隨著 2022 年的臨近，奧迪表示 2025 年將會(huì)推出最后一款由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的新車，這意味著從現(xiàn)在開(kāi)始的每一代車型都將是最后一款汽油機(jī)的車型。奧迪公司的老板馬庫(kù)斯·杜斯曼 (Markus Duesmann) 在 1 月份披露了這一消息，奧迪的中型轎車將在 2030 年之前放棄汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

近日，外媒拍攝到了2023款?yuàn)W迪A4 Avant的測(cè)試諜照，這臺(tái)豪華旅行車似乎使用了量產(chǎn)車身和最終改款的大燈，不過(guò)尾燈組顯然是臨時(shí)的狀態(tài)。車頭看起來(lái)更干凈，前大燈看起來(lái)更纖薄，同時(shí)保留了熟悉的外觀，盡管我們相當(dāng)確定 LED 圖形對(duì)于 B10 車型來(lái)說(shuō)將是全新的設(shè)計(jì)狀態(tài)。

值得慶幸的是，進(jìn)氣格柵看起來(lái)并不比現(xiàn)在大。事實(shí)上，奧迪已經(jīng)決定在前保險(xiǎn)杠上騰出空間來(lái)安裝稍高的下部格柵，這似乎有點(diǎn)扁平化。細(xì)細(xì)的垂直進(jìn)氣口安放在保險(xiǎn)杠側(cè)面，使得車頭更有運(yùn)動(dòng)感。

雖然側(cè)面輪廓與現(xiàn)款相似，但新車將會(huì)使用全新的腰線設(shè)計(jì)，將新 A4 與當(dāng)前的 B9代A4分開(kāi)。它的尺寸與現(xiàn)款車型大致相同，而且形狀非常熟悉。

尾部方面，可以看到尾燈要比現(xiàn)款要寬，因?yàn)楹髶醢迳嫌邪咨管嚐舻那锌?。從一個(gè)尾燈到另一個(gè)尾燈的大凸起可能會(huì)隱藏一個(gè) LED 燈條，也將會(huì)使用貫穿式尾燈組。雙排氣裝置暗示了A4 Avant將會(huì)推出更強(qiáng)大的版本。

動(dòng)力方面，奧迪將會(huì)提供最后一代的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)將只會(huì)提供輕度混合動(dòng)力技術(shù)和具有更大電池的插電式混合動(dòng)力車型，這些車型將比以往任何時(shí)候都更加電氣化，以滿足歐盟更嚴(yán)格的排放法規(guī)，未來(lái)還將有全電動(dòng) E-Tron 衍生產(chǎn)品。外媒月底發(fā)布的一份報(bào)告詳細(xì)介紹了大眾集團(tuán)逐步放棄手動(dòng)變速箱的計(jì)劃。據(jù)稱，下一代途觀和帕薩特將不會(huì)推出手動(dòng)擋車型，而 A4 僅在 B9 上自動(dòng)運(yùn)行會(huì)更有意義。而奧迪RS4 Avant 已經(jīng)被確認(rèn)將會(huì)使用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。