在今年的廣州車展上，有一輛具有亮色車身，熏黑輪轂的北京汽車贏得了消費者的關注，那就是北京汽車 魔方。

很顯然，在這片不屬于自己的主戰(zhàn)場收獲著消費者的目光著實不易，并且在所有車企都在純電動汽車市場爭得熱火朝天時，北京汽車依舊適時的推出了“魔方”這款燃油車產品。

雖然是燃油產品，但是從外形和內部的科技技術上，它卻一點沒有落后于電動車，甚至這次還得到了華為的幫助，在車機智慧方面魔方還更勝一籌。

Z世代的青年車

雖然現(xiàn)在已經步入電動車市場，但是依舊有不少Z世代的年輕人希望有一輛屬于自己的燃油車，這對于他們的青春期時代是不可缺少的產物，所以Z世代們并不是都希望未來的出行世界都是無聲的電動產品，一些燃油的激情更是他們的心之向往。

對于北京汽車來說，這一次的魔方產品也是對年輕化產品的一次挑戰(zhàn)，也是積極擁抱年輕市場的一次探索?！氨本┢?魔方”是通過前期“智慧覺醒，開啟全民征名時刻”線上征集，由5000+用戶共創(chuàng)命名的結果，除了“魔方”之外，這個征名活動還誕生出“京鵬”、“游龍”等2300多個腦洞大開的名字，最終，“魔方”以其象征智慧、靈活、進化的寓意脫穎而出。

十年前的北京汽車是自主品牌的后來者，它們出道時便用當紅的五月天來作為代言人，為的就是收獲彼時的年輕用戶，十年后的現(xiàn)在，北京汽車完成了換標，完成了領導班子的年輕更迭，也經歷了造車的1.0時代，現(xiàn)在的北京汽車正在用魔方這款產品來重新占領市場，用全新的技術變量來征服下一個十年。

北汽營銷公司副總經理許剛表示：“我們的出發(fā)點一直非常明確，那就是與年輕用戶打成一片，與他們一起，共情、共創(chuàng)、共贏。”

千變萬化

在目前的市場中，很多產品都開始打造“千人千面”，為的就是讓用戶感受到自己的獨一無二，所以現(xiàn)在的汽車已經變成了擁有“軟件、交互性、線上能力、數字化和體驗性”的產品，重新定義汽車和完善自己的產品，就成為了各個車企的難題，而北京汽車就用魔方的千變萬化和華為一起攜手解決了這些小難題。

魔方搭載了華為智能座艙，車機能和華為手機、手表、眼鏡等智能終端進行無縫流轉，按照官方的解釋就是在用手機終端看足球比賽時，上車后可以瞬間用車內的屏幕來觀賽，如果下車時比賽還會瞬間回到手機上，并且除了視頻，音樂、導航、通話還都滿足這種無縫流轉。其實這項技術在不少概念車上有過展示，但在預量產車型上北京汽車 魔方或許會是頭一個。

另一個具有搭載意義的配置當屬與奧迪e-Tron概念車同款的電子后視鏡，為了解決雨雪天氣時的視覺下降，電子外后視鏡會用增強現(xiàn)實的效果帶來3倍于傳統(tǒng)外后視鏡的視野，帶來更優(yōu)的視野時也能確保行車安全。

除了這些超越同級的黑科技，新車還配備L2.5級駕駛輔助系統(tǒng)、FACE ID無感識別、遠程控制、B-Care兒童座艙等等一系列行業(yè)領先的科技配置，要知道，魔方的預售價僅為11萬-15萬元，在其他自主品牌還在漲價拔高產品售價時，北京汽車依舊在為消費者打造著買得起用得起的高配置產品，實屬難得。

北京汽車股份有限公司總裁黃文炳也說到：“北京汽車 魔方以場景定義需求，把虛擬的數字世界帶入用戶的出行生活，讓感知沒有盲區(qū)，讓虛擬變成現(xiàn)實，讓科技復現(xiàn)生活?！?/p>

科幻變現(xiàn)實

開頭其實就說過，北京汽車 魔方是有著電動車面貌的燃油車，它的前臉也采用了封閉式的進氣格柵，這一點是擺脫了燃油車產品特征的，下方配合夸張的黑化以及前包圍的“攻擊”勢頭十分兇猛，這也體現(xiàn)了車輛的年輕化姿態(tài)。

車側采用了隱藏式門把手與黑色輪圈的設計，兼顧運動與時尚。尾部則使用了較多的線條，來勾勒出豐滿的肌肉感，流行的貫穿式尾燈，以及雙邊排氣布局，都讓產品挑不出毛病，最下方還加入了擾流板，這絕對是Z世代年輕人的最愛了。

內飾中華為智能座艙已經是超出同類產品的存在，除此以外，北京汽車 魔方還使用了60英寸超大畫面的AR-HUD，它以前風擋作為顯示屏，將導航、ADAS、儀表等數字化信息，與真實的交通路況進行完美融合，讓用戶仿佛在戴著AR眼鏡開車一樣，使用導航時再也不用低頭看屏幕，前擋風玻璃完全能夠為你領航。

如果是在車內休息時，還可以將手機上的電影進行AR-HUD投屏，在車內的擋風玻璃上看一場喜歡的電影，這也無需再去汽車電影院了。

對于魔方這款產品來說，高顏值只是它的加分項，好玩實用才是它的主題，這款產品也讓筆者見識到了現(xiàn)代化汽車的科技新高度，也讓我們見識到了虛擬世界的快速來臨，各種科技電影的情節(jié)馬上就能在北京汽車 魔方上來實現(xiàn)了。