一直以來(lái)，德系車在國(guó)人心中的口碑都十分不錯(cuò)，不管是親民的大眾車還是高端品牌的奔馳、寶馬以及被譽(yù)為燈廠的奧迪。相比起法系車、美系車和韓系車，只有日系車的受歡迎程度可以跟德系車相提并論。

其中奧迪作為德系豪華三劍客之一，一直都深受國(guó)人的喜愛(ài)，不管是精致秀氣的A4還是奢華商務(wù)風(fēng)的A6以及霸氣十足的Q5，都在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中十分吃香。但要說(shuō)最受歡迎的奧迪車，Q6要說(shuō)第二，可能沒(méi)有人敢說(shuō)第一，在德系車整體向的電氣化轉(zhuǎn)型時(shí)，奧迪Q6的電氣化車型，也是最受觀眾期待的車型。

近日，我們也從外媒獲悉了關(guān)于奧迪Q6 e-tron的最新路試諜照，新車基于PPE平臺(tái)打造，定位于純電動(dòng)SUV，最快將于明年第一季度亮相。據(jù)悉新車除了 推出標(biāo)準(zhǔn)版本外，還將推出RS高性能車型，用于跟奔馳以及特斯拉等高端車競(jìng)爭(zhēng)。

從外觀上看，新車采用了犀利的彎刀式前大燈，看上去進(jìn)攻性十足，從諜照上看，中網(wǎng)還具有可點(diǎn)亮式光源，看上去電氣化效果更加明顯。兩側(cè)霧燈區(qū)域仍處于高度偽裝階段，底部則是梯形的多段式進(jìn)氣格柵，讓新車看上去充滿了運(yùn)動(dòng)感。

從車身側(cè)面看，新車采用了密集的多幅式合金輪轂，并進(jìn)行了熏黑處理，運(yùn)動(dòng)性更加出色。輪轂和輪拱之間保持了寬松的間隙，也讓這款純電動(dòng)SUV具有出色的越野性能。搭配掀背式設(shè)計(jì)的車身，讓新車更有年輕運(yùn)動(dòng)氣息。在車身尺寸方面，據(jù)悉新車將會(huì)在奧迪Q4 e-tron和e-tron的尺寸之間。

從車尾部分看，新車采用了分體式尾燈設(shè)計(jì)，雙瞳式光源看上去更加犀利。后窗單雨刷器則強(qiáng)化了其越野風(fēng)格，底部采用了無(wú)排氣口設(shè)定，強(qiáng)調(diào)了新車節(jié)能環(huán)保的純電動(dòng)汽車身份。

在動(dòng)力方面，新車基于和全新保時(shí)捷Macan純電版相同的PPE平臺(tái)打造，大概率將會(huì)帶有空氣懸架、扭矩矢量控制以及350kw快充系統(tǒng)，有望推出單電機(jī)后驅(qū)以及前后雙電機(jī)四驅(qū)車型，最大續(xù)航或達(dá)到700km。