11月21日，長安正式發(fā)布UNI-V。作為UNI系列的首款轎車，新車將主打個性化的轎跑定位，很明顯是沖著MG6 Pro和傳祺影豹而來。同時官方開啟“內測V計劃”（登錄引力域App，參與全網(wǎng)海選，化身運營企劃人，闖關成功就成為全球首批UNI-V免費體驗者）以及“UNI星球成長計劃2.0”（未來5個月圍繞引力域、服務體驗、產(chǎn)品“自造”等維度，與更多用戶成為“合伙人”）。

此次發(fā)布的車型包括普通版和特別版，相比此前我們在官圖上看到的樣子，后者特別版采用了全套空氣動力學套件（帶有碳纖維紋路），并且加入橙色飾條點綴，并換裝尺寸更大的密輻熏黑輪圈和雙邊共四出排氣，性能氣質得以進一步彰顯。

值得一提的是，UNI-V還搭載了電動升降尾翼，不僅可隨速自動升降，也可手動控制，開啟時可提供25kg下壓力，并減少0.007風阻系數(shù)。尺寸方面，新車長寬高為4680/1838/1430mm，軸距2750mm。

內飾追求極致的簡潔與動感，整體布局與UNI-K如出一轍。風格上采用橫向延伸的分層式結構，視覺效果非常的簡潔與動感。儀表、中控、座椅、中央扶手區(qū)域都使用了非對稱設計，通過材質的拼接以及造型的處理，給人一種包裹感更強的感覺。貫穿式出風口上方帶有兩道亮黃色的貫穿縫線/氛圍燈帶，搭配一鍵啟動和擋桿位置的亮黃色點綴，視覺效果更加跳脫，為整套雙色內飾增添激情與活力。

中控屏所在視角區(qū)域與三聯(lián)屏儀表的視角區(qū)域相鄰接，同時上下平底的方向盤更小巧，儀表觀察高度足以可以媲美HUD抬顯，后方還帶有凸顯金屬質感的換擋撥片。座椅造型通過直線的切分營造科技感，同時也能夠提供不錯的包裹度。動力搭載1.5T藍鯨發(fā)動機，最大功率138kW，極速205km/h，未來還將推出2.0T版本。