以往各位對于寶馬M部門的認(rèn)知可能就是品牌的高性能產(chǎn)品線，負(fù)責(zé)給普通版車型帶去錦上添花的改變。而現(xiàn)在，寶馬M部門要高調(diào)的告訴你，我們要獨立研發(fā)旗艦高性能SUV。

日前，寶馬發(fā)布了XM概念車的官圖，這款車是繼寶馬M1之后M部門第二款獨立的M系列車型，新車定位于旗艦SUV，并將于2022年量產(chǎn)，它也將成為寶馬M部門成立50周年的獻禮之作，其設(shè)計上也將反映品牌未來的風(fēng)格走向。

外觀方面，XM足以讓人感嘆寶馬真的是對經(jīng)典的元素不忘初心，經(jīng)典的雙腎式格柵尺寸達(dá)到了驚人的地步，外圍還加入了一圈環(huán)繞的LED燈帶，最花哨的“鼻孔”了屬于是。

兩側(cè)的LED大燈在格柵的映襯之下顯得不那么引人注目，當(dāng)然其燈組造型本身也是和車身線條融合的非常巧妙，看上去更顯兇悍。

來到側(cè)面，可以看到XM概念車強烈的肌肉感，線條硬朗且輔助，視覺上充滿未來色彩。新車的輪轂中央直接采用了“BMW”的英文LOGO，同時還有M系列的標(biāo)識。

車頂線條和上揚的腰線在尾部匯聚，尾燈的造型則要更加飄逸大膽，下方的排氣采用了獨特的雙邊四出設(shè)計，造型也是充滿特點。

內(nèi)飾方面，XM概念車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，和現(xiàn)有的寶馬車型差異極大。在保持豪華的同時更具科技感和現(xiàn)代氣息。

新車的全液晶儀表和中控大屏采用貫穿設(shè)計，下方的空調(diào)出風(fēng)口造型頗為硬朗，相比之下三幅多功能方向盤顯得有些保守。

XM概念車的前后排采用了不同的座椅材質(zhì)，第二排將采用海藍(lán)寶石色的天鵝絨座椅，舒適度和豪華感都不在話下。

動力方面，XM概念車將搭載插電式混動系統(tǒng)，基于4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機打造而來，綜合功率超過750馬力，當(dāng)之無愧的高性能。

未來寶馬XM將和保時捷卡宴、奧迪RS Q8等高性能SUV一同競爭，對此我個人還是比較關(guān)心...量產(chǎn)車的鼻孔也這么大嗎？