日前，寶馬發(fā)布了XM概念車的最新預告圖，實車將于后天（11.29）全球首發(fā)，并會于12月在巴塞爾藝術展展出。其量產(chǎn)車型將成為X系列的旗艦級SUV，并且由M部門獨立研發(fā)，搭載高性能插混系統(tǒng)。

從預告圖中可以看出，XM概念車采用了有可能是史上最大的雙腎格柵，不規(guī)則的八邊形燈帶進行環(huán)繞，與兩側小巧犀利的LED日行燈搭配，視覺效果極其夸張。從另一個拍攝角度來看，雙腎格柵本身也并非一個單純的平面，而是向中間進行突出，夾縫處又延伸出一道溝壑，在引擎蓋前段鑲嵌了寶馬的LOGO。

側面造型讓人想起了大號的寶馬X2，而非X4、X6這樣的溜背式轎跑SUV風格。不過車頂還是有一定的下溜趨勢，配合上揚的窗線以及突出的后輪拱，營造出極其強烈的肌肉感。輪圈尺寸同樣相當夸張，據(jù)悉不小于24英寸，并且雙色打孔裝飾的中央并不是那枚藍天白云的LOGO，而是BMW三字標，堪稱史上頭一回。

同時前翼子板上還看到了蚌殼式引擎蓋的開口以及充電接口，進一步驗證它的插混身份。尾部最大的亮點，當屬這兩條“神采飛揚”的尾燈燈帶了，蜿蜒的走勢從后翼子板一直延伸到尾門，呈現(xiàn)出極具立體感的視覺效果。

而值得一提的是，此前曝光相關測試諜照時也發(fā)現(xiàn)了類似的設計，說明整臺車設計的量產(chǎn)化程度已經(jīng)非常之高，基本上可以算作是量產(chǎn)版的預告。動力方面，寶馬XM將提供650馬力的3.0T雙渦輪直六+電機以及750馬力的4.0T雙渦輪V8+電機的兩套插混系統(tǒng)，后者則將配置到雷霆版上來。