有個小伙計最近頭很大：“馬上準(zhǔn)備結(jié)婚，預(yù)算20萬左右買一臺婚車，看好新能源，配置多還時尚，試了小鵬P5感覺不錯。但家里大人覺得品牌太新，要那么多配置沒用，不如買個雅閣大氣可靠。因?yàn)猷従佣?年前結(jié)婚買的就是雅閣，他們坐過覺得還不錯?！?/p>

其實(shí)現(xiàn)在很多年輕人在面對買車問題時總有這樣的選擇困難。雅閣作為老牌B級轎車，無論口碑、品質(zhì)確實(shí)都經(jīng)歷了考驗(yàn)，但科技配置落伍嚴(yán)重。小鵬P5作為新能源新勢力的優(yōu)等生，科技配置、動力體驗(yàn)等都讓人愛不釋手，但續(xù)航、品牌等是被家里人勸退的主要理由。那買車是買品牌還是看實(shí)力，不妨將相近價位的小鵬P5和雅閣放一起比比看，誰的綜合實(shí)力更強(qiáng)。

設(shè)計各具特色

新能源車與傳統(tǒng)燃油車最明顯的不同便是外觀設(shè)計，燃油車必須考慮散熱、進(jìn)氣等因素，車頭開放式格柵無法避免，可發(fā)揮余地有限。而新能源沒有這些顧慮，全封閉式前臉成為主流，更多大膽的設(shè)計得以實(shí)現(xiàn)。

雅閣的整體設(shè)計風(fēng)格更偏運(yùn)動，在傳統(tǒng)B級車?yán)锼闶潜容^討年輕人喜歡的，黑色的格柵看著還挺酷。車身線條采用了溜背的設(shè)計，動感的味道就出來了，但是也沒那么夸張，大部分老百姓都能接受。

再來看小鵬P5，一條貫穿車頭的燈帶將兩側(cè)大燈連接到一起，封閉式設(shè)計讓前臉看起來干凈整潔，有點(diǎn)現(xiàn)在ins風(fēng)的調(diào)調(diào)。車頂則是一個圓潤的弧線一直延續(xù)到車尾，雖然是一臺三廂車，但頗有大掀背的感覺。相比雅閣，P5給人感覺就是干凈、整潔，不張揚(yáng)也不單調(diào)，不過外觀是否漂亮還得看個人審美。

雖然小鵬P5定位是緊湊型，雅閣定位中型，但得益于電動車沒有發(fā)動機(jī)、變速箱的布局困擾，節(jié)省出來的空間全部體現(xiàn)在乘坐區(qū)域。實(shí)際體驗(yàn)來看，小鵬P5的后排空間并不比雅閣小，并且小鵬P5地板全平，雅閣卻還保留了不小的凸起，如果滿員乘坐，小鵬P5能夠更從容。

從車身細(xì)節(jié)來看，會發(fā)現(xiàn)小鵬P5有多個大大小小的攝像頭以及感應(yīng)雷達(dá)，這些都是為實(shí)現(xiàn)更高級的智能輔助駕駛而配備的基礎(chǔ)硬件。

再瞅瞅雅閣，也就能在車尾找到一個倒車影像攝像頭，倒車?yán)走_(dá)都沒配備。馬上2022年了，對于一臺落地超20萬的車確實(shí)有點(diǎn)說不過去，而這也是傳統(tǒng)燃油車相比電動車最大的區(qū)別之一，那就是智能化的不足。

屏幕不止于大

來到車內(nèi)，相信所有人都會被小鵬P5 15.6英寸的大屏所吸引，視覺沖擊力很強(qiáng)，也夠新奇。而2022款雅閣雖然更換了10.25英寸的觸控屏幕，但常規(guī)的T型設(shè)計風(fēng)格與小鵬P5年輕、科技的視覺效果相比，除了“耐看”再找不到太多形容詞。

當(dāng)然并不是誰屏大誰就好，還得看實(shí)用性以及智能化誰更強(qiáng)。雅閣在2022款車型上引入了最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語音控制來進(jìn)行實(shí)時導(dǎo)航，車家互聯(lián)可以喚醒天貓精靈來控制家里部分家電，手機(jī)遠(yuǎn)程控制以及OTA升級等，相比老款來說，科技智能表現(xiàn)上確實(shí)有了很大提升，還都挺實(shí)用，但也僅限于此。

再來看看小鵬P5，語音互動、實(shí)時導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制以及OTA等都是基本操作，作為一臺以智能主打的現(xiàn)代汽車，大屏可實(shí)現(xiàn)功能不止于此。比如自帶的車載應(yīng)用商城可以下載自己喜歡的APP，開放度夠高；車載K歌功能則能在工作之余高歌一曲，釋放壓力；無聊時在車?yán)锟匆徊繘]人打擾的電影，保持愉悅的心情。

可以說，在車載智能化方面，小鵬P5的功能豐富程度遠(yuǎn)超雅閣，再配合上12.3英寸的液晶儀表，雙屏互動，可以讓用車體驗(yàn)與時俱進(jìn)。

車不止于車

很多人以為車就是一個代步工具，能夠順利從A到B，省心省事就足夠。但小鵬P5覺得車還有很多可能，于是經(jīng)過對客戶需求分析以及獨(dú)特設(shè)計，給這臺車賦予了更多角色。

當(dāng)說起在車內(nèi)睡覺，很多人想到的是那種大型SUV后排放倒的造型，但小鵬P5不需要。經(jīng)過特別設(shè)計，拿掉前排座椅的頭枕，進(jìn)入睡眠空間，放倒靠背就能形成一個大平面，足夠舒舒服服睡個午覺。車機(jī)還會根據(jù)你的需求，打開空調(diào)確保車內(nèi)空氣清新，或者播放舒緩的催眠曲。而雅閣在設(shè)計之初并沒考慮到這些需求，最舒服的姿勢也是蜷縮在后排小瞇一下。

在車?yán)锟措娪澳憧隙]想過，小鵬充分考慮到年輕人想要或浪漫、或獨(dú)處的需求，研發(fā)了專屬的配套投影儀，在高品質(zhì)音響的配合下，可以盡情享受屬于自己的電影時光。而雅閣就算有這些配套設(shè)備，也無法實(shí)現(xiàn)，畢竟誰也舍不得發(fā)動機(jī)怠速2小時，同時還得忍受發(fā)動機(jī)傳來的噪音跟震動。

動力強(qiáng)勁駕駛省心

動力方面，小鵬P5搭載的電機(jī)最大功率155kW、最大扭矩310Nm，雅閣配備的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率143kW、最大扭矩260Nm。單從數(shù)據(jù)上看，小鵬P5就更占優(yōu)勢，同時電機(jī)更早的全扭矩輸出以及動力損失小的特性，駕駛起來的爽快感也更勝一籌。

關(guān)于現(xiàn)在主流的駕駛輔助，雅閣在這方面可以說是空白，翻看配置表，對比的這個版本連定速巡航竟然都沒有，確實(shí)略顯寒酸，小鵬P5在這方面可以說遙遙領(lǐng)先。

得益于13個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)的相互配合，小鵬P5可以輕松實(shí)現(xiàn)L2級輔助駕駛功能，高速行駛時自動跟隨車道行駛并保持與前車的安全距離，甚至變道也只需要打開轉(zhuǎn)向燈即可自動完成，大大減輕駕駛員壓力，配合智能碰撞預(yù)警系統(tǒng)，將安全性進(jìn)一步提高。就算在城市駕駛，這套系統(tǒng)也在時刻工作，提前預(yù)知危險源，駕駛更加安全。

除了駕駛輔助，泊車輔助也是小鵬P5上超級實(shí)用的智能配置，可以實(shí)現(xiàn)多場景、多車位自動識別，甚至還能實(shí)現(xiàn)無人自動泊車，解放“女司機(jī)”最后10米的難題。

跑得越多省得越多

雖然從配置、性能上來看，小鵬P5全面超越雅閣，但作為消費(fèi)者其實(shí)更關(guān)注也最息息相關(guān)的還是使用成本。那我們就來按照一年行駛2萬公里來計算一下，小鵬P5和本田雅閣各需要花費(fèi)多少錢。

通過粗略分析可以看到，單用車養(yǎng)車部分，小鵬P5一年就能省下1萬+，且買車時小鵬P5可享受免購置稅，雅閣還需要多付2萬元左右的購置稅，以及動輒幾萬的拍牌費(fèi)。而隨著使用年限的增加，油價波動等，純電動車在用車養(yǎng)車成本方面的優(yōu)勢還會更加突出。

編輯小結(jié)：

小鵬P5除了在整車尺寸上略小于雅閣，其他方面無論是動力、配置、安全等可以說完全超越。那回到開頭的糾結(jié)，至于該選哪款車，其實(shí)還需要結(jié)合使用場景以及喜好做決定。如果僅僅日常代步，且更喜歡智能科技配置帶來的便利享受，那小鵬P5無疑是更適合，更少的使用成本也足夠誘人。如果還是更愿意相信內(nèi)燃機(jī)帶來的踏實(shí)感，以及還需要一個合資品牌來撐撐門面，對那些科技配置不感冒，本田雅閣也是不錯的選擇。