又到了圣誕節(jié)前夕，瑪莎拉蒂Grecale Trofeo測(cè)試車宛如冬天里的一把火，身披大紅色偽裝出現(xiàn)在了冰天雪地之中。

想必是因?yàn)闅W洲各國都收緊了防疫政策，不準(zhǔn)圣誕老人的馴鹿雪橇入境，他只好換了這輛高性能的SUV給孩子們分發(fā)圣誕禮物?，斏俸芨吲d地為圣誕老人專門裝飾了最新的Gracale Trofeo原型車，讓人們一眼就能認(rèn)出來。

比普通版Grecale更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)讓圣誕老人可以及時(shí)趕到孩子們的家里，剎車卡鉗不僅為了搭配他的衣服顏色涂成了紅色，與打孔剎車盤配合使用提供了更強(qiáng)的制動(dòng)性能，這樣在需要頻繁剎車的分發(fā)禮物過程中也能夠保證老人家的安全。

另外，為了讓所有人都能聽到圣誕老人來了，工程師還專門給Grecale Trofeo配備了極具音響效果的特殊排氣系統(tǒng)?，斏賾?yīng)該告訴了圣誕老人這輛車采用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，不過要求他暫時(shí)向我們保密。有的人說這輛高性能版Grecale配備的應(yīng)該是與阿爾法·羅密歐Stelvio Quadrifoglio相同的510馬力2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，鑒于瑪莎拉蒂家族的第二款SUV與Stelvio為相同平臺(tái)的車型，這一選擇比較合理。但也有傳言說，瑪莎拉蒂有可能把MC20上的“海王星”3.0升雙渦輪V6塞進(jìn)這輛車，讓它本身也成為一個(gè)令人驚喜的圣誕禮物。

Stelvio“四葉草”配備的690T其實(shí)就是法拉利F154 V8減掉兩個(gè)缸后的版本

需要注意的一點(diǎn)是，如果使用這臺(tái)在MC20上功率高達(dá)630馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么Grecale Trofeo會(huì)比定位更高的Levante Trofeo（它采用的正是598馬力的標(biāo)準(zhǔn)F154系列雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)）動(dòng)力還要強(qiáng)大，這顯然有點(diǎn)僭越的嫌疑。合乎情理的解釋是，如果“海王星”發(fā)動(dòng)機(jī)真被拿來給Grecale用，功率會(huì)適當(dāng)調(diào)低一些。

強(qiáng)大的“海王星”（Nettuno）發(fā)動(dòng)機(jī)采用90度汽缸夾角

預(yù)計(jì)所有版本的Grecale生來都會(huì)是四驅(qū)版本，不過追求極致運(yùn)動(dòng)性能Trofeo應(yīng)該會(huì)在“運(yùn)動(dòng)”或是“賽道”模式下只向后軸輸送動(dòng)力，以獲取后驅(qū)車的駕駛樂趣。除了潛在的純電動(dòng)版本，8擋自動(dòng)變速箱將會(huì)是標(biāo)準(zhǔn)配置。它與Stelvio以及Giulia共享Giorgio平臺(tái)，但是加大了輪距，并且裝有三腔式可調(diào)空氣彈簧和液壓懸掛襯套，讓它不僅具有更好的操控性能，也在行駛質(zhì)感上更上一層樓。

喜愛意大利式激情的汽車愛好者等待這款車已經(jīng)有一段時(shí)間了：去年9月份，瑪莎拉蒂第一次透露這款車的信息，而從今年春天開始，Grecale的身影就不斷地被新車偵探們捕捉到。曾經(jīng)傳出消息它將在11月發(fā)布，并且亮相廣州車展，然而人們等來的是一群Grecale原型車在米蘭擺出三叉戟造型的“行為藝術(shù)”。原來，芯片危機(jī)讓瑪莎拉蒂不得不將它的正式推出時(shí)間延遲到明年春天。

如果接下來一切順利，Grecale Trofeo發(fā)布之后也不會(huì)與它的天然對(duì)手保時(shí)捷Macan GTS競(jìng)爭(zhēng)很久了，因?yàn)榈聡放拼蠹s將在2024年就推出純電動(dòng)的下一代Macan，燃油版車型就此淡出舞臺(tái)。而在規(guī)劃中，Grecale也會(huì)以純電動(dòng)的形式出現(xiàn)——至于更多的秘密，近期內(nèi)恐怕只有瑪莎拉蒂和圣誕老人知道了。

本文作者為踢車幫 阿來