知嘹汽車/木易旋凌

很早以前，華為就辟謠過多次，說自己不直接參與造車。而如今，確實(shí)華為也說到做到，并沒有進(jìn)行整車制造，而是在汽車零部件領(lǐng)域做了相應(yīng)的融合與配套。

如今，華為又助力了北汽、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安品牌的智能駕駛和新能源車型的發(fā)展。那么，有華為加持的它們，能在彎道進(jìn)行超車嗎？

最早與華為合作的北汽極狐

北汽極狐品牌是北汽藍(lán)谷和麥格納共同創(chuàng)立的高端智能電動(dòng)車品牌。目前，它有阿爾法T和阿爾法S兩款車型。其中，在本次廣州車展再次亮相的極狐阿爾法S華為HI版本，就運(yùn)用了華為全棧式解決方案。

說它是全棧，因?yàn)樗碾姍C(jī)電控、智能駕駛和智能座艙三個(gè)方面都采用了華為技術(shù)。阿爾法S華為HI量產(chǎn)版目前搭載3顆96線車規(guī)激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭、13個(gè)超聲波雷達(dá)以及400 TOPS的華為MDC自動(dòng)駕駛計(jì)算方案。在超高硬件感知和軟件融合之下，它的自動(dòng)駕駛能力還是十分出眾的。

畢竟早在半年前，阿爾法S華為HI版車型就進(jìn)行過城市道路全程無接管自動(dòng)駕駛測(cè)試，并發(fā)布了全程視頻，當(dāng)時(shí)對(duì)整個(gè)智能駕駛領(lǐng)域都掀起了不小的波瀾。

另外，阿爾法S華為HI版的智能座艙采用的芯片為麒麟990A型號(hào)，這樣它的車機(jī)體驗(yàn)不管是流暢度還是智能程度，完全不輸驍龍8155芯片。同時(shí)，搭載鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)的軟件也為它的后續(xù)應(yīng)用，增加了不少看點(diǎn)。在電機(jī)電控方面，華為的187 kW超高功率充電技術(shù)，10分鐘即可補(bǔ)能197 km，同樣屬于行業(yè)領(lǐng)先水平。

華為加持后，長(zhǎng)城突然發(fā)布沙龍機(jī)甲龍。

雖然之前華為與長(zhǎng)城的合作已有眉目，但一直進(jìn)展不多。而如今在廣州車展上，長(zhǎng)城全新打造的沙龍品牌，就推出了第一款復(fù)古且另類的機(jī)甲龍車型，這讓它的首秀在各大媒體面前賺足了眼球。

它的智能駕駛方案，同樣擁有華為的技術(shù)加持。其中，機(jī)甲龍有4顆96線混合固態(tài)激光雷達(dá)，分別布置在整車四周的前后左右，與之配合的其他感知硬件，是7顆800萬像素高清攝像頭，5顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波雷達(dá)，4顆環(huán)視攝像頭以及1個(gè)高精定位單元。在擁有超強(qiáng)的38個(gè)感知硬件下，機(jī)甲龍再配合上算力高達(dá)400 TOPS的達(dá)芬奇架構(gòu)，這便讓它擁有了目前地表最強(qiáng)硬件，至于實(shí)際的效果，還要看實(shí)車如何來調(diào)校。

除華為智能駕駛方案外，機(jī)甲龍還配有405 kW的雙電機(jī)，擁有最大扭矩750牛米，零百加速可達(dá)3.7秒。同時(shí)，它擁有115 kWh容量的大禹電池，可在CLTC工況下達(dá)到續(xù)航里程802 km。如此超強(qiáng)的機(jī)械素質(zhì)與三電技術(shù)，雖然目前它只是在概念車階段，但非常值得期待。

長(zhǎng)安阿維塔除與華為合作，還拉上了寧德時(shí)代

車展前夕，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了其高端品牌阿維塔，并宣布這個(gè)品牌是與寧德時(shí)代和華為一起打造的，從背后推手來看，阿維塔的實(shí)力似乎更強(qiáng)。

但從實(shí)際效果來看，它除了外形更另類以外，在沒公布內(nèi)飾細(xì)節(jié)的情況下，對(duì)于外形來說，它的另類程度似乎比機(jī)甲龍更讓人難以接受。不過在智能座艙方面，阿維塔同樣搭載了華為公司的鴻蒙智慧座艙，同時(shí)，它還擁有400 TOPS的智能駕駛算力和3顆激光雷達(dá)，所以對(duì)它的智能駕駛方面也毋庸置疑。

只不過目前阿維塔品牌的第一款車型阿維塔11，續(xù)航里程只公布會(huì)在700 km以上，雖然它與寧德時(shí)代合作，但其電池容量并未公布，另外單看概念車的參數(shù)，其700km的續(xù)航里程也許在量產(chǎn)時(shí)也并不占優(yōu)了。

總結(jié)，華為雖然沒有直接參與造車，但卻助力了眾多國內(nèi)自主新能源高端品牌的崛起。而華為也根據(jù)其品牌特性和硬件基礎(chǔ)，分別進(jìn)行了不同程度的深度合作。所以后續(xù)它們?nèi)绾伟l(fā)展，最后能發(fā)展到什么程度，就要看它們的自身實(shí)力了。如果今后哪個(gè)品牌沒有發(fā)揚(yáng)光大，說句不好聽的的話，都對(duì)不起華為公司這么全方位的幫助。

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