發(fā)布會干貨滿滿：UNI-V全球首發(fā)亮相、UNI-V特別版曝光、“內(nèi)測V計劃”開啟、UNI星球成長計劃2.0發(fā)布…長安UNI正攜全新產(chǎn)品與服務(wù)，與用戶共創(chuàng)全新體驗，共赴未來美好生活。
新科技智慧美學(xué)，超感設(shè)計造就“未來科技運(yùn)動轎跑”
作為此次發(fā)布會的絕對主角，同時也是UNI高端序列的首款轎車，UNI-V初次登臺便“引爆”直播間，“好看”、“科技”、“未來”、“運(yùn)動”、“哇塞”等彈幕瞬間刷屏。毋庸置疑，在新科技智慧美學(xué)的加持下，UNI-V極具科技感和運(yùn)動感的外觀設(shè)計圈粉無數(shù)，也助力了UNI-V“未來科技運(yùn)動轎跑”的產(chǎn)品定位。
短懸長軸，塑造運(yùn)動形體
對于運(yùn)動轎車而言，想要“一眼運(yùn)動范兒”，形體的塑造至關(guān)重要，整體要給人舒展的感覺。因此，UNI-V采用了“短懸長軸”的設(shè)計，前懸905mm，軸長比0.59，用更短的前懸和更大的軸長比，營造出豪華運(yùn)動轎車的舒展運(yùn)動感。
此外，“短懸長軸”還提升了UNI-V的整體操控。同樣的車長，軸長比越大，前后輪跨距也就越大，四輪更接近四角，駕駛時車體抗俯仰性、靈活性更好，高速穩(wěn)定性也更為出色。
低趴體態(tài)，營造運(yùn)動氣勢
有了運(yùn)動的形態(tài)，還要有運(yùn)動的氣勢。不論是運(yùn)動員還是獵豹，起跑前總會壓低身體，給人蓄勢待發(fā)的感覺。對應(yīng)到汽車設(shè)計上，就要通過低趴體態(tài)傳遞運(yùn)動觀感，需要更大的高寬比，更優(yōu)的輪高/車高比例來實現(xiàn)。
UNI-V高寬比0.78，輪高/車高=0.47，輪高幾乎占到車高的一半，比肩豪華運(yùn)動轎車。此外，更低的車高帶來更低的風(fēng)阻，無論是加速、制動，還是轉(zhuǎn)彎都更穩(wěn)定。配合藍(lán)鯨新一代動力總成，澎湃體驗一觸即發(fā)！
去繁就簡，成就高級運(yùn)動美學(xué)
為了讓UNI-V的運(yùn)動感更加高級，UNI設(shè)計團(tuán)隊大膽摒棄傳統(tǒng)設(shè)計中運(yùn)用夸張的腰線、繁復(fù)的特征線以及大量裝飾的表現(xiàn)手法。UNI-V車身側(cè)面采用純粹、精準(zhǔn)又富有靈氣的V型面設(shè)計，對型面反復(fù)推敲，以極富動感的型面造型來塑造光影流動。UNI-V同時將裝飾性設(shè)計做減法，采用了隱藏式把手設(shè)計，與車身融為一體，簡約高級，又極具科技感。
不僅如此，UNI-V采用了Fastback溜背設(shè)計，頂型線夾角均超過150°，其中車頂與后玻璃夾角、后玻璃與車尾夾角甚至接近180°，整體形態(tài)極為流暢動感。
家族化無邊界格柵設(shè)計，引領(lǐng)風(fēng)潮的未來美學(xué)
UNI-V延續(xù)了UNI家族經(jīng)典的無邊界格柵設(shè)計，格柵形態(tài)再度進(jìn)化，在參數(shù)化設(shè)計下，格柵元素集由中央的四邊形逐漸向兩側(cè)過渡為三角形，極具科幻感。格柵與兩側(cè)狹長犀利的前大燈組合在一起，張力十足。而大燈下方的導(dǎo)流板區(qū)域設(shè)計，通過切割型面和流道設(shè)計，增強(qiáng)了前臉的運(yùn)動感。扁平化的全新品牌V標(biāo)，也讓整車氣質(zhì)再添未來之感。
超級符號，讓車主自帶高光
UNI-V還通過極具辨識度的符號元素，讓車主出街時，能夠成為第一無二、自帶高光的視覺焦點。UNI-V的外觀內(nèi)飾設(shè)計大量運(yùn)用了三角形符號，被網(wǎng)友稱為“能量錐體”，靈感來源于三體的光錐。
此外，UNI-V還搭載了同級唯一的電動升降尾翼！駕駛時隨速自動升降，也能通過物理/虛擬按鍵手動控制，開啟時可提供25kg極限下壓力，并減少0.007風(fēng)阻系數(shù)，既增加了行駛時的車身穩(wěn)定性，又能進(jìn)一步降低油耗，兼具運(yùn)動美學(xué)與實用藝術(shù)。無邊界格柵、三角形元素、電動尾翼、Fastback這些超級符號共同賦予了UNI-V獨一無二的極致形態(tài)，也讓車主在出街時自帶高光。
極簡化布局，安全與高級感并存
內(nèi)飾設(shè)計上，UNI-V以用戶多元化的場景需求為出發(fā)點，運(yùn)用人因工程方法，在座艙交互、氛圍打造、游戲娛樂等方面，深挖年輕群體需求。
簡潔已成為一種主流審美。UNI-V在內(nèi)飾設(shè)計上追求極簡，隱藏式出風(fēng)口、一體式的方向盤按鍵、一體式中控按鍵等融合式設(shè)計隨處可見，不但營造出簡約的高級感，更能減少駕駛者不必要的視覺干擾，提升安全性。
亮色搭配+非對稱設(shè)計，科技動感、前衛(wèi)時尚
UNI-V在中控、座椅、中央扶手、門板等區(qū)域，運(yùn)用亮色進(jìn)行點綴，增添激情與活力。此外，UNI-V的儀表、中控、座椅、中央扶手等區(qū)域都使用了非對稱設(shè)計，打破視覺平衡營造動勢。
3+1四聯(lián)屏布局，信息主動找用戶
UNI-V采用3+1四聯(lián)屏布局設(shè)計，其靈感來源于莫比烏斯環(huán)，表面上看是錯落排布的兩塊屏幕，內(nèi)在卻連為一體，車輛的信息會根據(jù)各種場景互通、流動，實現(xiàn)信息找人。懸浮式的儀表屏布局于方向盤上方，讓駕駛員目視前方道路時，眼動10°即可從儀表屏上讀取車速、導(dǎo)航等高頻交互信息，搭配與科大訊飛聯(lián)合開發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)，高頻場景100%語音交互，真正實現(xiàn)“眼不離路、手不離盤”的安全駕駛。此外，全新的A柱斷面設(shè)計將A柱障礙角降低至同級領(lǐng)先的2.88°，讓用戶視野更加開闊，駕駛更安全。
IMS智能座艙交互系統(tǒng)，成為更懂用戶的智慧伙伴
UNI-V致力于打造更懂用戶的智慧座艙，在方向盤上方及內(nèi)后視鏡處分別布置了紅外攝像頭及RGB攝像頭，用戶可通過FACE ID超級賬號自動登錄車機(jī)生態(tài)APP，并切換至專屬車輛設(shè)置，上車自動刷臉，專屬設(shè)置一步就位。此外，延續(xù)了UNI家族開創(chuàng)性的AI主動式服務(wù)，時刻洞察用戶需求，主動為用戶提供上車專屬問候、視線亮屏、疲勞駕駛提醒、接聽電話降低多媒體音量等服務(wù)；用戶還可通過手勢識別切換音樂，導(dǎo)航回家等。另外，通過按鍵或語音控制，用戶可進(jìn)行車內(nèi)拍照及視頻錄制，輕松留住美好瞬間。
UNI-V搭載科大訊飛最新語音交互系統(tǒng)，讓“小安”具備多輪對話、上下文識別、跨場景識別等強(qiáng)大語言理解能力，更能持續(xù)進(jìn)化，讓語音越用越智能，人機(jī)溝通趣意無限。
后續(xù)，用戶可通過整車OTA在線升級、迭代車機(jī)功能和整車性能，讓愛車“不止于始”
與用戶共同成長。
全新一代人體工學(xué)運(yùn)動座椅，全方位可靠支撐
UNI-V采用全新設(shè)計的座椅，采用極簡的線條分割營造科技感。得益于方舟架構(gòu)更高的座艙空間利用率以及靈活的空間布局，UNI-V的前排坐姿下降了39mm，并采用了全新人體工學(xué)座椅型面，體廓更貼合，釋壓感更均衡，長途駕駛更舒適。同時飽滿的側(cè)翼能在過彎時為駕駛者提供更可靠的支撐和更充足的信心。
雙D型運(yùn)動方向盤，賽道基因，靈巧掌控
源自賽車設(shè)計理念的雙D型運(yùn)動方向盤，看上去更加精悍、飽滿、運(yùn)動感十足。采用14:1大轉(zhuǎn)向角傳動比，方向控制更加靈敏。搭配隨動式換擋撥片，瞬間點燃駕駛激情。極簡的一體式方向盤按鍵，蘊(yùn)含豐富的車控功能，讓駕駛者在方寸之間掌控全局，安全、從容駕駛。
戰(zhàn)艦換擋手柄設(shè)計，每一次出行，亦是探索新境
此外，戰(zhàn)艦換擋手柄設(shè)計，造型科幻、動感，搭配橙色裝飾線點綴，又添前衛(wèi)、時尚氣息，與中控臺隕石般粗獷、冷峻的斜紋鐳雕飾面相呼應(yīng)，讓用戶的每一次出發(fā)，都充滿星際遠(yuǎn)征般的儀式感。
SUPER RACE賽道模式，賽車氛圍一鍵拉滿
UNI-V配備了SUPER RACE賽道模式。醒目的橙色按鍵表面，切割出代表UNI-V超級符號的三角形元素，不僅呼應(yīng)了格柵、大燈等設(shè)計，也充分彰顯了UNI-V未來科技運(yùn)動轎跑身份。
一鍵啟動，即可進(jìn)入賽道模式，氛圍燈及UI切換為專屬賽道主題，超增壓控制和彈射起步功能隨之就位，儀表屏上顯示出渦輪壓力、輸出扭矩、G值等信息，電動尾翼自動升起，賽車駕駛氛圍一鍵拉滿！
游戲座艙，秒變“共享游戲廳”
電競時代，游戲已然成為年輕人的標(biāo)配。為此，UNI-V為他們打造了充滿樂趣的游戲座艙體驗。停車休息的時候，用戶可通過wifi連接，把手機(jī)變成游戲手柄，車機(jī)內(nèi)置賽車、格斗、闖關(guān)、射擊等海量經(jīng)典游戲，百變玩法任由用戶選擇。不僅如此，內(nèi)置的愛奇藝、抖音、唱吧等優(yōu)質(zhì)APP，還能讓用戶跟家人、朋友一起，在中控大屏上看電影、刷視頻、K歌等，盡享歡樂時光。
方舟架構(gòu)，領(lǐng)先設(shè)計背后的底層實力
要打造UNI-V極致動感的造型設(shè)計和獨樹一幟的座艙體驗，不僅需要設(shè)計團(tuán)隊的天馬行空的創(chuàng)意和構(gòu)思，更需要硬核的技術(shù)實力予以支撐，這里就不得不提長安方舟架構(gòu)了。
UNI-V通過方舟架的再度進(jìn)化，實現(xiàn)底層基因的全面進(jìn)階，UNI-V整車質(zhì)心降低30mm，發(fā)動機(jī)曲軸中心下移12mm，前排座高降低39mm，為設(shè)計團(tuán)隊帶來了更廣闊的創(chuàng)作空間。
不僅如此，方舟架構(gòu)助力UNI-V打造出高剛度、輕量化車身。源自方舟架構(gòu)對卓越機(jī)械素質(zhì)的不懈追求，UNI-V采用拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)識別車身最優(yōu)傳力路徑，強(qiáng)化關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的同時大幅降低冗余質(zhì)量，下車體增加25Kg，上車體減重31Kg，車身各項剛度指標(biāo)提升9%-38%，讓操控游刃有余，安全再度進(jìn)階，還未上市，就已經(jīng)收獲“2021中國十佳車身”大獎。
據(jù)悉，方舟架構(gòu)機(jī)艙布置兼容2.0T及PHEV動力總成搭載，后續(xù)將為用戶打造更多元化的產(chǎn)品選擇，大家可以保持期待。
UNI-V特別版亮相，UNI星球成長計劃2.0”正式開啟
方舟架構(gòu)靈活的布局帶來更強(qiáng)的產(chǎn)品拓展性，用戶可以按照自己想法去改裝、去定義座駕。直播現(xiàn)場，自帶改裝套件的UNI-V特別版也正式亮相。19寸大輪轂、排氣聲浪、大包圍等，全部都是當(dāng)下年輕人喜歡的元素。后續(xù)，長安UNI還將與用戶共創(chuàng)更多的套件，讓用戶自造高光。
共創(chuàng)遠(yuǎn)不止于此?；顒赢?dāng)天，“UNI星球成長計劃2.0”正式開啟。未來5個月，長安UNI將圍繞引力域、服務(wù)體驗、產(chǎn)品“自造”等不同維度，與更多用戶成為“合伙人”，讓用戶做主，共同構(gòu)建一個全新的UNI。
內(nèi)測V計劃發(fā)布，全球首批內(nèi)測官招募開啟
為了回應(yīng)粉絲們對UNI-V的熱情期待，“內(nèi)測V計劃”也在當(dāng)天正式啟動！進(jìn)入引力域，完成挑戰(zhàn)任務(wù)，就有機(jī)會成為UNI-V全球首批內(nèi)測官，在新車上市前搶先體驗UNI-V ！
具體玩法為：登錄引力域APP，參與“內(nèi)測V計劃”全網(wǎng)海選活動，海選最懂UNI- V的創(chuàng)作者，化身運(yùn)營企劃人，通過層層挑戰(zhàn)完成任務(wù)。闖關(guān)成功的幸運(yùn)兒將會成為全球首批UNI- V體驗者，在上市前免費(fèi)體驗擁有UNI-V的美好出行生活！同時，在最后PK階段，完成成團(tuán)任務(wù)，還有機(jī)會獲得終極榮譽(yù)與年度福利！
從去年UNI首款產(chǎn)品UNI-T，到今年3月新時代騎士UNI-K，再到如今的“未來科技運(yùn)動轎跑”UNI-V，短短兩年時間，UNI高端產(chǎn)品序列以年輕加速度不斷進(jìn)化，持續(xù)坐實“未來科技量產(chǎn)者”的形象。期待UNI-V的正式上市，也期待未來UNI與用戶共創(chuàng)更多美好生活體驗。