早在10月22日，威馬發(fā)布了第一款電動(dòng)轎車——M7。這款車是威馬的扛鼎之作，不僅代表了威馬最高造車水平，也代表了威馬品牌沖高的決心。

從發(fā)布伊始，M7憑借業(yè)界首個(gè)搭載三顆高精度激光雷達(dá)，就吸引了大批關(guān)注。而在今年的廣州車展之上，M7的內(nèi)飾迎來了首次公開。

在此，筆者梳理了威馬M7在內(nèi)飾上的亮點(diǎn)配置。

1、i-Surf科技皮膚、用戶可自定義信息；

2、表情豐富的i-Rota超級(jí)表盤；

3、全球首款搭載車外揚(yáng)聲器、車外麥克風(fēng)的車型；

4、超過2.8㎡的全景玻璃天幕

當(dāng)汽車也擁有皮膚——i-surf科技皮膚

內(nèi)飾層面，威馬M7的內(nèi)飾采用了淺綠色作為主色調(diào)，同時(shí)盡量減少車內(nèi)實(shí)體按鍵的使用。副駕前方將配備i-Surf科技皮膚，通過可自定義點(diǎn)陣屏，可以和車內(nèi)乘客進(jìn)行各種交流。

i-Surf并不是數(shù)碼噱頭，而是具備一些實(shí)際功能。用戶可以自定義信息，向心愛的人表白，制造驚喜，甚至打造“女王專屬副駕”。側(cè)面來車時(shí)，它還會(huì)向你投來“目光”，提醒潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。為提高使用舒適性，i-Surf 科技皮膚應(yīng)用了首創(chuàng)的“柔性屏”專利技術(shù)，可呈現(xiàn)豐富光影科技。

同時(shí)，i-Surf 科技皮膚采用了威馬自主研發(fā)的三防科技面料，具備防水、防油、防污功能，再也不用擔(dān)心清潔問題。

交互達(dá)人——i-Rota超級(jí)表盤

威馬汽車 CEO 沈暉在發(fā)布會(huì)上曾說，M7 是一輛有「生命感」的車。而生命感，則體現(xiàn)M7的整車設(shè)計(jì)上，其將交互首次從車內(nèi)拓展至全車。這開啟了“全車交互”新時(shí)代，讓每一次用車都充滿儀式感。

按照官方的說法，情感交互是威馬M7內(nèi)飾的主要設(shè)計(jì)理念，其搭載了i-Rota超級(jí)表盤，屏幕面積為1.58英寸，能夠根據(jù)場(chǎng)景智能適配，實(shí)現(xiàn)歌曲切換、溫度調(diào)節(jié)等諸多功能控制；同時(shí)也是情感交互的載體，內(nèi)含豐富微表情，可以顯示圖片、表情、符號(hào)等趣味內(nèi)容。

全球首個(gè)搭載車外揚(yáng)聲器和車外麥克風(fēng)的車型

威馬M7是全球首款搭載車外揚(yáng)聲器和車外麥克風(fēng)的車型，能夠?qū)崿F(xiàn)車外語音交流和控車。上車前，M7會(huì)通過車外揚(yáng)聲器發(fā)出問候語。其中，該功能還支持車外語音控車，用戶只需發(fā)出簡(jiǎn)單的指令就可實(shí)現(xiàn)對(duì)車窗、門鎖、后視鏡等交互硬件的控制，甚至還可通過語音指令實(shí)現(xiàn)自主泊車。功能自然非常炫酷，不過安全性方面會(huì)有何表現(xiàn)，筆者還是有一定期待的。

超過2.8㎡的全景玻璃天幕

M7搭載了超過2.8㎡的全景玻璃天幕，采用納米鍍銀隔熱玻璃，可直接反射遠(yuǎn)紅外熱輻射，表面輻射率低，紫外線阻隔率達(dá)99.99%，能量通過率＜15%。加上全球首創(chuàng)的雙色不對(duì)稱設(shè)計(jì)、既可獨(dú)享又能分享的全車四屏設(shè)計(jì)等，讓M7能夠?yàn)橛脩籼峁┘乙话愕臏剀昂褪孢m。

W6升級(jí)了living mate 3.3版本

與M7同臺(tái)亮相的還有“智能電動(dòng)車停車專家”W6，它搭載living mate 3.3版本，在智能泊車和人車交互兩大層面進(jìn)行了體驗(yàn)提升。升級(jí)后的W6，針對(duì)固定/非固定車位、地面/地庫停車場(chǎng)、垂直/側(cè)方停車，均可助你輕松入庫，即便是各種難停車位也能從容應(yīng)對(duì)。威馬還在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了“挑戰(zhàn)科目二”主題場(chǎng)景體驗(yàn)，實(shí)力演繹W6的車型魅力。延續(xù)實(shí)用、靈敏、好玩的產(chǎn)品特性，W6的自定義場(chǎng)景編程（SOA）功能增加超20項(xiàng)指令選項(xiàng)，新增“遙控運(yùn)行”功能并支持自定義背景圖片，可玩性達(dá)到全新高度；語音車控覆蓋至108個(gè)功能項(xiàng)，配合“一句三連”新技能，將用車樂趣放大數(shù)倍。駕駛與舒適性體驗(yàn)方面，除了增加駕駛疲勞/分心監(jiān)測(cè)功能，對(duì)UI界面進(jìn)行細(xì)節(jié)優(yōu)化外。

電駒小結(jié)

在國內(nèi)一眾造車新勢(shì)力當(dāng)中，威馬絕對(duì)是埋頭苦干的代表。M7要在2022年量產(chǎn)交付。雖然這款車目前的狀態(tài)還是猶抱琵琶半遮面，但根據(jù)威馬Maven概念車的動(dòng)力配置，M7或?qū)⒋钶d威馬第三代三電系統(tǒng)和新特性動(dòng)力電池，其或?qū)碛谐^800km的續(xù)航表現(xiàn)，在目前新能源市場(chǎng)絕對(duì)屬于第一梯隊(duì)。而在智能駕駛方面，3顆固態(tài)激光雷達(dá)、4枚超高算力的Orin-X芯片、顛覆式的換擋方式、“全車交互”的智能概念，將這些組合在一起的威馬M7勢(shì)必會(huì)擁有非?？苹玫闹悄荞{駛體驗(yàn)。