對(duì)于紅旗品牌這兩年突出的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們是有目共睹的。

單從銷量方面來(lái)看，紅旗品牌完全可以匹敵同為二線豪華品牌的雷克薩斯和凱迪拉克。

根據(jù)最新公布的11月銷量數(shù)據(jù)顯示，紅旗品牌11月銷量為25400輛，同比增長(zhǎng)了1.5%。

截止到11月底，紅旗品牌累計(jì)銷量261400輛，同比增長(zhǎng)46.7%。

無(wú)論是出于各種原因，以目前的情況來(lái)看，紅旗品牌想要完成全年40萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，已經(jīng)完全沒(méi)有任何的可能了。

退一步說(shuō)，即便是30萬(wàn)輛，基本上也沒(méi)有太大的可能。

因?yàn)橹皇Ｏ乱粋€(gè)12月了。

而從紅旗品牌整體的銷量情況來(lái)看，主銷車型依舊是售價(jià)相對(duì)比較便宜的紅旗HS5以及紅旗H5。

關(guān)注度一直非常高的旗艦轎車紅旗H9，銷量只能說(shuō)一般。

而有著國(guó)產(chǎn)庫(kù)里之稱的紅旗E-HS9，單月銷量基本上都在千臺(tái)以下。

客觀地說(shuō)，以目前紅旗品牌的品牌力來(lái)看，售價(jià)在30萬(wàn)元以上的車型，仍然是處于叫好不叫座的狀態(tài)。

可能紅旗品牌也認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，近日在中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇上，一汽集團(tuán)副總經(jīng)理劉亦功表示，一汽紅旗將會(huì)在2022年推出面向私人市場(chǎng)的E-QM5的新車型，定位是豪華中型純電動(dòng)轎車。

而目前，紅旗E-QM5主要面向的是專車市場(chǎng)。

全新的車型在命名上將不再叫做紅旗E-QM5，而會(huì)改名為紅旗E-QH5。

紅旗E-QM5是紅旗品牌旗下的首款純電動(dòng)轎車，是今年6月23日正式上市的。共有三款車型，分別是充電旗享版、充電滴滴版和充電T3版。只針對(duì)高端網(wǎng)約車市場(chǎng)銷售，售價(jià)統(tǒng)一為23.98萬(wàn)元。

配備的是比亞迪的磷酸鐵鋰電池，電機(jī)最大功率為136馬力，純電續(xù)航431公里。

雖然從定位上來(lái)看，紅旗E-QM5只是一款中型車，但是在車身尺寸以及軸距方面，已經(jīng)完全超越了中大型車比亞迪漢。

車身的長(zhǎng)寬高分別是5040/1910/1569mm，軸距2990mm。

只不過(guò)在配置上，相比同級(jí)別同價(jià)位的純電動(dòng)車，少了很多東西。

畢竟，這只是一款網(wǎng)約車。

據(jù)了解，紅旗E-QM5改名為紅旗E-QH5面向私人市場(chǎng)推出后，在配置以及續(xù)航方面也都會(huì)有所提升。

此外，新車還將會(huì)搭載三元鋰電池，并新增換電版車型。

版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。