有一類車型，特別適合中國國情，那就是城市SUV。憑借著不錯(cuò)的離地間隙，實(shí)用的車內(nèi)空間表現(xiàn)，以及整體比轎車略短的車身長度，他們很快就占據(jù)了國內(nèi)市場的大半壁江山；畢竟一臺又實(shí)用，又好開的車，真沒人能夠拒絕。

當(dāng)然，城市SUV也有一些不足之處，相比轎車他們自重更大，風(fēng)阻更強(qiáng)，直接導(dǎo)致油耗更高，同時(shí)相比硬派SUV，他們雖然離地間隙不錯(cuò)，但是苦于沒有四驅(qū)，真到了需要“off road”之時(shí)，通過性也略顯尷尬。

解決方案也有，給城市SUV們加上混動系統(tǒng)和四驅(qū)，就能夠得出最優(yōu)解。而在近日，鈴木就發(fā)布了這么一臺新車“SX4 S-Cross”，新車不僅將在1.4T引擎的基礎(chǔ)上加入48V輕混系統(tǒng)，同時(shí)還將配置ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)。

這臺車之所以引發(fā)了不錯(cuò)的關(guān)注度，核心亮點(diǎn)肯定是不止于混動+四驅(qū)，同時(shí)其在尺寸、空間、配置以及智能化方面都表現(xiàn)不俗，包括車身尺寸達(dá)到了4300/1785/1580（1585）mm，軸距2600mm，配置有矩陣式LED大燈、懸浮式9英寸觸控大屏，車道偏離預(yù)警，交通標(biāo)識識別，盲點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)等等，并且在顏值部分你也通過圖片看見了，不管是外觀的時(shí)尚與硬朗程度，還是車內(nèi)的溫馨與耐看性，它都非?？扇牲c(diǎn)。

當(dāng)然，對于“鈴木SX4 S-Cross”這個(gè)命名，相信很多國內(nèi)的消費(fèi)者不會感到陌生，因?yàn)閲鴥?nèi)名為SX4的鈴木車型至今有數(shù)十萬臺奔跑在大江南北；而即使是上一代，完全同名的SX4 S-Cross，其實(shí)國內(nèi)也有生產(chǎn)，其中文名為驍途（此前名為鋒馭），最早在2013年底引入國產(chǎn)，并一度成為長安鈴木當(dāng)時(shí)最主力的SUV車型。

不過，因?yàn)殁從酒囈呀?jīng)退出中國市場，昌河鈴木和長安鈴木都已經(jīng)成為了過去式，這就導(dǎo)致這款最新的SX4 S-Cross并不會出現(xiàn)在中國市場之中，雖然在亮相的同時(shí)，鈴木曾表示過該車將在拉丁美洲、大洋洲、歐洲和亞洲銷售。