2021年廣州國際車展，作為東道主的廣汽本田可以說是十分耀眼。本次車展，廣汽本田展臺有三款全新產(chǎn)品登場，分別是全新中級車型格、全新奧德賽銳·混動、e:N品牌的首款純電動車e:NP1，三款車型分別對應(yīng)“油”、“混”、“電”。在三大板塊進(jìn)行全面布局，廣汽本田已經(jīng)開始全面發(fā)力。

其中e:NP1作為e:N品牌的首款純電動車，從誕生的那一刻起就與眾不同。命名中的“e”寓意著energize（動力）、electric（電能），續(xù)寫Honda動力傳奇，打開純電生活的無數(shù)種可能。“N”代表New（嶄新）、Next（進(jìn)化），在各個領(lǐng)域進(jìn)行全系升級，以前所未見的獨(dú)特駕乘體驗(yàn)超越界限，重新定義純電出行，e:NP1注定不凡。

廣汽本田e:NP1作為Honda全新電動化戰(zhàn)略首發(fā)車型之一，是基于全新的電動平臺架構(gòu)與智能生態(tài)系統(tǒng)所打造的產(chǎn)物，集成了美學(xué)設(shè)計、智能科技和動力性能多重魅力于一身，為用戶帶來了前所未有的駕乘感受和用車體驗(yàn)，引領(lǐng)著廣汽本田走進(jìn)純電新世界。

| 全新設(shè)計盡顯美學(xué)元素

在外觀設(shè)計上，e:NP1采用了Honda全新的“一觸未來”設(shè)計理念，封閉式前臉造型簡潔鋒利，動感十足，流暢的車身線條則充分展現(xiàn)了車輛的年輕銳氣，豪華氣質(zhì)滿滿，e:N系列采用全新車標(biāo)，在車輛充電過程中，會隨著電量的變化顯示“Heart beat心動交互燈語”，“會呼吸”的電量條充滿了生命感，全方位呈現(xiàn)了動感與科技的智慧魅力。

車身側(cè)面，e:NP1整體輪廓較為硬朗，采用大量平直線條和拐角勾勒車身，賦予了新車不錯的力量感。此外，新車還在后門配備了隱藏式車門把手，又為整車帶來了一些神秘感，極具個性。

車尾部分，e:NP1后尾燈組采用時下流行的貫穿式設(shè)計，內(nèi)部應(yīng)用環(huán)繞型LED光源示廓燈，預(yù)計在夜晚點(diǎn)亮后將會有著很好的辨識度。此外，新車采用了傾斜度較大的后風(fēng)擋設(shè)計，搭配上車頂?shù)暮笪惨恚约昂蟊ｋU杠上的立體空氣動力學(xué)造型，使得整車的運(yùn)動感更加突出。

內(nèi)飾方面，e:NP1突破了本田以往的設(shè)計風(fēng)格，取消了大量的物理按鍵，打造了極具未來感的數(shù)字座艙。座椅及軟質(zhì)材料大量使用了麂皮材質(zhì)，可以看出廣汽本田對e:NP1的氣質(zhì)定位是以運(yùn)動感和科技感為核心的。10.25英寸彩色全液晶儀表盤，內(nèi)置本田全棧智控生態(tài)系統(tǒng)的15.2英寸高清超薄邊框中控屏，能夠?qū)崿F(xiàn)AI語音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級等等多達(dá)10余項(xiàng)的高科技功能，同時還搭載了Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)以及 Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，締造了超越同級別的便捷數(shù)字化移動空間。

在空間上，e:NP1傳承了本田“空間魔術(shù)師”的傳說，保證了后排乘坐空間的最大化，滿足用戶的出行需求。其后排坐墊為本田車型中最長、并有著讓人感覺最舒適傾斜角度，即使長途乘坐也不易疲憊。

總的來說，整車以科技、簡潔的原則進(jìn)行布局。與時俱進(jìn)，在給人帶來全新的視覺效果的同時也帶來了科技感滿滿的用車體驗(yàn)。

| 智慧生活一鍵觸發(fā)

基于e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，e:NP1實(shí)現(xiàn)了從被動智能到主動智能的進(jìn)化。搭載了先進(jìn)HMI系統(tǒng)，同級車型最大的15.2英寸高清超薄邊框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤。e:N OS將Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)、Honda CONNECT 3.0純電動車專用版本，以及基于越級的HMI系統(tǒng)打造的智能數(shù)字座艙融為一體，構(gòu)建全新的智控生態(tài)，并通過學(xué)習(xí)不斷成長，打造“車懂人”的全新故事。

真人級別的語音交互、超高清大尺寸車載顯示系統(tǒng)，讓e:NP1成為更加便捷的數(shù)字化移動空間。通過先進(jìn)的ADAS技術(shù)，e:N OS能夠?yàn)轳{乘人員提供更加可靠的安全保護(hù)；車載互聯(lián)技術(shù)的不斷升級，則為e:NP1帶來更具成長性的智能化價值。全車智能化信息滿滿，讓駕駛樂趣得到了全面提升。

| 譜寫電動駕駛新篇章

作為Honda的最新力作，e:N系列啟用全新智能高效純電架構(gòu)——e:N Architecture，其整合了三合一高功率驅(qū)動電機(jī)、大容量·高密度電池、高剛性純電動車專屬車架以及底盤平臺，已經(jīng)具備了行業(yè)領(lǐng)先水平。承襲Honda 20余年電動化技術(shù)積淀，并依托廣汽本田高品質(zhì)制造體系打造，e:NP1對于電動駕駛也有著十足的信心。

在電控方面，e:N Architecture F所集成的電控程序具備20000個以上場景算法，是行業(yè)均值的40倍，能夠更快、更精確地識別并調(diào)整對應(yīng)不同駕駛場景的動力輸出細(xì)節(jié)。針對電池的安全性能問題，e:NP1經(jīng)歷了多重嚴(yán)格的考驗(yàn)，通過多項(xiàng)高規(guī)格的安全保障，力求為用戶帶來更安全、更安心的出行體驗(yàn)。有著強(qiáng)大的技術(shù)背景的支持，e:NP1的輸出能力自然不弱。

眾所周知，在很長一段時間里，日系品牌的電動化推進(jìn)都要快人一步，但是在純電動車領(lǐng)域，此前本田在華僅布局了“油改電”車型，也包括豐田、本田，面對“后來居上”的新勢力。e:NP1實(shí)現(xiàn)了廣汽本田電動化戰(zhàn)略全面升維，完善了產(chǎn)品布局，企業(yè)電動化事業(yè)將邁入全新天地。