“我120升的油箱，你給我加了161升？”

最近在四川省綿陽市，出了這么個奇葩事，有個貨車司機跑到某私營加油站，加完油之后算賬，然后驚訝地發(fā)現(xiàn)，他的油箱總共才120升，加油機上卻顯示加入160升，于是司機當即拍下證據(jù)發(fā)到網上。油站一開始還不承認，說是新員工操作失誤，讓油槍跑進了空氣，想要花錢跟貨車司機私了。但是事情已經發(fā)酵，光是花錢肯定解決不了，當?shù)赜嘘P部門跑過去一查，確認了這油站的槍有問題，就是虛報加油量。

這樁案子坐實之后，很多網友又由此討論起了私營加油站。有很多人說，私營油站不僅油槍很不準，油品也非常之差，總感覺不耐燒，甚至有人說加完之后車子直接啟動不了，只能拖走，總之還是得去國企油站才放心；也有很多人說，私營油站的油非常便宜，自己經常去加也沒見車子出啥問題，在油價高漲的現(xiàn)在，真是實惠的存在，新聞里那種黑心加油站只是極個別特例罷了。

既然網友們各說各的理由，那私營油站到底能不能加呢？

目前中國的加油站產業(yè)中，中石化、中石油、中海油三個國企，占據(jù)了55%的市場，剩下的45%則為私營油站，基本上是一半對一半。在私營油站中，有2%是外資，由加德士、殼牌等國外大企業(yè)投資；還有30.1%的油站屬于國內的大型石化企業(yè)，如金盾石化、大橋石化；剩下的12.9%則是由本地的小投資者開辦。而私營油站的油價，不管在什么時候，都比國企油站要便宜。每升便宜一兩毛那都是隨隨便便，甚至能每升省一塊錢，實在誘惑。

無論油站的屬性如何，但它們都得遵守同一套管理標準——國家制定的《成品油零售企業(yè)管理技術規(guī)范》，這份文件要求，加油機計量誤差不超過+0.3%；還要求油站銷售符合國家有關標準的成品油，不得摻雜使假、以次充好，不得銷售質量不合格的成品油。

而且加油站自己是不煉油也不調配油的，正規(guī)加油站所有的成品油，都購買自有合格資質的煉油廠，包括中石油和中石化，以及一些地方小煉油廠，還有一些是進口成品油。我們的98、95、92等汽油標號，對于辛烷值、正庚烷、含硫量等指標的要求也都是全國統(tǒng)一的，無論油源自哪里，最終做出來的成品油都必須要達標。

市場監(jiān)管局、環(huán)保局等部門每年會固定去各加油站檢查油品，還會隔三差五突擊抽查，直接現(xiàn)場從油槍里面抽，基本上沒法作弊，如果發(fā)現(xiàn)油品不合格，立馬變成一路牽連上去的大案，從油站到批發(fā)企業(yè)再到煉油廠，誰都跑不了，全部要挨罰，甚至會被直接吊銷執(zhí)照。要知道，一個油站的建造成本就是幾百萬乃至上千萬元，如果在油品上動手腳，被查到就投資全部打水漂，那真是一筆血虧的買賣。

大家如果多查閱一些新聞就知道，在國六標準實施后，全國各地的油品抽查，合格率都非常高，基本上都是百分之95%到98%，多集中于偏遠地區(qū)的小型私人油站，而大城市的抽查行動，有時候干脆就合格率100%。

極少數(shù)不合格的那部分，問題主要集中在汽柴油硫含量超標、辛烷值過低，容易影響發(fā)動機等機件的使用和壽命，也容易造成大氣污染，影響環(huán)境；而苯、氧和甲醇含量不合格，則多為降低成本加入工業(yè)甲醇廉價調和原料，會造成車輛動力下降、油耗增高。但“加完油之后車當即無法啟動”的傳說，就純屬聳人聽聞了，就算是奸商也不傻，假成這樣，根本做不了幾天生意。

大部分私營油站的低價，其實還是靠著讓利來實現(xiàn)的，它們只有用比國企油站更便宜的價格，才能體現(xiàn)競爭力。所以說，大家都不必對油品太過擔心，只要有經營資質的正規(guī)油站，基本上不會中獎。

大家真正應該注意的，是像開頭那則新聞所展示給我們看的那樣，計量造假。相比起難度高、代價大的油品造假，對油槍動手腳是相對更容易的而且更隱蔽的。加油站有多種手段讓表現(xiàn)加油量超過實際，如回油管、流量計、修改程序。由于近些年查的非常嚴，回油管這種機械上的改動，基本上已經消失，現(xiàn)在黑心加油站基本上都修改程序，通過遙控來啟動偷油程序，如果是小車，可能一箱油少給你加一兩升，如果是重卡，就少加十來升，對于車輛來說，這點油有或者沒有，都無法體現(xiàn)在油表上。

當執(zhí)法人員來了，油站可以馬上用遙控關閉偷油程序，無論他們怎么檢查，油槍都是符合標準的。唯一掌握的證據(jù)的方法，就是把油槍和油樁查封之后，帶回去檢查內部程序。大家想想也知道，執(zhí)法人員不可能每次都搞這么大的陣仗。

現(xiàn)在的突擊檢查模式，基本上是執(zhí)法人員假裝成車主，用改裝過油箱的車去加油，然后對比加入的油量和費用。檢查結果，就不如油品那么好看了，消委會監(jiān)督在廣州抽查8家油站，其中 5家存在短斤少兩；赤峰市檢查加油站54家，當初查封了12臺作弊加油機，有一家黑心油站甚至每百升油要偷走12升；武漢市的抽查行動，24家油站中有4家計量不準，相當于每升多收你0.3元。而這些作弊造假的油站，不僅有私營的，也有很多國企旗下的油站，并不是說你選擇國營就一定能避免被坑。

所以大家在選擇油站的時候，還要考慮以下幾個因素。首先你要看油價，油站只是煉油廠的分銷渠道，它自己的定價區(qū)間其實很窄，比指導價便宜個一塊還勉強可以信，如果是便宜兩三塊就很反常了，可以視為有貓膩。

第二是，最好不要去偏遠的油站加油，也不要長期在國道旁的油站加油，因為這些油站大多是做單次生意，給過路的人加油，回頭客比較少，根本不在乎口碑，所以敢肆意妄為。

第三點是參考口碑，不管是地圖還是點評軟件，都可以看到網友對這家油站的點評，如果有問題，大概率會看見人投訴；還可以看看這家油站，是否有很多網約車司機或者出租車師傅來加油，畢竟他們是加油最頻繁的人，如果有坑，也會第一個發(fā)現(xiàn)。

當然，從最近的新聞里，我們還能學到非常重要的一點——至少該記得自己的油箱到底有多少升，萬一被坑了，還能維權……