福特花費巨資將野馬 Mach-E推向市場，其中包括剖析競爭對手的產(chǎn)品?？吹礁偁帉κ值钠放坪蜏y試車相互測試并不奇怪，盡管很少在公共場合看到它們。新照片捕捉到一輛孤獨的福特野馬 Mach-E 離開通用汽車的米爾福德試驗場，它的存在不應(yīng)該引起太多人的注意。

這臺測試野馬 Mach-E裝有測試設(shè)備和黃色遮蔽膠帶，后保險杠上的白色貼紙將其標識為內(nèi)部基準車輛。然而，這些照片無法回答通用汽車為什么要測試這樣的車輛。它準備好直接與競爭對手抗衡了嗎？

隨著通用汽車轉(zhuǎn)向生產(chǎn)全電動汽車，通用汽車在未來十年制定了宏偉的計劃，電氣化陣容包括各種車型，包括可以與野馬 Mach-E 在同一細分市場競爭的跨界車。盡管新福特車型的銷量足夠好，但是電動化也是必須要做的事情。

隨著 GMC 悍馬 EV 將在本月正式亮相，通用汽車在電氣化方面的努力結(jié)果非常顯而易見。凱迪拉克 Lyriq 即將問世，而我們將在下個月初第一次看到全電動雪佛蘭 Silverado。該公司希望到 2025 年實現(xiàn)超過 100 萬輛電動汽車的銷量——而通用汽車僅靠幾輛卡車和一輛豪華跨界車是無法實現(xiàn)這一目標的。通用汽車將不得不擁有一系列能夠吸引廣泛客戶群的車型，而客戶現(xiàn)在就喜歡他們的跨界車。