎng)更強(qiáng)。如果想選擇一款高大威猛、底氣足的國(guó)貨，紅旗HS5絕對(duì)OK。

  比亞迪唐

售價(jià)：16.58-31.48萬(wàn)元

提起國(guó)產(chǎn)之光，不能不提比亞迪。在SUV領(lǐng)域，唐是很早入場(chǎng)的選手，這一代龍顏前臉威武大氣，既有中國(guó)風(fēng)又有國(guó)際范。唐的售價(jià)從16萬(wàn)一直賣(mài)到31萬(wàn)，之所以跨度這么大，是因?yàn)樗鼡碛兄喾N動(dòng)力形式，最入門(mén)的純?nèi)加桶妫约白钯F的純電動(dòng)版，但論性價(jià)比最高的還是今年推出的DM-i版本。動(dòng)力并沒(méi)有弱太多，8.5秒破百，但是油耗更亮眼，虧電油耗低至5.3L/100km。20萬(wàn)上下就能買(mǎi)到這款7座中型SUV，難怪一上市就火爆市場(chǎng)。

唐DM-i超級(jí)混動(dòng)在動(dòng)力上“以電為主”，盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，僅起“發(fā)電機(jī)”的角色，因此可以工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。此外，由于使用了較大的21.5度電池組，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力負(fù)載，從而降低油耗。

各方面都和原先的唐DM-p類(lèi)似，但油耗表現(xiàn)更佳，這使得它的性價(jià)比大為提升，訂單多、排隊(duì)久就不意外了。

  比亞迪漢

售價(jià)：20.98-27.95萬(wàn)元

漢在去年7月上市，僅僅過(guò)去一年時(shí)間，7月20日就完成第10萬(wàn)輛下線，說(shuō)它是最為賣(mài)座的國(guó)產(chǎn)旗艦轎車(chē)也不為過(guò)。漢是比亞迪實(shí)現(xiàn)品牌向上的一大主力，漢唐共同發(fā)力，把比亞迪推向了更高端的陣營(yíng)。

龍顏家族化外形設(shè)計(jì)霸氣時(shí)尚，配合轎跑身姿，非常符合中國(guó)人的審美。車(chē)長(zhǎng)接近5米，比競(jìng)品小鵬P7、特斯拉Model 3都要大，符合中國(guó)人對(duì)車(chē)“以大為美”的喜好。

車(chē)內(nèi)的豪華感也營(yíng)造得非常到位，15.6英寸的超大可旋轉(zhuǎn)自適應(yīng)大屏、龍芯擋把、中國(guó)風(fēng)的空調(diào)出風(fēng)口、木紋飾板，以及寬大的座椅都滿足中國(guó)人對(duì)高級(jí)車(chē)的理解。

在智能化和性能方面，漢搭載DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)和DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，有了雙電機(jī)加持之后，四驅(qū)高性能版本零百加速僅需3.9秒，搭載不自燃、不爆炸的“刀片電池”，最高的NEDC續(xù)航也能達(dá)到605公里。這些最強(qiáng)元素都集中在漢這一款車(chē)?yán)锩?，賣(mài)20多萬(wàn)真的不貴。

而且為了滿足更多消費(fèi)群體，它也向上拓展，同時(shí)向下兼容。頂配加推“5G丹拿智能音樂(lè)座艙”升級(jí)包，限期售價(jià)8千元；再推入門(mén)版續(xù)航為506公里的20.98萬(wàn)元版本。除了純電動(dòng)，漢其實(shí)還有經(jīng)常被忽視的DM插混版本，對(duì)續(xù)航有焦慮的人群可以選擇它。

  理想ONE

售價(jià)：33.80萬(wàn)元

與其他車(chē)型不同的是，理想ONE全系僅推出一個(gè)版本，消費(fèi)者不需要去比對(duì)，而且改款之后，取消7座，現(xiàn)在全系只有6座版，對(duì)每個(gè)座位上的乘客照顧更加到位。

自交付以來(lái)，理想ONE已經(jīng)累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。在2年前，你可能很難想到一臺(tái)售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)增程式電動(dòng)SUV能賣(mài)得這么好，現(xiàn)在連漢蘭達(dá)都把它列為最直接的對(duì)手，每月銷(xiāo)量都不相上下。

理想ONE賣(mài)的是什么呢？外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾布局，以及空間乘坐都非常出眾。圓潤(rùn)飽滿又富有美感的造型，相信絕大多數(shù)人都會(huì)覺(jué)得它在同級(jí)中是高顏值選手。內(nèi)飾四塊大屏，雖然不一定要每次都用到，但排布合理，看起來(lái)也比較簡(jiǎn)潔。車(chē)內(nèi)寬厚的座椅以及雙色內(nèi)飾顯得很有高級(jí)感。動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是充當(dāng)增程器的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率245kW，零百加速僅需6.5秒，也是很出色的成績(jī)。盡管目前理想ONE的保值率還比較低，這點(diǎn)是潛客比較擔(dān)心的，但隨著保有量的增加，它的保值率自然也會(huì)逐漸升高，過(guò)幾年再賣(mài)，其實(shí)也沒(méi)有虧多少。

  總結(jié)

理想ONE、紅旗HS5、唐、漢都是這些年國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩鎸?shí)力強(qiáng)勁的代表，銷(xiāo)量也都超過(guò)10萬(wàn)。它們的存在表明，只要做得好，國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)20萬(wàn)，30萬(wàn)同樣會(huì)有消費(fèi)者買(mǎi)單，中國(guó)車(chē)并不僅僅只能做低端車(chē)，平價(jià)車(chē)。在這些車(chē)中，你更愿意買(mǎi)哪一款呢？點(diǎn)擊加入車(chē)友群加群