12月16日，廣汽本田型格正式上市，全系共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為12.99萬-16.69萬元。大家都知道，型格其實(shí)就是思域的“兄弟”，那么這兩款車到底該選誰呢？哪個(gè)配置的型格更具性價(jià)比？咱們接下來就聊一聊。

運(yùn)動(dòng)化造型，全系高功發(fā)動(dòng)機(jī)

兩田和南北大眾雙車戰(zhàn)略玩得溜是人盡皆知的事情了，思域這么經(jīng)典、認(rèn)知度這么高，同時(shí)賣得也不錯(cuò)的緊湊級(jí)轎車，一直是單打獨(dú)斗的狀態(tài)，那怎么能行？必須得給安排個(gè)“兄弟”陪著。

從設(shè)計(jì)上來看，型格在外觀還是做出了一些區(qū)別，差異主要集中在前臉和尾部。相比思域，型格看起來要更有動(dòng)感一些。前大燈采用了開眼角的形式，中間的黑色蜂窩狀格柵也是運(yùn)動(dòng)型車最喜歡的元素。與此同時(shí)，下包圍的樣式也與思域有所不同。整個(gè)前臉還是挺協(xié)調(diào)的，沒有因?yàn)樾枰淖兌M(jìn)行強(qiáng)行設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)不錯(cuò)。

                                                                        型格

                                                                             思域

車身側(cè)面就和思域區(qū)別不大了，頂多是輪轂等一些細(xì)節(jié)處的區(qū)別。車身尺寸方面，兩者也比較接近，型格長(zhǎng)寬高分別為4675/1800/1415mm，軸距為相同的2735mm。

尾部最大的區(qū)別在于尾燈的設(shè)計(jì)，型格的尾燈面積有所減少，看起來更精神一些。同時(shí)下包圍的造型也與思域有所不同。

                                                                      型格

                                                                       思域

除了普通版車型，型格還提供了幻夜版車型可選，其外觀采用更多黑化元素，像窗框、外后視鏡殼、輪轂、鯊魚鰭等部位均是熏黑處理，尾廂蓋上還有個(gè)黑色的小尾翼，視覺效果更加運(yùn)動(dòng)化。就和思域“燃字輩”：燃動(dòng)版和燃擎版一樣，為更偏好運(yùn)動(dòng)氣息的用戶帶來了更適合的選擇。

內(nèi)飾方面，型格也保持了思域的設(shè)計(jì)，橫貫整個(gè)中控臺(tái)的蜂窩狀面板是最具特色的部分，與思域不同的是貫穿式出風(fēng)口加入了車身同色的裝飾條，看起來更加活潑。車機(jī)方面，本田新車有著很大的進(jìn)步，Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)在智能化方面有著更好的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面也是型格與思域區(qū)別比較明顯的地方，型格全系都搭載了1.5T高功發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182馬力，最大扭矩240?！っ?，匹配CVT變速箱。同時(shí)型格還提供了一款6速手動(dòng)車型可選，這可是思域沒有的，滿足了對(duì)駕駛樂趣有更多追求的朋友們。

駕駛感受方面，相信型格和思域應(yīng)該是保持一致的，相比上一代車型，全新思域的底盤明顯更加穩(wěn)重，更有質(zhì)感了，而是車輛隔音方面也有了進(jìn)步，說白了就是開著更高級(jí)了，這對(duì)于大多數(shù)用戶來說是個(gè)好消息。

中配性價(jià)比更高

大致情況了解完，下面就是具體配置分析了，想買型格的朋友造成不要錯(cuò)過，希望可以對(duì)您的選購(gòu)帶來幫助。

首先是售價(jià)為12.99萬元的240 TURBO手動(dòng)專屬版，這個(gè)價(jià)格和思域入門版180 TURBO CVT尚動(dòng)版完全一致，但取向是完全不同的，它是為了帶來更極致的駕駛樂趣而生，適合“手動(dòng)黨”選購(gòu)。從配置來看，這個(gè)手動(dòng)專屬版確實(shí)比較入門，都是剛好滿足最基本用車需求的配置和功能。看來本田也是明白買手動(dòng)檔車型用戶的需要，反正買回來也是要改的，所以沒必要上太多配置。不過它也有一些比較厚道的配置，比如LED大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和膝部氣囊。

往上一檔是售價(jià)14.29萬元的240 TURBO CVT科技版，比手動(dòng)專屬版多出了大量的駕駛輔助功能，和智能車機(jī)，以及更多的舒適性配置，并且CVT變速箱也更適合大多數(shù)普通用戶日常駕駛，所以相對(duì)來說，這款車型的性價(jià)比還是挺高的。

接下來是售價(jià)14.99萬元的CVT幻夜·科技版，價(jià)格多了0.7萬元，主要就是多了運(yùn)動(dòng)化外觀套件，也就是上文中提到的那些熏黑元素，同時(shí)方向盤和座椅的材質(zhì)有所變化，但相比科技版還少了幾樣駕駛輔助功能，個(gè)人覺得并不太值得入手。

再往后是售價(jià)15.29萬元的CVT豪華版，因?yàn)槿∠虿煌?，咱們就不把它和幻夜版比了，還是和普通的科技版做個(gè)對(duì)比。價(jià)格差為1萬元，多出的基本都是舒適性配置，不是特別必要，就看自己的需求了。

之后是售價(jià)15.79萬元的CVT幻夜·豪華版，咱們把它的幻夜·科技版來對(duì)比一下。售價(jià)多出0.8萬元，多出的也是一些不算必需品的舒適性配置，還有尺寸大一些的18英寸輪圈，值不值還是看自己的需求。

最后是全系頂配，售價(jià)16.69萬元的CVT尊享版，比豪華版貴了1.4萬元，多出來的配置都在表里了，大家覺得值嗎？反正我認(rèn)為多花這一萬多塊錢沒有太大必要。而且從頂配車型我才發(fā)現(xiàn)，只有它才給配了個(gè)后駐車?yán)走_(dá)，這塊有點(diǎn)不厚道了。

總結(jié)

相比思域，型格造型更運(yùn)動(dòng)一些，還有6速手動(dòng)車型可選，同時(shí)全系配1.5T高功發(fā)動(dòng)機(jī)，這些都是和思域最明顯的區(qū)隔。至于具體配置，其實(shí)和思域相差不大，也就是頂配多了個(gè)BOSE音響，而頂配又不是走量車型。所以在思域和型格之間糾結(jié)的朋友，主要看你喜歡哪個(gè)外觀了。