11月份，廣汽傳祺M6月銷4335輛，成為國產(chǎn)緊湊型MPV第一車。

12月份，廣汽傳祺M6 又新增了兩款車型：270T AT豪華版和270T AT尊享版，售價分別為13.28萬和14.28萬元。目前，傳祺M6的在售車型已經(jīng)達(dá)到9款之多，在這兩款A(yù)T車型上市之前， 傳祺M6和M6 PRO使用了6速手動和7速濕式雙離合變速箱。

新增了這兩款6AT車型，在外觀設(shè)計上，延續(xù)了5月份上市的傳祺M6 PRO的設(shè)計風(fēng)格，車身尺寸為4780mm/1837mm/1730mm，軸距為2810mm，從尺寸上看，傳祺M6 PRO在緊湊型MPV中，車身和軸距還是具有一定的優(yōu)勢。家族式大尺寸進(jìn)氣格柵，為這款MPV營造了很強(qiáng)的尊貴感，中網(wǎng)使用了大量的鍍鉻飾條裝飾，提升了格柵的精致感，兩側(cè)展翼式日行燈，與中網(wǎng)鍍鉻飾條融為一體，威風(fēng)霸氣，氣場勝過很多合資品牌的MPV車型，與上汽大通MAXUS G50的前臉設(shè)計相比，傳祺M6 PRO的前臉更加的精致。

4.78米的車身，讓傳祺M6 PRO的車身顯得很修長，在車窗邊緣采用了黑色的裝飾板，提升檔次，作為配合，外后視鏡罩也進(jìn)行了黑化處理，旋轉(zhuǎn)式的多幅輪轂在車輛行駛中，運(yùn)動感很強(qiáng)。車尾型面設(shè)計飽滿，尾翼設(shè)計立體，在車標(biāo)的上方，使用了貫穿式尾燈設(shè)計，并進(jìn)行了黑化處理。

進(jìn)入車內(nèi)，雙聯(lián)屏的設(shè)計科技氛圍很濃，車內(nèi)的包覆材質(zhì)很有質(zhì)感，在中控臺上，還保留了很多物理按鍵，并使用了鍍鉻元素，中央扶手箱很寬大，不僅提供了足夠的儲物空間，而且在主副駕同時將肘部支撐在扶手箱上，空間也夠用。

傳祺M6 PRO第二排設(shè)計為獨(dú)立座椅，并配置獨(dú)立扶手以及杯架，獨(dú)立座椅中間的過道，成年人可以輕松通過，到達(dá)第三排，乘客的腿部空間依然充裕，身高超過1.8米的乘客，在第三排乘坐，膝部與第二排座椅還有一拳以上的距離，頭部空間也不局促，這款緊湊型MPV的第三排，適合成年人長距離的乘坐，坐墊長度適中，提供了很舒適的乘坐感覺。

動力方面，新增了6AT車型，依舊保留了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出馬力169Ps，峰值扭矩265N·m，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1700轉(zhuǎn)以上時，即可輸出峰值扭矩。

傳祺M6的設(shè)計和配置，消費(fèi)者認(rèn)可程度很高，但有些客戶擔(dān)心雙離合變速箱的穩(wěn)定性，這次新增了愛信6AT變速箱，就是為了消除用戶的擔(dān)心，讓用戶有更多的選擇，至于6AT車型的推出，是否會影響7速雙離合車型的銷量，產(chǎn)生內(nèi)卷，個人認(rèn)為影響肯定是有的，更多國人對于AT變速箱的信任還是超過了雙離合，但這種影響不會太大，因為AT版本車型的價格，和同級DCT車型相比，要稍高一些。

權(quán)衡利弊，消費(fèi)者愿意購買哪款產(chǎn)品，都有充分的理由。傳祺M6在國產(chǎn)緊湊型MPV中，確實有著領(lǐng)先的實力，作為家用，有里有面，值得推薦。