12月16日，后浪們期待已久的廣汽本田型格INTEGRA正式上市。新車(chē)共有6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)元-16.69萬(wàn)元。

“披掛”著INTEGRA的名號(hào)，型格可以說(shuō)天生就是聚光燈的焦點(diǎn)，再加上務(wù)實(shí)的定價(jià)，自然已經(jīng)是爆款預(yù)定。

但廣汽本田對(duì)它的期待，很顯然不止于此。

在功夫汽車(chē)看來(lái)，型格彰顯了廣本的“初心”與“野心”。

（1）廣本的“初心”：穿越30多年的期待

初代INTEGRA誕生于1985年，作為本田運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的代表，在研發(fā)之初就擁有出色的運(yùn)動(dòng)基因。它還是本田旗下首款搭載VTEC技術(shù)的車(chē)型，以前驅(qū)的架構(gòu)，取得了比肩跑車(chē)的操控質(zhì)感，贏得了“前驅(qū)之光”的稱(chēng)號(hào)，也在車(chē)迷們心中留下了深深的印記。

既然選擇“復(fù)活”這樣一款車(chē)型，廣本自然承載著“光榮與夢(mèng)想”。與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品力，才是對(duì)粉絲期待的最好回應(yīng)。

首先，在外形方面絕對(duì)不能讓步。

雖然新一代的本田轎車(chē)在造型方面已經(jīng)沒(méi)有那么鋒芒畢露，但型格依然選擇舉起運(yùn)動(dòng)大旗。犀利的三瞳LED前大燈與立體式前格柵配合，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔犀利的前臉造型，舒展貫穿式腰線(xiàn)加上18英寸切削輪轂，讓它看上去極具攻擊性，吸睛指數(shù)自然是點(diǎn)滿(mǎn)的。

其次，性能值更是要拉滿(mǎn)。

全系標(biāo)配最新款的1.5T渦輪增壓功率VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率渦輪增壓器、高剛性油底殼、高剛性曲軸這些先進(jìn)技術(shù)一網(wǎng)打盡，打造真正的高燃動(dòng)力。最大馬力182匹、最大扭矩240Nm，并且最大扭矩覆蓋區(qū)間達(dá)到了驚人的1700-4500rpm。

這基本上是整個(gè)中高速區(qū)間都能維持狂暴的動(dòng)力輸出，這樣的性能，自然配得上INTEGRA之名。

至于Design Shift CVT變速箱，自然不用多說(shuō)。除了有非常出色的力矩承載能力之外，它還擁有極寬的齒輪比。這保證CVT模擬換擋的區(qū)間更為寬廣，也讓型格更加省油。自動(dòng)擋綜合油耗控制在5.9L/100km，考慮到1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是加92#汽油的，型格的用車(chē)費(fèi)用可以說(shuō)相當(dāng)?shù)汀?/p>

而精準(zhǔn)的液壓控制技術(shù)，則讓它的換擋速度更快、反應(yīng)更靈敏，是這個(gè)級(jí)別競(jìng)品們的“對(duì)標(biāo)”對(duì)象。而型格則讓動(dòng)力輸出更進(jìn)一步，擁有令對(duì)手們更加望塵莫及的速度。

當(dāng)然，最值得一提的是，型格還罕見(jiàn)加入了手動(dòng)擋的配置，專(zhuān)屬M(fèi)T版本售價(jià)12.99萬(wàn)元。

這可不是為了拉低售價(jià)門(mén)檻這么簡(jiǎn)單。要知道包括本田在內(nèi)的幾乎所有一線(xiàn)合資廠(chǎng)商，幾乎都已經(jīng)全線(xiàn)投入自動(dòng)擋，本田甚至在國(guó)內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有手動(dòng)擋的生產(chǎn)廠(chǎng)，型格的6MT是純進(jìn)口的。尤其是像型格這樣高定位的車(chē)型，更是不會(huì)配手動(dòng)擋“自降身份”，像邁騰、凱美瑞們配手動(dòng)擋的時(shí)日，更是早已逝去多年。

那型格為何要一反常態(tài)呢？答案是傳承INTEGRA的純粹性能精髓，滿(mǎn)足更多年輕人對(duì)終極運(yùn)動(dòng)操控的追求。這不正是型格的“初心”體現(xiàn)嗎？！

對(duì)于年輕人而言，MT手動(dòng)擋變速箱剛性更強(qiáng)，換擋沖程更短，更容易達(dá)到“人車(chē)合一”的境界。至于說(shuō)拉低售價(jià)門(mén)檻，就更是無(wú)稽之談了，要知道型格手動(dòng)擋可是配備了包括膝部氣囊在內(nèi)的10安全氣囊，還有專(zhuān)門(mén)為它開(kāi)發(fā)的AUTO HOLD功能。

說(shuō)白了，廣本對(duì)型格的定義遠(yuǎn)不止是打造一個(gè)爆款，或者追求利潤(rùn)最大化這么簡(jiǎn)單。而是要將復(fù)活I(lǐng)NTEGRA這件事做得漂漂亮亮，打造出一個(gè)全新的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿，這也對(duì)得住它的赫赫名聲，對(duì)得住車(chē)迷們的期待。

（2）廣本的“野心”：解鎖科技潮流密碼

除了打造運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿之外，型格還肩負(fù)著另外一個(gè)任務(wù)。作為一款定位年輕的車(chē)型，它要負(fù)責(zé)為廣汽本田解鎖科技潮流密碼，弄懂年輕人想要的是什么。這大概是型格的“野心”。

從內(nèi)部設(shè)計(jì)來(lái)看，型格可以說(shuō)相當(dāng)年輕化。

10.2英寸的液晶儀表與9英寸的懸浮式中控極具科技感，整潔流暢的儀表臺(tái)布局讓內(nèi)部更加清爽舒朗，獨(dú)創(chuàng)的蜂窩網(wǎng)眼合金出風(fēng)口個(gè)性十足，拼色真皮座椅、回饋手感舒適的按鍵以及高質(zhì)感填充材料，讓年輕人可以充分感受到觸及之處皆為心動(dòng)。

當(dāng)然，還有低矮車(chē)頭和寬大玻璃區(qū)域的配合設(shè)計(jì)，讓高度只有1415mm的型格也能擁有前所未有的寬闊視野。

可以說(shuō)，這些貫注心思的小細(xì)節(jié)，讓年輕用戶(hù)欲罷不能。

而在智能配置方面，型格也相當(dāng)出眾。

本田最引以為傲的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)成功“上車(chē)”，在昨晚上市現(xiàn)場(chǎng)的演繹，頗具特色。這套系統(tǒng)將智能語(yǔ)音、車(chē)家互聯(lián)、遠(yuǎn)程操控以及OTA在線(xiàn)升級(jí)功能融合到了一起。新一代的智能語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別率極高，即使是嘈雜的市區(qū)也能有95%以上的精準(zhǔn)識(shí)別率，還能“聽(tīng)懂”大部分的方言，用起來(lái)自然非常方便。

遠(yuǎn)程操控可以避開(kāi)夏季的“鐵板燒”和冬季的“冰窖”，車(chē)家互聯(lián)可以遠(yuǎn)程控制家里的智能家居，OTA在線(xiàn)升級(jí)這可以保證車(chē)輛越用越好用……這些都是當(dāng)下年輕人們非常喜歡的功能，型格選擇將它們盡數(shù)搭載。

除此之外，型格還配備了最新一代的卡片鑰匙。這種鑰匙最大的特點(diǎn)就是方便，不管是拿在手里還是放在手包、口袋，只要進(jìn)入到車(chē)輛范圍就能輕松感應(yīng)、自動(dòng)連接，對(duì)于不喜歡“動(dòng)手”的年輕人來(lái)說(shuō)，自然是愛(ài)不釋手。

在智能駕駛輔助方面，型格搭載了最新一代的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以通過(guò)單目廣角攝像頭實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離、更精確識(shí)別，而且它的各項(xiàng)功能之間的“耦合”特別出色，讓操控變得更加輕松。

比如，它的交通擁堵輔助系統(tǒng)就可以與ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)配合使用，這樣一來(lái)不僅高速可以主動(dòng)跟車(chē)，在市區(qū)也能完成操舵輔助，讓日常繁雜的市區(qū)通勤變得更加輕松。它的ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)也能ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)配合，既可以擴(kuò)大照明范圍，又能保證清晰的視野，讓駕駛變得更加安全。

實(shí)際上，型格還做了一件更加“不講武德”的事，那就是作為一款15萬(wàn)級(jí)的A級(jí)車(chē)，配備了12揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)。值得提及的細(xì)節(jié)是，裝配這套音響系統(tǒng)并不是臨時(shí)起意，在此之前本田和BOSE的工程師們，用了足足4年的時(shí)間精心設(shè)計(jì)和專(zhuān)門(mén)調(diào)校，就為了這一刻的驚艷，帶來(lái)“身臨音樂(lè)廳般的聽(tīng)覺(jué)享受”。

在型格這款車(chē)身上，廣本的“野心”可以說(shuō)彰顯無(wú)疑，基本上就是年輕人想要什么，它就給出什么，完全沒(méi)有給合資對(duì)手們可乘之機(jī)。

（3）功夫拍案

型格絕對(duì)是一款寶藏車(chē)型：

當(dāng)你以為它只是一款普及型大眾車(chē)型時(shí)，實(shí)際上它是一款復(fù)活的傳奇運(yùn)動(dòng)轎車(chē)；

當(dāng)你以為它只是運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿時(shí)，它還擁有非常高的科技配置，可以帶來(lái)越級(jí)的科技體驗(yàn)。

關(guān)鍵是價(jià)格還非常接地氣，在市場(chǎng)上投入這樣一款車(chē)型，無(wú)疑是沒(méi)給對(duì)手們留下余地。

這才是車(chē)市年輕化的正確打開(kāi)方式，更是“寵粉”的極致化體現(xiàn)。