在幾乎被新能源車(chē)霸屏的時(shí)下，如何與時(shí)俱進(jìn)地創(chuàng)新、與年輕消費(fèi)者玩在一起，成為各個(gè)品牌的“靈魂拷問(wèn)”。

廣州車(chē)展上，幾乎所有的品牌都圍繞著這一主題，給出了自己的答卷。

而在功夫汽車(chē)看來(lái)，雪佛蘭卻是那個(gè)最不一樣的答卷者——擁有110年歷史、幾乎是全場(chǎng)最有歷史厚度的品牌，更是交出了一份最“不一Young”的答卷。

為什么這么說(shuō)呢？

當(dāng)我們來(lái)到雪佛蘭展臺(tái)，從“吸睛”的兩款新車(chē)——開(kāi)拓者“白夜版”以及探界者48V版，就可以窺視出雪佛蘭“強(qiáng)悍可靠，駕駛樂(lè)趣”的產(chǎn)品實(shí)力；而沉浸式的觀展體驗(yàn)、別具一格的展臺(tái)互動(dòng)則折射出雪佛蘭品牌風(fēng)華正茂的 “少年”英姿。

在廣州車(chē)展答卷中，我們感受到110年的雪佛蘭這位“傳奇正少年”，兩顆跳躍的“心”迸發(fā)全新的活力，讓未來(lái)更可期。

（1）百年不滅的“好奇心”：雪佛蘭產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)化的動(dòng)力

冒著“煙”的地?zé)釡厝?、桌上擺滿(mǎn)各種武器的“特工變身區(qū)”、滿(mǎn)滿(mǎn)嶺南風(fēng)情的“功夫涼茶”展攤……在本屆廣州車(chē)展上，雪佛蘭展臺(tái)可謂是元素最多也是最能激起人們好奇心的一個(gè)場(chǎng)館。

在這個(gè)“CHEVY PARK”里，我們不僅能看到前來(lái)參觀的粉絲，通過(guò)打卡一個(gè)又一個(gè)的任務(wù)，來(lái)與雪佛蘭的每款經(jīng)典車(chē)型進(jìn)行“親密接觸”。雪佛蘭恰好通過(guò)這種方式激發(fā)起消費(fèi)者的求知欲和探索欲，與品牌實(shí)現(xiàn)“同頻共振”。

愛(ài)因斯坦曾說(shuō)，永遠(yuǎn)保持好奇心的人，是永遠(yuǎn)進(jìn)步的人。

好比本屆廣州車(chē)展上，雪佛蘭推出的開(kāi)拓者“白夜版”與探界者48V車(chē)型，無(wú)疑正是雪佛蘭品牌110年以來(lái)，以“好奇心”不斷驅(qū)使創(chuàng)新的精神內(nèi)核全新演繹。

首先，雪佛蘭此次在開(kāi)拓者“白夜版”身上使用的“珍珠白”車(chē)漆，是品牌的“破天荒”之舉。這種由酷黑車(chē)頂與純白車(chē)型造成的反差，令開(kāi)拓者更吸睛。

事實(shí)上，這也正是雪佛蘭SUV文化的另一種傳承和演進(jìn)。在如今的開(kāi)拓者身上，我們更多看到的是，雪佛蘭SUV家族對(duì)美式車(chē)骨子里那種力量感，與時(shí)下科技與年輕運(yùn)動(dòng)感的新融合，也折射出品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

這想必也是雪佛蘭又一次“好奇心”的驅(qū)使之作。

眾所周知，雪佛蘭的品牌創(chuàng)始人路易·雪佛蘭，酷愛(ài)賽車(chē)的同時(shí)，也畢生致力于將賽車(chē)技術(shù)下沉至量產(chǎn)車(chē)中，讓普通民眾也能享受“速度與激情”。

例如，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù)實(shí)則都是源于賽道，而雪佛蘭賽車(chē)所追求的輕量化后來(lái)同樣也轉(zhuǎn)化到民用車(chē)制造上。

如今，隨著技術(shù)發(fā)展以及排放法規(guī)等要求，雪佛蘭也逐步將其48V輕混系統(tǒng)進(jìn)行全系車(chē)型搭載，以實(shí)現(xiàn)更好的行駛品質(zhì)感與燃油經(jīng)濟(jì)性。

就拿此次推出的探界者48V車(chē)型為例，在搭載48V輕混系統(tǒng)后，其百公里加速最快可達(dá)7.9秒，而百公里綜合油耗（WLTC）則低至7.01L，在性能與能耗上均實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的平衡。

除了對(duì)“高性能”的不斷創(chuàng)新演進(jìn)，雪佛蘭品牌DNA里的另一大標(biāo)簽——"全功能”，也在“好奇心”的驅(qū)使下不斷與時(shí)俱進(jìn)。

擺放在本次車(chē)展展臺(tái)最顯眼位置的2021款雪佛蘭Suburban，就是一個(gè)絕佳的“案例”。

猶記得1935年第一代Suburban推出市場(chǎng)之際，就憑借其兼具操控性、舒適性、行駛能力及卸貨能力的特性，一舉大獲成功并籍此開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。

86年之后，在最新一代的Suburban身上，雪佛蘭不僅全新拓寬了第三排空間以取得更好的舒適性，而且還配備了同級(jí)首創(chuàng)的空氣懸掛以及一系列豐富的科技配置。這讓整車(chē)在綜合駕乘體驗(yàn)上有著極大提升的同時(shí)，也能讓駕駛者探索的好奇心得到滿(mǎn)足。

可以說(shuō)，雪佛蘭品牌110年以來(lái)對(duì)“高性能+全功能”的堅(jiān)持和傳承，蛻變成每一代雪佛蘭產(chǎn)品里的精神內(nèi)核。

尤其在當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型電動(dòng)化、智能化的發(fā)展階段之際，雪佛蘭交出了一份以濃濃好奇心書(shū)寫(xiě)的一份新答卷。這種歷久彌新的創(chuàng)新和探索的精神，讓這位“百歲少年”能持續(xù)為不同用戶(hù)，打造富有樂(lè)趣的車(chē)型產(chǎn)品，引領(lǐng)著市場(chǎng)風(fēng)潮。

（2）百年不改的“上進(jìn)心”：從“品牌向上”到“用戶(hù)至上”的躍遷

除了擁有不斷探索創(chuàng)新的“好奇心”，雪佛蘭110年以來(lái)圍繞品牌和用戶(hù)不斷進(jìn)取向上的“上進(jìn)心”，讓其煥發(fā)源源不斷活力的關(guān)鍵。

回到本次廣州車(chē)展上，雪佛蘭展臺(tái)除了耀眼的明星車(chē)型之外，諸如開(kāi)拓者絕地特工版、探界者叢林獵手版、雪佛蘭邁銳寶XL青出于藍(lán)號(hào)等數(shù)款改裝車(chē)型，恰好折射出雪佛蘭與年輕群體共鳴的少年氣。

當(dāng)下，得年輕用戶(hù)者得市場(chǎng)，已然成為汽車(chē)行業(yè)公認(rèn)的趨勢(shì)。為此，我們也能看到越來(lái)越多汽車(chē)企業(yè)紛紛給自身貼上潮流、時(shí)尚等標(biāo)簽，竭盡全力融入到年輕用戶(hù)的圈層。

事實(shí)上，“潮流”、“先鋒”、“時(shí)尚”、“前沿”……等諸如關(guān)鍵詞，在雪佛蘭發(fā)展的110年以來(lái)早已被貼上過(guò)無(wú)數(shù)次，是品牌向上的最佳例證。

譬如，誕生于1953年的第一代科爾維特是美國(guó)歷史上第一款真正意義的跑車(chē)，全球首款采用全玻璃纖維車(chē)身，開(kāi)創(chuàng)了美式肌肉車(chē)的先河……

又如，今年7月，雪佛蘭邁銳寶XL首次登陸浙賽場(chǎng)，以1′54″168打破20萬(wàn)元內(nèi)量產(chǎn)車(chē)最快圈速紀(jì)錄，樹(shù)立了20萬(wàn)內(nèi)量產(chǎn)車(chē)性能新標(biāo)桿……

再如，雪佛蘭還首創(chuàng)了許多引領(lǐng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的新技術(shù)，比如密封車(chē)身、彩色車(chē)身、電子點(diǎn)火裝置、電動(dòng)座椅及車(chē)窗、獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)、安全氣囊等。

可以說(shuō)，雪佛蘭品牌110年的發(fā)展史，也是全球汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)新史。這一有著獨(dú)特文化底蘊(yùn)的汽車(chē)品牌一直引領(lǐng)著汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，亦能與每個(gè)時(shí)代的年輕消費(fèi)群體產(chǎn)生共鳴，讓品牌永葆年輕、持續(xù)向上。

即便直到如今被電動(dòng)化和智能化浪潮席卷的汽車(chē)工業(yè)，雪佛蘭DNA里的運(yùn)動(dòng)與探索基因，也從未停歇。

我們還能清晰記得，雪佛蘭于2011年和2016年分別推出全球首款增程型電動(dòng)車(chē)VOLT沃藍(lán)達(dá)和全球首款兼具超長(zhǎng)續(xù)航與親民價(jià)格的純電動(dòng)車(chē)BOLT EV時(shí)，所帶給行業(yè)和消費(fèi)者的“震動(dòng)”并不亞于此前橫空出世的特斯拉Model 3。

當(dāng)然，雪佛蘭的“上進(jìn)心”并不止步于此。正如此次推出的2022款純電城際轎跑暢巡，擁有更長(zhǎng)續(xù)航里程、更低百公里耗電，其搭載的高性能三元鋰電池組，擁有先進(jìn)的智能水循環(huán)溫控系統(tǒng)和卓越的防水性能。

接下來(lái)的5年里，在基于通用汽車(chē)全新一代VIP智能電子架構(gòu)以及Ultium奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的賦能下，雪佛蘭在新能源方面的“進(jìn)化”勢(shì)必更為矚目。

與此同時(shí)，雪佛蘭對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的提升也在一直求進(jìn)，而且是自?xún)?nèi)向外的。

首先，圍繞用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)，全面升級(jí)的全新一代MyLink+智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)與豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓用戶(hù)的出行更便捷更高效。

其次，雪佛蘭還通過(guò)設(shè)立U·CLUB會(huì)員尊享空間，為車(chē)主帶來(lái)更豐富的獨(dú)占權(quán)益，凸顯他們身為雪佛蘭車(chē)主的榮耀與尊貴，從而增強(qiáng)他們對(duì)品牌的專(zhuān)屬感。

最后，雪佛蘭在近年來(lái)也先后通過(guò)與公益、娛樂(lè)以及體育三平臺(tái)的跨界，持續(xù)將品牌里的“熱愛(ài)”與“夢(mèng)想”愈發(fā)深入植入中國(guó)消費(fèi)者的腦中，進(jìn)一步拉近與他們的距離。

綜上所述，110年的雪佛蘭，“駕駛樂(lè)趣”、“強(qiáng)悍可靠”已成為產(chǎn)品DNA，而“品牌向上，客戶(hù)至上”理念，更是其持續(xù)向上的強(qiáng)大推力。

（3）功夫拍案

本次車(chē)展雪佛蘭展臺(tái)，通過(guò)每一款充滿(mǎn)時(shí)代印記的經(jīng)典車(chē)型，我們能夠一窺雪佛蘭在這110年里，持續(xù)探索突破，不斷向上，展示出與其他品牌“不一Young”的精神內(nèi)核。

恰如高踞展臺(tái)左右兩側(cè)的第一代科爾維特與第一代Suburban，它們與下面衍生出的這些“子子孫孫”，勾勒出雪佛蘭品牌110周年不斷向上發(fā)展的路徑。

如今，這一由賽車(chē)手創(chuàng)辦的百年汽車(chē)品牌，正在全新賽道上譜寫(xiě)新一段傳奇。

值得一提的是，未來(lái)5年，雪佛蘭將以領(lǐng)先科技、前瞻設(shè)計(jì)、創(chuàng)新服務(wù)為本，進(jìn)一步整合全球優(yōu)勢(shì)資源推出總計(jì)20款新車(chē)，加速擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)上的影響力。

尤其在電動(dòng)化、高端化和智能化的汽車(chē)時(shí)代，背靠通用全新一代VIP智能電子架構(gòu)以及Ultium奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，這位“百歲少年”正意氣風(fēng)發(fā)！