有個小伙計最近頭很大:“馬上準(zhǔn)備結(jié)婚,預(yù)算20萬左右買一臺婚車,看好新能源,配置多還時尚,試了小鵬P5感覺不錯。但家里大人覺得品牌太新,要那么多配置沒用,不如買個雅閣大氣可靠。因?yàn)猷従佣?年前結(jié)婚買的就是雅閣,他們坐過覺得還不錯?!?/p>
其實(shí)現(xiàn)在很多年輕人在面對買車問題時總有這樣的選擇困難。雅閣作為老牌B級轎車,無論口碑、品質(zhì)確實(shí)都經(jīng)歷了考驗(yàn),但科技配置落伍嚴(yán)重。小鵬P5作為新能源新勢力的優(yōu)等生,科技配置、動力體驗(yàn)等都讓人愛不釋手,但續(xù)航、品牌等是被家里人勸退的主要理由。那買車是買品牌還是看實(shí)力,不妨將相近價位的小鵬P5和雅閣放一起比比看,誰的綜合實(shí)力更強(qiáng)。
設(shè)計各具特色
新能源車與傳統(tǒng)燃油車最明顯的不同便是外觀設(shè)計,燃油車必須考慮散熱、進(jìn)氣等因素,車頭開放式格柵無法避免,可發(fā)揮余地有限。而新能源沒有這些顧慮,全封閉式前臉成為主流,更多大膽的設(shè)計得以實(shí)現(xiàn)。
雅閣的整體設(shè)計風(fēng)格更偏運(yùn)動,在傳統(tǒng)B級車?yán)锼闶潜容^討年輕人喜歡的,黑色的格柵看著還挺酷。車身線條采用了溜背的設(shè)計,動感的味道就出來了,但是也沒那么夸張,大部分老百姓都能接受。
再來看小鵬P5,一條貫穿車頭的燈帶將兩側(cè)大燈連接到一起,封閉式設(shè)計讓前臉看起來干凈整潔,有點(diǎn)現(xiàn)在ins風(fēng)的調(diào)調(diào)。車頂則是一個圓潤的弧線一直延續(xù)到車尾,雖然是一臺三廂車,但頗有大掀背的感覺。相比雅閣,P5給人感覺就是干凈、整潔,不張揚(yáng)也不單調(diào),不過外觀是否漂亮還得看個人審美。
雖然小鵬P5定位是緊湊型,雅閣定位中型,但得益于電動車沒有發(fā)動機(jī)、變速箱的布局困擾,節(jié)省出來的空間全部體現(xiàn)在乘坐區(qū)域。實(shí)際體驗(yàn)來看,小鵬P5的后排空間并不比雅閣小,并且小鵬P5地板全平,雅閣卻還保留了不小的凸起,如果滿員乘坐,小鵬P5能夠更從容。
從車身細(xì)節(jié)來看,會發(fā)現(xiàn)小鵬P5有多個大大小小的攝像頭以及感應(yīng)雷達(dá),這些都是為實(shí)現(xiàn)更高級的智能輔助駕駛而配備的基礎(chǔ)硬件。
再瞅瞅雅閣,也就能在車尾找到一個倒車影像攝像頭,倒車?yán)走_(dá)都沒配備。馬上2022年了,對于一臺落地超20萬的車確實(shí)有點(diǎn)說不過去,而這也是傳統(tǒng)燃油車相比電動車最大的區(qū)別之一,那就是智能化的不足。
屏幕不止于大
來到車內(nèi),相信所有人都會被小鵬P5 15.6英寸的大屏所吸引,視覺沖擊力很強(qiáng),也夠新奇。而2022款雅閣雖然更換了10.25英寸的觸控屏幕,但常規(guī)的T型設(shè)計風(fēng)格與小鵬P5年輕、科技的視覺效果相比,除了“耐看”再找不到太多形容詞。
當(dāng)然并不是誰屏大誰就好,還得看實(shí)用性以及智能化誰更強(qiáng)。雅閣在2022款車型上引入了最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)語音控制來進(jìn)行實(shí)時導(dǎo)航,車家互聯(lián)可以喚醒天貓精靈來控制家里部分家電,手機(jī)遠(yuǎn)程控制以及OTA升級等,相比老款來說,科技智能表現(xiàn)上確實(shí)有了很大提升,還都挺實(shí)用,但也僅限于此。
再來看看小鵬P5,語音互動、實(shí)時導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制以及OTA等都是基本操作,作為一臺以智能主打的現(xiàn)代汽車,大屏可實(shí)現(xiàn)功能不止于此。比如自帶的車載應(yīng)用商城可以下載自己喜歡的APP,開放度夠高;車載K歌功能則能在工作之余高歌一曲,釋放壓力;無聊時在車?yán)锟匆徊繘]人打擾的電影,保持愉悅的心情。
可以說,在車載智能化方面,小鵬P5的功能豐富程度遠(yuǎn)超雅閣,再配合上12.3英寸的液晶儀表,雙屏互動,可以讓用車體驗(yàn)與時俱進(jìn)。
車不止于車
很多人以為車就是一個代步工具,能夠順利從A到B,省心省事就足夠。但小鵬P5覺得車還有很多可能,于是經(jīng)過對客戶需求分析以及獨(dú)特設(shè)計,給這臺車賦予了更多角色。
當(dāng)說起在車內(nèi)睡覺,很多人想到的是那種大型SUV后排放倒的造型,但小鵬P5不需要。經(jīng)過特別設(shè)計,拿掉前排座椅的頭枕,進(jìn)入睡眠空間,放倒靠背就能形成一個大平面,足夠舒舒服服睡個午覺。車機(jī)還會根據(jù)你的需求,打開空調(diào)確保車內(nèi)空氣清新,或者播放舒緩的催眠曲。而雅閣在設(shè)計之初并沒考慮到這些需求,最舒服的姿勢也是蜷縮在后排小瞇一下。
在車?yán)锟措娪澳憧隙]想過,小鵬充分考慮到年輕人想要或浪漫、或獨(dú)處的需求,研發(fā)了專屬的配套投影儀,在高品質(zhì)音響的配合下,可以盡情享受屬于自己的電影時光。而雅閣就算有這些配套設(shè)備,也無法實(shí)現(xiàn),畢竟誰也舍不得發(fā)動機(jī)怠速2小時,同時還得忍受發(fā)動機(jī)傳來的噪音跟震動。
動力強(qiáng)勁駕駛省心
動力方面,小鵬P5搭載的電機(jī)最大功率155kW、最大扭矩310Nm,雅閣配備的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率143kW、最大扭矩260Nm。單從數(shù)據(jù)上看,小鵬P5就更占優(yōu)勢,同時電機(jī)更早的全扭矩輸出以及動力損失小的特性,駕駛起來的爽快感也更勝一籌。
關(guān)于現(xiàn)在主流的駕駛輔助,雅閣在這方面可以說是空白,翻看配置表,對比的這個版本連定速巡航竟然都沒有,確實(shí)略顯寒酸,小鵬P5在這方面可以說遙遙領(lǐng)先。
得益于13個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)的相互配合,小鵬P5可以輕松實(shí)現(xiàn)L2級輔助駕駛功能,高速行駛時自動跟隨車道行駛并保持與前車的安全距離,甚至變道也只需要打開轉(zhuǎn)向燈即可自動完成,大大減輕駕駛員壓力,配合智能碰撞預(yù)警系統(tǒng),將安全性進(jìn)一步提高。就算在城市駕駛,這套系統(tǒng)也在時刻工作,提前預(yù)知危險源,駕駛更加安全。
除了駕駛輔助,泊車輔助也是小鵬P5上超級實(shí)用的智能配置,可以實(shí)現(xiàn)多場景、多車位自動識別,甚至還能實(shí)現(xiàn)無人自動泊車,解放“女司機(jī)”最后10米的難題。
跑得越多省得越多
雖然從配置、性能上來看,小鵬P5全面超越雅閣,但作為消費(fèi)者其實(shí)更關(guān)注也最息息相關(guān)的還是使用成本。那我們就來按照一年行駛2萬公里來計算一下,小鵬P5和本田雅閣各需要花費(fèi)多少錢。
通過粗略分析可以看到,單用車養(yǎng)車部分,小鵬P5一年就能省下1萬+,且買車時小鵬P5可享受免購置稅,雅閣還需要多付2萬元左右的購置稅,以及動輒幾萬的拍牌費(fèi)。而隨著使用年限的增加,油價波動等,純電動車在用車養(yǎng)車成本方面的優(yōu)勢還會更加突出。
編輯小結(jié):
小鵬P5除了在整車尺寸上略小于雅閣,其他方面無論是動力、配置、安全等可以說完全超越。那回到開頭的糾結(jié),至于該選哪款車,其實(shí)還需要結(jié)合使用場景以及喜好做決定。如果僅僅日常代步,且更喜歡智能科技配置帶來的便利享受,那小鵬P5無疑是更適合,更少的使用成本也足夠誘人。如果還是更愿意相信內(nèi)燃機(jī)帶來的踏實(shí)感,以及還需要一個合資品牌來撐撐門面,對那些科技配置不感冒,本田雅閣也是不錯的選擇。
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