看車展一定不能錯過的就是超跑、豪車，在本次2021廣州車展上除了各種誘人的新能源車型外，還有一款關(guān)注度很高的超跑車，路特斯EMIRA也很值得一看，官方描述該車或許是路特斯最后一款燃油跑車，新車就一款車型，售價為85.8萬元，作為一款基于全新跑車架構(gòu)，繼承路特斯經(jīng)典的中置后驅(qū)布局的跑車，它有什么亮點，值得大家入手嗎？（配圖來自網(wǎng)絡）

超跑線條流暢，外觀很有辨識度。新車外觀依舊是常見超跑樣式，大量使用空氣動力學設(shè)計，不過看起來它設(shè)計更要大膽一些，縱向布置的前燈組有著強烈的立體感，前包圍底部的三段式進氣孔，既擁有空氣動力學屬性，又提升了車頭運動感。車側(cè)也是超跑流線型設(shè)計，前輪拱的肌肉輪廓力量感十足，尾燈采用細長的回旋式設(shè)計，車尾也能清晰可見中置發(fā)動機的布局結(jié)構(gòu)。內(nèi)飾駕駛為中心，配置很高。內(nèi)飾強調(diào)了以駕駛者為中心，方向盤表面采用防滑材質(zhì)包裹，配備10.25英寸中控屏雖然尺寸不大，但是對于超跑來說更多是駕駛樂趣，咖哥覺得尺寸并不需要那么大，車內(nèi)也大量使用Alcantara材質(zhì)包裹，紅色的蓋子下的啟動按鈕也是戰(zhàn)斗氣息。

比保時捷718還要大，空間感不是優(yōu)勢。新車尺寸上長寬高分別為4412/1895/1225mm，軸距為2575mm，相比保時捷718（長4379mm，軸距2475mm） 還要更大一些，對于這類超跑，肯定不能談空間感，畢竟只有2個座椅布局，更多是滿足駕駛者乘坐需求。動力有驚喜，絕對夠用狀態(tài)。有人會說2.0T會很弱，我們來看它搭載了一臺最大功率為405馬力的2.0T發(fā)動機，采用中置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這個動力表現(xiàn)帶動這臺不到1.5噸車來說還是很輕松的，官方零百公里加速4.3秒，最高時速為290km/h，匹配8擋雙離合變速箱，這也比保時捷718搭載的最大功率為300馬力的2.0T車型功率更強勁，加速也更快。

寫在最后

作為在廣州車展上關(guān)注度很高的一款超跑，咖哥覺得主要原因有：一方面這是路特斯推出的一款全新車型，另一方面它或許是路特斯最后一款燃油超跑車，就這款車型硬件表現(xiàn)來看，相比保時捷718這類車型在配置上的確更高一些，不過作為一款小眾超跑品牌，如何讓國內(nèi)消費者接受它還需要打個問號？總之拋棄情懷，路特斯EMIRA還是一款不錯的超跑。