日前，標致正式對外發(fā)布了全新一代508高性能版概念車的部分信息。根據(jù)目前掌握的消息來看，新車在設計部分基本延續(xù)了這一代508常規(guī)版車型的造型設計，但在核心的動力部分卻實現(xiàn)了全面強化。

值得注意是的，盡管標致目前將全新一代508高性能版定義在概念車階段，但整車實際已無限接近于最終的量產(chǎn)實車。

相較常規(guī)版車型而言，全新一代508高性能版概念車在整車內外融入了更多的運動設計。其中，新車在前唇及尾部增加了空氣導流及擴散設計，排氣采取了雙邊雙出的布局形式。

此外，全新一代508高性能版將標配更大尺寸的輪圈以及高性能剎車系統(tǒng)。

內飾方面，新車運用了大量的碳纖維飾板及Alcantara材料，從而實現(xiàn)整車的有效減重。

至于核心的動力單元，與常規(guī)版車型單一汽油機驅動不同。全新一代508高性能版在動力總成環(huán)節(jié)，將由兩臺電動機和一臺1.6T發(fā)動機共同組成整套插電混動系統(tǒng)。整車配備11.8kWh電池組，在滿電狀態(tài)下，整車的純電續(xù)航里程為50km。而整套動力總成的綜合最大輸出功率為500馬力，最大扭矩730?！っ祝?~100km/h加速4.3秒。

根據(jù)標致官方的產(chǎn)品規(guī)劃，全新一代508高性能版概念車將在下個月的日內瓦車展首發(fā)亮相。

文字配音：黃耀寬丨視頻制作：HEEZY