雖然受大環(huán)境影響，參展車企數(shù)量略有縮減、部分企業(yè)高管缺席，但2021的廣州車展還是如約而至，并在展車總數(shù)上達(dá)到1020輛，創(chuàng)近年來新高。

與此同時，全球首發(fā)的54款產(chǎn)品當(dāng)中，新能源車型達(dá)30輛，這種首發(fā)新能源汽車首次超過燃油車的現(xiàn)況，讓我們在看到新能源發(fā)展速度之快時，也不禁感嘆擁有文化底蘊、富有駕駛樂趣的車型在逐漸減少，大有電動化就要全面否定此前一切事物的意思。

這種全盤否定自然不是我們當(dāng)下所樂見的，這也是如今看車展，沒有了以往那種爭相斗艷的樂趣，放眼望去全是越來越同質(zhì)化的產(chǎn)品和幾近相同的主題。

但好在，市場永遠(yuǎn)不缺乏追求者。

汽車誕生雖不過百余年，但在這百余年間，新陳交替，延續(xù)至今的百年品牌屈指可數(shù)。在這其中，能夠一直保持技術(shù)領(lǐng)先還能傳承文化底蘊，同時也能與年輕人打成一片的，雪佛蘭是為數(shù)不多的一個。

坦白講，當(dāng)筆者看到雪佛蘭以“傳奇正少年”為主題，并把開拓者、探界者和邁銳寶XL為原型打造的三款110周年特別版車型，以及開拓者“白夜版”放置在展臺上時，多少還是被震撼到了。

甚至有些慶幸，在這樣一個時間節(jié)點上，還依然有人堅守經(jīng)典，復(fù)刻傳奇，同時保有新意。

富有樂趣的展臺體驗

當(dāng)你來到位于4.2館的雪佛蘭展臺，映入眼簾的三款個性十足的110周年特別改裝車型，酷炫的“Chevy裸眼3D”秀，以及U·CLUB會員專區(qū)豐富的互動設(shè)置會讓你大飽眼福。

正如筆者所強調(diào)的，越來越同質(zhì)化的產(chǎn)品和幾近相同的主題不是我們所樂見的，它總是少了些我們寄予車作為一款交通工具之外的一個生活紐帶。

而在展臺上，可以看到雪佛蘭以黃石國家公園與戶外營地為靈感的全功能展區(qū)將探索感拉滿，車頂帳篷、燒烤爐等硬核戶外裝備向觀眾展示著全新的生活方式。

“不止于車”類似的官話已經(jīng)快被各個車企講遍，而雪佛蘭是在用其百余年的經(jīng)驗引導(dǎo)用戶的用車生活，給予其運動和探索的樂趣。

它總會給你些不一樣的，就如LED大屏幕在車展的每個品牌展臺上都已常見。但雪佛蘭卻來了一場Chevy裸眼3D秀，一塊長11.2米，高6.5米的大型LED銀幕，憑借震撼人心的視覺效果，刷新觀展新視界。

除此之外，進入雪佛蘭設(shè)置的嶺南文化主題區(qū)，還能看到特色的粵繡工藝、廣州涼茶以及110周年周邊禮品，能讓你在現(xiàn)場感受到美式與中式傳統(tǒng)文化的多元交融。

而雪佛蘭110周年文化墻上，也展示了其百年來的歷史高光時刻和110位車主逐夢前行的動人故事。在U·CLUB會員尊享空間，車主專屬權(quán)益凸顯出身為雪佛蘭車主的榮耀與尊貴。

當(dāng)然，最惹人注目的還是三款個性十足的110周年特別改裝車型。

專屬110周年特別款

在110周年主題展區(qū)，以雪佛蘭開拓者、探界者和邁銳寶XL為原型打造的三款110周年特別版車型，在主舞臺上用它們自己的方式將雪佛蘭110年來始終堅守的探索、創(chuàng)新與自由，用獨特的方式娓娓道來。

它們分別結(jié)合時下年輕群體最關(guān)注的強悍特工、戶外越野、潮流復(fù)古等主題，在外觀、內(nèi)飾方面做了一系列極致爆改，最終呈現(xiàn)雪佛蘭開拓者絕地特工版、探界者叢林獵手版和邁銳寶XL Maliblu·青出于藍(lán)號，以此向雪佛蘭百年傳承的運動與探索精神致敬。

具體來看，雪佛蘭開拓者絕地特工版還原了專業(yè)特工御用座駕風(fēng)格，通過外觀、內(nèi)飾以及空間改裝，展示美式特工座駕的風(fēng)采。

外觀方面，全車采用了曜晶黑車漆噴涂，前臉采用大包圍中網(wǎng)，在引擎蓋、尾窗及側(cè)門板處印有雪佛蘭特工貼花，車側(cè)裝有金屬承重踏板，車頂定制無人機升降平臺，前后還裝有爆閃警示燈；車尾裝有照地?zé)艉投ㄖ品雷埠蟊Ｗo杠；采用定制20吋輪轂及越野泥地胎；車深整體底盤加裝合金裝甲護板。

特工風(fēng)也貫穿了整個內(nèi)飾，中控部分加裝前排警用電腦，前后排以鐵網(wǎng)墻面分隔，后排與行李箱空間整體改裝成監(jiān)控系統(tǒng)操作臺，有整體監(jiān)控屏幕和可獨立座椅組成，同時，還設(shè)有后排特工儲物柜。

雪佛蘭探界者叢林獵手版以戶外越野為主題，展現(xiàn)雪佛蘭百年來的勇往直前的探索精神，以及不循規(guī)蹈矩的年輕形象。

車身整體以黃色為主色調(diào)，配合藍(lán)色和灰色的箭頭拉花，致敬經(jīng)典雪佛蘭的同時突出越野性能。由于探界者這款車是性能化的改裝，因此車輛外部加入了金屬護杠、更高的涉水喉、寬體葉子板等硬核裝備，在視覺效果上也更顯硬派；同時通過采用3寸升高避震器、高強度越野專用鍛造輪轂和全地形越野胎、大尺寸打孔剎車盤等等，讓這款探界者叢林獵手版有了極強的戶外越野能力。

而以1957款的雙色科爾維特以及流行于美國西海岸的Low Rider改裝風(fēng)格為設(shè)計靈感，進行藝術(shù)家個性化改裝而來的雪佛蘭邁銳寶XL Maliblu·青出于藍(lán)號則走出了一條復(fù)古潮流路。

全車定制寬體包圍，車身以定制Kookie藍(lán)為配色，外部的拉花處理和定制招財進寶logo嬉皮新潮，定制輪轂和氣動避震則有點性能車的味道。車內(nèi)定制的復(fù)古沙發(fā)座椅、軟包以及復(fù)古中控臺、儀表、方向盤、擋把等設(shè)計，讓這臺邁銳寶XL成為本屆車展上最值得觀賞的車型之一。

不止于此的是，雪佛蘭開拓者“白夜版”在廣州車展上首次公開亮相，這也是雪佛蘭首款使用“珍珠白”車漆的車型。

開拓者“白夜版”首秀

要知道，開拓者是雪佛蘭SUV家族的旗艦車型，在設(shè)計、技術(shù)上都代表著出雪佛蘭SUV家族的未來趨勢。而此次位于展臺C位的雪佛蘭開拓者“白夜版”是雪佛蘭首款采用“珍珠白”車漆的車型，硬朗的車身線條加上這種雙色車身，呈現(xiàn)出不一樣的硬核時尚魅力。

它基于雪佛蘭開拓者輕混650T RS Twin-Clutch四驅(qū)擎版打造，4999 /1953/1726mm的寬大車身，在珍珠白色的映襯顯得格外耀眼。

同樣，新車有著曜黑領(lǐng)結(jié)、曜黑立體格柵、耀紅徽標(biāo)等彰顯運動性能的RS系列專屬設(shè)計加持，也為這款美式大7座SUV增添了許多力量感。

當(dāng)然，強悍可靠的性能是雪佛蘭一直不變的追求。

在2T9動力組合與48V輕混動力系統(tǒng)加持下，開拓者“白夜版”具備強悍高效的動力表現(xiàn)，讓其百公里加速提升至8.9秒，百公里綜合油耗（NEDC）低至7.7升。

而配備的能媲美豪華品牌運動車型的五連桿后獨立懸掛，再加上搭載行業(yè)領(lǐng)先的Twin-Clutch四驅(qū)系統(tǒng)，配合All-road全路況駕駛模式，也讓這臺開拓者“白夜版”能輕松掌控各種復(fù)雜路況。

就如筆者前文所言，雖然雪佛蘭一直都傳承運動、富有駕駛樂趣的品牌基因，但也在一直保持著其在前沿科技的領(lǐng)先地位。

就拿開拓者“白夜版”配備完善的高端智能科技來看，其全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)支持Apple CarPlay、百度 CarLife以及藍(lán)牙連接；還引入了科大訊飛智能語音識別功能；擁有多種娛樂應(yīng)用及海量曲庫；支持OTA遠(yuǎn)程升級，在智能體驗上絲毫不亞于中國本土品牌車型。

并且360度高清全景影像、前方碰撞預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、側(cè)盲區(qū)報警等13項智能安全科技，也能消除潛在的駕駛危險，給全車人提供可靠的保障。

可以看到的是，當(dāng)其他百年品牌一邊被新勢力沖擊著，一邊勉強的拿出應(yīng)付策略以顯其作為傳統(tǒng)勢力的高傲?xí)r，雪佛蘭則順應(yīng)潮流，呈現(xiàn)出年輕化與科技化的向上發(fā)展趨勢。就比如雪佛蘭今年基于用戶需求，陸續(xù)推出的Alcantara內(nèi)飾升級版本，以及即將完成的第3次大規(guī)模OTA遠(yuǎn)程升級，不僅給到了用戶常用常新的用車體驗，也展示著百年車企的雄厚實力。

作為擁有110年歷史的汽車品牌，雪佛蘭依舊堅持創(chuàng)新的種精神和態(tài)度，在當(dāng)下來看彌足珍貴。