在中國汽車市場剛剛蘇醒的時候，韓系車以極高的的性價比占據(jù)市場的大部分銷量，而國內(nèi)B級車的普及一定程度上來說離不開那時的韓系車型。

時過境遷，如今韓系車在國內(nèi)市場的表現(xiàn)稍顯疲軟，目前占據(jù)中國合資車市場主流的合資品牌以德系、日系以及美系為主。為此，在2019年廣州車展上，北京現(xiàn)代正式發(fā)布“HSMART+戰(zhàn)略”，期待通過智+環(huán)保、智+互聯(lián)、智+自由三大板塊的升級，全方位打造技術品牌新形象，從而為中國消費者帶來更綠色、更智能、更高效的智慧生活。近兩年，北京現(xiàn)代也進入新車密集發(fā)布期，轎車、SUV主銷產(chǎn)品系列均完成換代，產(chǎn)品序列不斷完善。

2021年11月19日，第十九屆廣州國際汽車展覽會正式開幕。北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車于A區(qū)5.1館聯(lián)合參展，除上市途勝L混動、途勝L N Line兩款新品外，還帶來了高性能、新能源、氫燃料、智能駕駛等領域的新品及技術展示，向公眾展示現(xiàn)代品牌帶來的全新時代。

兩款途勝L系列新品上市 產(chǎn)品陣營持續(xù)完善

在大力發(fā)展清潔能源的產(chǎn)業(yè)趨勢下，混合動力市場迎來爆發(fā)，銷量迅速增長。為進一步滿足消費者多樣化的用車需求，北京現(xiàn)代推出了首款混合動力SUV途勝L混動。新車首次亮相于今年成都車展，此次廣州車展迎來正式上市。新車提供三款車型，售價區(qū)間18.58萬元~22.58萬元。

外觀方面，新車承襲第五代途勝L外觀設計，尾部采用Hybrid專屬標識。智能配置方面和第五代途勝L看齊，搭載了智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)和Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛系統(tǒng)，提供同級最多23項ADAS配置，提升出行便利性和安全性。

動力方面，途勝L混動搭載了現(xiàn)代汽車高效TMED混合動力系統(tǒng)，具有傳動效率更高、能量損失更低、整體裝備質(zhì)量更低、結(jié)構優(yōu)化能力更強、空間占用更小的優(yōu)勢。這套系統(tǒng)將發(fā)動機、電機及變速器連為一體，達成敏捷的線性動力反饋，動力輸出更澎湃。

同時，TMED系統(tǒng)應用了先進的ASC主動換擋控制技術，可有效縮短換擋變速時間，響應更加靈敏；而搭載的6AT變速器，能帶來燃油車般的駕駛操控感，為用戶提供勁享愉悅的出行體驗。

在TMED混合動力系統(tǒng)的加持下，途勝L混動搭載的2.0GDI混合動力專用發(fā)動機，可實現(xiàn)110.5kW的最大功率和186N·m的最大扭矩。同時匹配的超薄高功率永磁同步電機最大功率為44.2kW，最大扭矩264N·m，WLTC綜合油耗低至5.6L/100km。

作為北京現(xiàn)代首款混合動力SUV，途勝L混動將助力北京現(xiàn)代拓寬混動車型細分市場，完善新能源市場布局，相信未來，北京現(xiàn)代將會提供更多混動版車型投放市場，進一步滿足消費者多樣化的用車需求。

同時，和途勝L混動同步上市的，還有北京現(xiàn)代首款N Line系列SUV途勝L N Line。新車售價18.78萬元，憑借強烈的賽車風格外觀和運動化定位，為追求運動駕駛感的年輕人帶來新的選擇。

N Line系列是現(xiàn)代汽車推出的繼承了高性能N系列運動基因的產(chǎn)品，通過專屬運動套件等強化運動風格，滿足年輕消費者對駕駛樂趣的追求。

途勝L N Line在承襲第五代途勝L外觀設計基礎上，搭載了專屬的N Line套件，前臉和兩側(cè)采用了帶有N Line標識的運動化設計，并配有定制雙排氣管、N Line專屬黑色金屬切割動感輪轂等，運動氛圍濃烈。內(nèi)飾方面，在方向盤底邊、換檔按鍵下方以及座椅等處都采用了“N”標設計，同時搭配運動紅色縫線座椅，彰顯出強烈的賽車風格。

和第五代途勝L一樣，途勝L N Line軸距達到2755mm，乘坐空間和裝載空間得到全面強化。動力性能方面，途勝L N Line應用了搭載CVVD技術的1.5T高功率發(fā)動機，可輸出200馬力澎湃動力，油耗更低至百公里6L，讓消費者在體驗駕駛樂趣的同時，也能兼顧日常出行。

面對國內(nèi)年輕人對高性能汽車的需求，繼途勝L N Line后，北京現(xiàn)代未來也將推出更多具有N品牌基因、更具運動風格的車型，滿足年輕消費者對駕駛樂趣的追求。

針對兩款上市新車，北京現(xiàn)代還提供了至高3年免息、終身免費基礎保養(yǎng)（限首任車主）以及至高8000元置換補貼等超值銷售政策，進一步降低了消費者購車門檻。

“每一代都是現(xiàn)代” HSMART+戰(zhàn)略兩周年，北京現(xiàn)代加速激活新實力

圍繞兩款新品，北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車的展臺主線也聚焦在高性能和新能源領域。高性能車Elantra（伊蘭特） N、KONA N的亮相，讓更多觀眾體驗到現(xiàn)代品牌高性能N品牌的實力。而現(xiàn)代汽車純電平臺E-GMP的首款車型IONIQ（艾尼氪）5、中國版氫燃料電池車NEXO以及氫燃料系統(tǒng)等技術展示，則進一步展露出現(xiàn)代在新能源、尤其是氫燃料領域的強勢布局。

現(xiàn)代汽車的技術戰(zhàn)略和布局方向，為北京現(xiàn)代技術品牌發(fā)展提供了實力背書，正是北京現(xiàn)代“HSMART+戰(zhàn)略”不斷走向縱深的驅(qū)動力量。

庫斯途，是北京現(xiàn)代推出的第一款MPV車型，在9月底上市后，受到消費者的青睞，訂單已突破5000臺。在乘用空間、智能科技配置和動力操控等方面，庫斯途都提供了恰到好處的支持。3055mm的軸距和4950mm的車長，既保證了三排乘客的靈活空間，又降低了日常駕駛難度；中控一鍵控制零重力座椅、后座對話、靜音模式、雙無線充電以及SEW乘客安全下車提醒、ROA后排乘客遺忘提醒等智能配置，給全車、尤其是后排乘客提供了極致周到關懷，是一款真正從家庭用車需求出發(fā)打造的MPV。

廣州車展歷來被看作是汽車產(chǎn)業(yè)承前啟后的風向標，對北京現(xiàn)代來說，2021年的廣州車展不僅是HSMART+品牌戰(zhàn)略兩年成果的集中匯報，更是邁入未來新時代的宣言。曾經(jīng)，北京現(xiàn)代用領先一步的產(chǎn)品設計和優(yōu)異品質(zhì)，引領了不同時代的潮流和文化。面對正在到來的多元化、電動化、智能化的新時代，北京現(xiàn)代也已整裝待發(fā)，以更務實的產(chǎn)品和更前瞻的技術，努力為中國消費者打造面向未來的全新智能出行體驗。