而當(dāng)我得知林肯將在廣州車展發(fā)布一款轎車的時(shí)候，我真的變得遺憾了起來(lái)。由于成都疫情的原因，從成都到廣州的風(fēng)險(xiǎn)太高，我們不得不呆在家里看著手機(jī)上林肯的發(fā)布會(huì)，羨慕著能去現(xiàn)場(chǎng)摸到林肯Z的媒體同行們。

用林肯自己的話來(lái)說(shuō)，Z是以顛覆性創(chuàng)造思維打造直抵未來(lái)的“全新物種”。顛覆、創(chuàng)造性、未來(lái)、全新…這么多詞匯的匯聚，按照林肯以往的操作來(lái)看，林肯Z恐怕不是那么簡(jiǎn)單。

如果你只是看圖片就認(rèn)為Z是一款緊湊級(jí)轎車的話，那你可能會(huì)被它的實(shí)際尺寸嚇到。近5m的車長(zhǎng)和近3m的軸距，尺寸已經(jīng)做到了不偏科。而更驚艷的是林肯在車頭開始使用貫穿式車燈來(lái)呼應(yīng)貫穿的尾燈。相比很多開始給Logo裝燈的對(duì)手，林肯Z亮起的Logo看起來(lái)極其和諧。林肯Z的貫穿式尾燈采用了全新的3D懸浮式設(shè)計(jì)，同級(jí)獨(dú)享Super Red超紅光效果，內(nèi)嵌發(fā)光LINCOLN字樣，新增三種閃耀模式供用戶自定義選擇。

（圖左i酷，圖右i享）

林肯Z推出i酷、i享兩個(gè)不同版本車型，共計(jì)7款不同配置，預(yù)售價(jià)格從25。5~34.2萬(wàn)元。雖然林肯Z完美復(fù)現(xiàn)了Lincoln Zephyr Reflection概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但i酷和i享卻擁有不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。i酷是更青春更激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而i享則是更溫和更穩(wěn)重的質(zhì)感。兩者不沖突，但于林肯用戶而言，選擇空間更大，像是在雙胞胎中去選擇更匹配自己風(fēng)格和性格的那個(gè)。

我相信任何一個(gè)人都拒絕不了林肯的內(nèi)飾，尤其當(dāng)你在感受過林肯對(duì)于傳統(tǒng)豪華的雕琢之后，你再看林肯Z。更科技的同時(shí)，卻依然有著那傳統(tǒng)豪華的精致味道在其中。兩幅方向盤是我認(rèn)為一輛豪華車型應(yīng)該擁有的設(shè)計(jì)，與12.3英寸+27英寸貫穿式全景屏的搭配，實(shí)現(xiàn)游艇級(jí)內(nèi)飾體驗(yàn)：更豪華的傳統(tǒng)，更科技的享受。

全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的林肯Z，246馬力的最大輸出功率，376N·m的最大扭矩。與強(qiáng)悍動(dòng)力相匹配的，是達(dá)到L2+級(jí)智能輔助駕駛的Co-Pilot 360?2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)。搭載在林肯Z上的Co-Pilot 360?2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)新增Lincoln ActiveGlideTM主動(dòng)駕駛輔助，可在特定路段使用，具備DSMC駕駛員狀態(tài)檢測(cè)、ALC 主動(dòng)變道（待OTA）等功能。林肯Z還可實(shí)現(xiàn)FOTA （Firmware Over-The-Air）整車固件在線升級(jí)，支持硬件控制系統(tǒng)的在線更新，讓車主持續(xù)保持對(duì)愛車的新鮮感，時(shí)刻享受最新技術(shù)與功能。

自不必多說(shuō)林肯與生俱來(lái)的優(yōu)秀隔音，以及極其舒適的駕乘感受。與林肯Z雖未謀面卻已熟知，這就是林肯一直以來(lái)的堅(jiān)持。除了林肯之道帶來(lái)的豪華和精致，更有對(duì)用戶體驗(yàn)的堅(jiān)持。我們常說(shuō)一分錢一分貨，林肯Z就是市場(chǎng)上皮最薄餡最大的那個(gè)，論起性價(jià)比林肯最高，而比起享受來(lái)林肯依然最好。如果說(shuō)在售的林肯車型代表了當(dāng)下豪華車型的傳統(tǒng)豪華之美的話，那林肯Z的豪華，則是在科技感和未來(lái)感兩個(gè)方面超越對(duì)手之后的，源自自信的豪華。