【有車以后 導(dǎo)購】截至到今年的11月，比亞迪DM-i車型累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了17萬輛，說它們是近段時(shí)間里最火的混動(dòng)車型之一是一點(diǎn)都不為過。而在前不久，DM-i家族又迎來了新成員的加入，它就是宋Pro DM-i。新車雖然還沒正式上市，但預(yù)售價(jià)以及車型配置都已經(jīng)浮出水面。今天我們就來一起看一下在宋Pro DM-i車系里，哪個(gè)配置的車型最值得推薦。

在說具體配置前，我們先來簡單回顧一下2022款宋Pro DM-i的外觀設(shè)計(jì)。作為年代改款車型，新車在外觀的變化已經(jīng)算挺大的了。換上最新的家族式設(shè)計(jì)以后，宋Pro DM-i的前格柵面積從老款的60%提升到75%，同時(shí)內(nèi)部還配有大量的高亮材質(zhì)和鍍鉻飾條，看起來非常精神。

車身側(cè)面的變化顯然沒有前臉來得大，硬朗的腰線讓側(cè)身看起來更具力量感。19寸的“大腳”也為新車的運(yùn)動(dòng)感增色不少。新車D柱處配備了銀色飾板，飾板處還將采用比較復(fù)雜的紋理設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像魚鱗一樣，辨識(shí)度還是挺高的。車尾部分設(shè)計(jì)幾乎與老款車型保持一致，貫穿式的尾燈，橫向分布的銀色飾條等都沒有缺席。

從目前公布的配置清單來看，比亞迪宋Pro DM-i全系車型均搭載1.5L DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，峰值扭矩135Nm。在電機(jī)和電池方面，宋Pro DM-i提供了兩種不同的搭配供消費(fèi)者選擇。電機(jī)最大功率分為132kW和145kW兩個(gè)版本，峰值扭矩分別為316Nm和325Nm。電池方面，51km版本使用的是8.3kWh的刀片電池，110km版本使用的是18.3kWh的刀片電池。那由于51km版本電池容量更小，整車的重量也更輕，因此NEDC工況下的虧電油耗也會(huì)稍低一些，只需4.4L/100km。而110km版本則為4.5L/100km。

  51km 豪華型

預(yù)售價(jià)：13.58萬元（推薦指數(shù)：4星）

作為整個(gè)車系中的入門車型，51km豪華型充分體現(xiàn)了“低配不低”的特點(diǎn)。它配備了包括18寸輪轂、前排座椅側(cè)氣囊、前排雙氣囊、定速巡航系統(tǒng)、胎壓顯示、倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助/陡坡緩降、8.8英寸液晶儀表、10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過濾裝置、LED大燈等一系列配置。

毫無疑問，宋Pro DM-i入門車型的配置水平足以應(yīng)對(duì)我們?nèi)粘Ｓ密囆枨蟆Ｈ绻皇怯糜谑袇^(qū)里代步的話，我覺得這樣的配置是足夠了。因此對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，宋Pro DM-i入門車型是可以考慮的。結(jié)合新能源車的優(yōu)惠政策，宋Pro DM-i入門車型的購買價(jià)值甚至不輸價(jià)格相近的燃油緊湊型SUV。

  51km尊貴型

預(yù)售價(jià)：14.28萬元（推薦指數(shù)：4星）

相比入門的豪華型貴了7千元，尊貴型的配置增加了前后排頭部氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、前駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、全景天窗、電動(dòng)尾門、主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、內(nèi)置行車記錄儀、遙控駕駛、移動(dòng)電站等，中控屏幕尺寸也升級(jí)到了12.8英寸。這7千元可以說是超值，筆者還是比較推薦這個(gè)配置的車型的。因?yàn)樯鲜鲇泻芏嗯渲枚际遣痪邆浜蠹友b條件的。更齊全的駕駛輔助系統(tǒng)也能大大降低長途駕駛時(shí)的壓力。

  51km尊榮型

預(yù)售價(jià)：14.98萬元（推薦指數(shù)：3星）

作為51km版本的頂配車型，尊榮型坐擁最為豐富的舒適性配置。像前排座椅加熱/通風(fēng)、前排無線充電板、9個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)以及自動(dòng)防眩目后視鏡都出現(xiàn)在了這個(gè)配置的車型上?？墒嵌喑鲞@點(diǎn)配置卻要比尊貴型多花7千元，筆者感覺并不是很劃算，因此推薦指數(shù)只有3星。

  110km旗艦型

預(yù)售價(jià)：15.28萬元（推薦指數(shù)：5星）

旗艦型，從命名方式上你應(yīng)該知道雖然它是110km的入門車型，但配置肯定不會(huì)差。沒錯(cuò)，它的整體配置基本是與51km尊貴型相同，豐富的舒適性配置和安全配置讓你很難挑出它的毛病。比51km尊貴型貴了1萬元，110km旗艦型則給到用戶更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航能力。百公里加速由8.5s提升到7.9s，雖然說主觀感覺不會(huì)有太大的差異，但動(dòng)力就像銀行里面的存款，你可以不用但不可以沒有。如果家里有充電條件的話，110km的純電續(xù)航也可以應(yīng)付每天的市區(qū)通勤，用車成本能大幅降低。綜合各方面的表現(xiàn)，110km旗艦型是筆者最為推薦的車型。

  110km旗艦型Pro

預(yù)售價(jià)：16.28萬元（推薦指數(shù)：3星）

這個(gè)版本的配置甚至?xí)?1km尊榮型還要高。它是全系車型中唯一配備了19英寸輪轂和15.6英寸中控屏的車型。其余配置則和51km尊榮型一樣。更大的輪轂會(huì)帶來更好的視覺效果。更大尺寸的中控屏也會(huì)令用戶看得更清晰，使用起來更爽。但比110km旗艦型貴了1萬元，卻沒有在功能性上帶來明顯提升，筆者就認(rèn)為沒有很高購買價(jià)值。

  總結(jié)

以上就是我們結(jié)合宋Pro DM-i價(jià)格和配置清單所給出的購買手冊(cè)。但由于目前新車還處于預(yù)售階段，最終指導(dǎo)價(jià)還是得等到上市后才能知道。說不定宋Pro DM-i還會(huì)在價(jià)格上給到消費(fèi)者一定的驚喜。