日前，網(wǎng)絡曝光了全新斯巴魯BRZ疑似售價。從曝光的照片上可以看到，全新斯巴魯BRZ手動擋車型售價區(qū)間或為33-35萬元，而自動擋車型售價還在——討論中！這是，在商量怎么割韭菜么？

此前官方已經(jīng)宣布，全新斯巴魯BRZ正式回歸中國市場，首批車型預計明年3月底交付。只不過，新車排放只夠國6a排放標準，也就是說無法在實行國六b排放標準的北京、上海、廣州等城市完成車輛登記手續(xù)。

要給全新BRZ上個牌也并不算難，大城市上不了牌可以到周邊小城市上。但是相比上一代，這次全新BRZ價格恐怕還得考慮一下“情懷”因素。那么，它還值得充嗎？

疑似33萬元起的售價跟之前猜想的價格差不多，作為“JDM粉絲”或者“功夫擋愛好者”來說肯定值。一是這個價位沒其他JDM可選，之后GR 86價格估計差不多，就看你喜歡哪臺；二是相比上一代，全新BRZ動力和操控都有大幅提升；三是對于喜歡手動擋的朋友來說，還有比一臺BRZ/86更好的選擇嗎。

（注：配圖為海外車型數(shù)據(jù)）

全新BRZ將會搭載FA24 2.4L水平對置四缸引擎，最大功率234馬力，最大扭矩250?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱（注：根據(jù)曝光的照片數(shù)據(jù)顯示）。在車重僅增加43kg的情況下，全新BRZ的動力輸出提升了34馬力和45?！っ祝ㄗⅲ焊鶕?jù)曝光的照片數(shù)據(jù)顯示）。雖然對于渦輪引擎來說，也就是刷個罐頭程序的事。但這是自然吸氣引擎，增加0.4L的排量獲得這樣的動力提升，實屬不易。

而且，全新BRZ上這臺FA24引擎的扭力曲線要平坦很多，3700rpm就能輸出250?！っ椎淖畲笈ぞ亍Q言之，全新BRZ會更好開，在中低轉速也有不錯的扭力，沒必要次次“7200轉干他”。同時，F(xiàn)A24相比FA20，缸徑增加但沖程不變，最大轉速提升至了7500rpm左右。全新BRZ公布的0-97km/h加速時間為5.7秒。

誰開BRZ/86玩直線？JDM小跑車的樂趣從來都不是拼加速，漂移、彎道才是它的“游樂場”。全新BRZ沿襲了之前低髖點設計理念，臀部最低點降低5mm，坐姿變得更低。并且為了發(fā)揮低重心及良好的彎道操控表現(xiàn)，全新BRZ還采用了鋁合金引擎蓋、車頂和翼子板，進一步減重。這讓全新BRZ在擁有更強動力、更高配置的同時，車重卻依舊控制在了1300kg以下。

與此同時，全新BRZ車架扭轉剛性以及前部彎曲剛性均較上一代提升了50%，從而讓整車在駕駛時的操控更加直接和靈敏。懸架部分為前麥弗遜后雙叉臂結構。作為“漂移玩具”，原廠LSD肯定得有。海外車型配18英寸輪圈，輪胎則是215/40 R18米其林PS4。

鵬友說：

網(wǎng)上有個段子：說自己開原廠動力的BRZ，碰到尾標是380TSI的大眾，都得假裝打轉向燈回家。這回全新BRZ動力不說有多強，至少不怵“380TSI”了吧？總有人說“這輩子繞不開一輛3系”，真正熱愛駕駛的人，繞不開的恐怕是BRZ和86。只是現(xiàn)實和理想往往會有沖突，就看你心中的“熱愛”有多深了。全新BRZ，值得你去兌現(xiàn)這份“熱愛”?；ㄓ兄亻_日，人無再少年——沖吧！