作為大眾目前在國內(nèi)尺寸最小的SUV，探歌一直擔(dān)當(dāng)著家族時(shí)尚、年輕的代表車型，或許相較于同級(jí)車型較為高昂的售價(jià)，會(huì)令得很多人擁有其的成本有所提升，但是探歌本身的產(chǎn)品實(shí)力，還是大家有目共睹的。

或許這是一個(gè)對(duì)于性能迷不錯(cuò)的好消息，日前，大眾官方正式發(fā)布了T-ROC R車型的官圖，新車原定在即將開幕的2019日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相的，但是官圖的泄露令得大眾不得不提前把它的真容展現(xiàn)到我們面前。

由圖我們可以看出，作為T-ROC的高性能車型，其整體的造型與普通版的T-ROC保持一致，但是卻在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了符合自己身份的調(diào)整。我們可以看到的是，新車的大燈組與前進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條連成一體，顯得更具整體性和時(shí)尚性，而深黑色的中網(wǎng)上帶有大眾R車型專屬LOGO，既能彰顯身份，又能顯現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感。

另外，新車還換裝了更為夸張、進(jìn)氣面積更大的前保險(xiǎn)杠，黑色邊框的點(diǎn)綴以及三顆LED日行燈的點(diǎn)綴使得它的前臉頗具辨識(shí)度。而銀色的外后視鏡、大量的黑色裝飾以及雙邊雙出的排氣，使得整車的運(yùn)動(dòng)性能屬性更為顯著。

還有的就是，新車裝配了18英寸的槍灰色雙五輻Spielberg輪轂以及黑色的R性能剎車卡鉗，更為這臺(tái)車的性能范添色不少。

內(nèi)飾方面，與外觀一樣，與普通的T-ROC車型保持一致，只不過在顏色的使用上更顯個(gè)性，這其中就包括車內(nèi)的顏色飾板，還有新車用上了帶有“R”標(biāo)識(shí)的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤以及包裹性更好的運(yùn)動(dòng)座椅。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載與新款高爾夫R同款的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率301馬力，峰值扭矩400N·m，與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱。另外，新車還會(huì)搭載4 Motion四驅(qū)系統(tǒng)以及自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。新車的百公里加速可在4.9s達(dá)成，極速為250km/h。

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