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疑似騙被加價提車，小鵬稱是管理失誤

12月8日，荔枝新聞報道，小鵬涉嫌利用國家補貼政策，引導(dǎo)客戶簽訂陰陽合同，合同金額做低至30萬元以下，在交付車輛的時候以別的由頭讓車主補上差價。在記者去暗訪時，相關(guān)銷售主管竟稱“所有車子都是這樣去弄的?！?/p>

涉事4S店銷售主管稱是涉及到國家補貼問題。后續(xù)調(diào)查后顯示，車主購買的小鵬P7 670E原車價本就沒有達到30萬，無需進行價格控制之類的操作，小鵬汽車官方回應(yīng)此事稱，這是有關(guān)人員對相關(guān)政策沒有講清楚，是公司管理失誤，后續(xù)小鵬將履行合同的承諾。

按當(dāng)前的新能源純電動汽車補貼政策規(guī)定，車價超過30萬元的新能源純電動車型確實無法享受到最新的補貼，續(xù)航里程大于等于300km且小于400km的車型補貼1.3萬元，續(xù)航里程大于等于400km的車型補貼1.8萬元。

值得一提的是，早在2019年，小鵬G3就被懷疑有騙國家新能源汽車補貼的嫌疑。

目前，縱觀作為新勢力三強的蔚小理，小鵬可以說是跑得最快的那個，Q3財報顯示，小鵬汽車2021年第三季度汽車交付量為25666輛，同比增長199.2%，環(huán)比增長46.4%，連續(xù)三個月交付破萬，11月交付甚至達到了15000輛，領(lǐng)跑新勢力造車榜。

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馬斯克已出售價值120億美元特斯拉股票，稱考慮辭職當(dāng)全職網(wǎng)紅

12月10日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上發(fā)文稱：正在考慮辭去所有的工作，全身心地投入網(wǎng)紅事業(yè)，并征求網(wǎng)友的意見。

在公開表態(tài)“想辭職”后，馬斯克隔了沒幾分鐘就評論了有關(guān)上海超級工廠的報道，表示特斯拉中國團隊完成了令人驚訝的工作。這也再一次證明了“馬老板”至少在短期內(nèi)還不會快速退休。

然而，自11月8日以來，馬斯克已經(jīng)行使約1286萬份股票期權(quán)，并累計出售逾1103萬股特斯拉股票，價值近120億美元。

只能說，馬斯克已經(jīng)玩轉(zhuǎn)了互聯(lián)網(wǎng)，愈發(fā)明白個人營銷套路了。

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大眾CEO迪斯確認留任，中國CEO明年8月?lián)Q任

12月9日晚，大眾汽車集團召開監(jiān)事會，并宣布一系列關(guān)鍵部門高管的人事變動。

大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特·迪斯將于2022年初接替Markus Duesmann，在集團管理董事會全面負責(zé)軟件部門CARIAD的工作。赫伯特·迪斯將繼續(xù)擔(dān)任管理董事會成員，負責(zé)量產(chǎn)品牌集團業(yè)務(wù)。

同時，大眾汽車乘用車品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandst?tter加入集團管理董事會，負責(zé)這一核心品牌的管理。其還將接替現(xiàn)任大眾汽車集團（中國）首席執(zhí)行官馮思翰（Stephan Wllenstein）的工作，并將于2022年8月1日起負責(zé)中國業(yè)務(wù)。

大眾汽車集團監(jiān)事會主席Hans Dieter P?tsch表示：“今天通過的決議，使集團管理董事會進一步加強核心戰(zhàn)略管理、各領(lǐng)域均有最適合的人選負責(zé)相關(guān)工作，這有助于集團管理董事會在未來幾年完成戰(zhàn)略任務(wù)過程中，產(chǎn)生更大影響力和推動力量?！保?strong>采寫 |汽車有智慧 水淼）