第十九屆廣州車展進(jìn)行得如火如荼，但其實在本屆的車展上我們不難發(fā)現(xiàn)有些展臺被堵得水泄不通，但有些展臺上的觀眾寥寥無幾，形成一個兩極分化的現(xiàn)象，為此小編今天就給大家盤點一下在本屆車展上最受歡迎的展臺都有哪些。

長城汽車不再依靠哈弗H9單打獨斗，坦克和魏派已經(jīng)全面開花

首當(dāng)其沖的當(dāng)然是長城汽車的哈弗展臺了，而品牌旗下的H9可以說最具代表性的一款車型了，要知道它可是長期穩(wěn)坐在SUV銷量排行榜的冠軍寶座上的，每月銷量都在2萬輛以上讓其積累了不錯的口碑。

而在本次廣州車展上，哈弗為我們帶來了全新旗艦車型神獸，不僅外觀時尚精致，更重要的是它在智能化以及內(nèi)裝豪華感方面都有十分不錯的提升，加上它的定價非常良心整體看起來性價比確實不錯，相信哈弗神獸能借著H6的勢頭在未來市場上擁有自己的一席之地。

不管是在媒體日還是在公眾日，坦克展臺上的觀眾都是一大批一大批這樣輪著來的，無論你是午飯時間還是臨近閉館的時候去坦克展臺都是人山人海的情況，別說是上車體驗了，就連拍照也很難拍到完整的全身照，可見其受歡迎程度是如此之大了。

其實這不難理解，要知道坦克在今年1-9月份的銷量已經(jīng)達(dá)到了52572輛，其中坦克300性價比極高、可玩性強(qiáng)等等這些特點廣受消費者的愛戴，訂單已經(jīng)超過28萬輛了，一車難求的情況也直接導(dǎo)致坦克300在二手市場的保值率非常高。

得益于坦克300的成功，在廣州車展上坦克帶來的中大型SUV坦克500一舉成為車展上最受歡迎的車型之一，而且坦克500也正式開啟預(yù)售了，編者給大家建議就是如果你對它感興趣的話就趁早入手，畢竟在這個芯片短缺的大環(huán)境下早買早提車早享受嘛。

和坦克展臺一樣受歡迎的那便是同為長城汽車的魏派了，雖然它在今年1-9月份的銷量只有36158輛并不如坦克那樣表現(xiàn)如此出色，但它的人氣以及熱度絲毫不亞于坦克品牌。

雖然說目前魏派是靠摩卡來撐起整體的銷量，但根據(jù)編者現(xiàn)場的了解摩奇朵DHT PHEV是消費者咨詢最多的一款車型，作為品牌旗下首款插電式混合動力的車型，雖然整體造型和現(xiàn)款在售車型沒有很明顯的區(qū)別的，但是得益于全新插混系統(tǒng)的加持下，讓新車能實現(xiàn)更長的續(xù)航，更低的油耗，這對于目前這個油價昂貴的當(dāng)下，確實是一個很不錯的賣點，也是吸引消費者關(guān)注最重要的一點。

領(lǐng)克車型覆蓋面廣，展臺情況火爆

和長城汽車眾品牌一樣受歡迎的還有領(lǐng)克汽車，在6.1號館那片區(qū)域中，前有上汽大眾和一汽大眾這種十分熱門的品牌，后有保時捷、布加迪、奧迪等等這些消費者最想?yún)⒂^的品牌。

但夾在它們中間的領(lǐng)克卻絲毫不慌，展臺上觀眾的數(shù)量完全可以和奧迪、大眾這些熱門品牌媲美了，看到這里或許你會說領(lǐng)克是因為這些大牌所以才為它帶來流量帶來關(guān)注度。

不可否認(rèn)夾在這些大品牌當(dāng)中確實能有一個引流的現(xiàn)象發(fā)生，但我們拋開這一點來看無論是緊湊型SUV、中大型SUV、轎車、性能車、能上綠牌的新能源車乃至摩托車領(lǐng)克都有相對應(yīng)的產(chǎn)品在，而且每款產(chǎn)品的綜合表現(xiàn)一點也不差。

確實產(chǎn)品的豐富程度是造就品牌受歡迎程度的最大原因之一，而且領(lǐng)克無論是運動時尚感還是豪華高級感方面的營造一路以來的表現(xiàn)都是比較出色的，加上好口碑不斷的積累等等這些因素讓它在車展上廣受消費者的關(guān)注。為了進(jìn)一步豐富品牌的產(chǎn)品，領(lǐng)克在未來還將推出MPV車型，也確實挺讓人期待的。

寫在最后

無論是今年的廣州車展還是在早前的上海車展以及天津車展等等這些展會上，消費者對于自主品牌的關(guān)注度是越來越高了，這離不開的是產(chǎn)品質(zhì)量愈發(fā)提高、性價比要比合資品牌車型高、設(shè)計十分吸晴等等這些優(yōu)點。小編也相信隨著時間不斷往后推移，自主品牌在將來也一定能和主流合資品牌平起平坐甚至要趕超它們，對此我是十分期待的。