都說(shuō)電動(dòng)化是汽車(chē)工業(yè)的必然趨勢(shì)，隨著純電汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，眾品牌都加速了自己的電動(dòng)化布局，廣汽本田就是其中的一個(gè)。在本屆廣州車(chē)展上，代表著本田未來(lái)電動(dòng)化進(jìn)化方向的Honda概念車(chē)e:N SUV concept驚喜“來(lái)電”——e:NP1正式亮相。作為廣汽本田旗下e:E系列首款純電動(dòng)車(chē)將于2022年上半年上市。同時(shí)，廣汽本田MPV戰(zhàn)略車(chē)型——全新奧德賽（ODYSSEY）也在車(chē)展上煥新首秀，引爆了市場(chǎng)期待。

隨著e:NP1的亮相，不僅意味著廣汽本田電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣迎來(lái)了全新成員，其品牌電氣化戰(zhàn)略也全面升維，電動(dòng)化事業(yè)將邁入全新天地。

全新架構(gòu)平臺(tái)，加速品牌電動(dòng)化布局

作為Honda在華首家合資企業(yè)，廣汽本田將全面導(dǎo)入e:N品牌，從e:N系列首款純電動(dòng)車(chē)型e:NP1的亮相可見(jiàn)一斑。據(jù)了解，e:N的“e”寓意著energize（動(dòng)力）、electric（電能），e:N系列車(chē)型將續(xù)寫(xiě)Honda動(dòng)力傳奇，進(jìn)一步拓展人們移動(dòng)與生活的可能性；“N”則代表New（嶄新）、Next（進(jìn)化），e:NP系列車(chē)型將用持續(xù)創(chuàng)新的姿態(tài)帶來(lái)獨(dú)具魅力的全新電動(dòng)車(chē)駕乘體驗(yàn)。而作為本屆車(chē)展最受關(guān)注的重磅車(chē)型之一——e:NP1不僅傳承了Honda高度專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)動(dòng)基因，還為中國(guó)用戶帶來(lái)獨(dú)有的人車(chē)一體、車(chē)隨意動(dòng)的駕駛樂(lè)趣。

在外形設(shè)計(jì)上，e:NP1應(yīng)用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“e:NDesign”，以“一觸未來(lái)”為設(shè)計(jì)理念，在簡(jiǎn)潔鋒利的造型上，啟用e:N系列象征性的全新車(chē)標(biāo)。一看望去，其空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身，流暢銳利的車(chē)身線條都給e:NP1增加了更多視覺(jué)沖擊和年輕銳氣的美感。

同時(shí)，e:NP1還加入了充滿生命感的“Heartbeat心動(dòng)交互燈語(yǔ)”，在充電過(guò)程隨電量而動(dòng)，呈現(xiàn)出多種多樣的燈語(yǔ)表情，充滿生命感，讓用戶能對(duì)充電狀態(tài)一目了然。

作為廣汽本田e:E系列首款純電動(dòng)車(chē)——e:NP1搭載了專(zhuān)為中小型EV開(kāi)發(fā)的“e:NArchitecture F”架構(gòu)，基于前置前驅(qū)FWD，駕駛性能達(dá)到壓倒性的輕快迅敏，遠(yuǎn)超同級(jí)EV。特別是e:NP1依托Honda卓越的電控技術(shù)積淀，所搭載的電機(jī)功率密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，電機(jī)的控制程序集成高達(dá)20000多個(gè)場(chǎng)景算法，是普通純電動(dòng)車(chē)的40倍以上，使得e:NP1能夠適應(yīng)更加廣域的駕駛場(chǎng)景，每一瞬動(dòng)力輸出都絲滑細(xì)膩，以人車(chē)合一的卓越掌控感，帶來(lái)暢爽淋漓的駕控體驗(yàn)。

更值得一提的是，e:NP1搭載了e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)更實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)智能化的體驗(yàn)。其中，搭載了先進(jìn)HMI系統(tǒng)，憑借同級(jí)車(chē)型最大尺寸的15.2英寸高清超薄邊框中控屏和超高清的10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤(pán)，打造出極具智能感和未來(lái)感的數(shù)字座艙；而融合HondaSENSING、HondaCONNECT3.0純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用版本，為駕乘人員提供了更加安全、舒適、智能的移動(dòng)空間體驗(yàn)。

此外，針對(duì)用戶所關(guān)心的電池安全性問(wèn)題，e:NP1更是歷經(jīng)了超長(zhǎng)時(shí)間、超遠(yuǎn)距離的多種測(cè)試，品質(zhì)可靠性、穩(wěn)定性通過(guò)了種種嚴(yán)苛的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證，為用戶帶來(lái)更加安全、安心的出行體驗(yàn)。

全新渠道模式，構(gòu)建全新電動(dòng)化時(shí)代

眾所周知，為技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)，廣汽本田擁有豐厚的技術(shù)積淀，特別是在電動(dòng)化領(lǐng)域，已形成了“混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電動(dòng)”三管齊下全面發(fā)力的新局面，且已取得了不錯(cuò)的成績(jī)。特別是作為廣汽本田電動(dòng)化事業(yè)的中堅(jiān)力量，銳·混動(dòng)聯(lián)盟自上市至今已贏得了30萬(wàn)中國(guó)用戶喜愛(ài)。

與此同時(shí)，隨著廣汽本田電動(dòng)化事業(yè)的先鋒——VE-1推出2022款VE-1 TA系列純電動(dòng)轎車(chē)繹樂(lè)（EA6）上市及e:NP1的導(dǎo)入，廣汽本田再次加速了品牌電動(dòng)化的速度。未來(lái)，廣汽本田將依托e:N品牌，陸續(xù)推出e:N concept相關(guān)車(chē)型的量產(chǎn)版，全面開(kāi)啟品牌電動(dòng)化事業(yè)的全新篇章。

而為支撐企業(yè)高速發(fā)展的電動(dòng)化事業(yè)，廣汽本田更計(jì)劃在2024年投產(chǎn)全新電動(dòng)車(chē)工廠。該工廠將集合企業(yè)制造體系積淀的成果，成為高效智能、低碳環(huán)保的電動(dòng)化標(biāo)桿，為電動(dòng)化事業(yè)奠定強(qiáng)大制造體系。

更重要的是，在加速電動(dòng)化新車(chē)導(dǎo)入時(shí)，為了讓客戶更好地感受廣汽本田電動(dòng)車(chē)型獨(dú)特的產(chǎn)品魅力，廣汽本田更是探索構(gòu)建全新電動(dòng)化時(shí)代的渠道模式。作為國(guó)內(nèi)率先在國(guó)內(nèi)導(dǎo)入四位一體銷(xiāo)售服務(wù)模式的車(chē)企，廣汽本田在23年里實(shí)現(xiàn)了渠道服務(wù)從1.0時(shí)代的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化到2.0時(shí)代的效率最優(yōu)化，再到3.0時(shí)代的Fun Link創(chuàng)享車(chē)生活的蛻變。如今更是結(jié)合電動(dòng)化產(chǎn)品的特性，通過(guò)包括增加線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)觸點(diǎn)及構(gòu)筑全新數(shù)字平臺(tái)的線上線下聯(lián)動(dòng)，為客戶提供更為透明高效的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。

據(jù)悉，為了與用戶共創(chuàng)更加多彩的生活體驗(yàn)，廣汽本田更將圍繞e:N系列產(chǎn)品打造廣汽本田APP電動(dòng)專(zhuān)區(qū)，且還推出出行租賃、保值回購(gòu)等創(chuàng)新銷(xiāo)售服務(wù)，打造全新電動(dòng)化車(chē)生活體驗(yàn)。

貴言堂：

毫無(wú)疑問(wèn)，作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)，在電動(dòng)化的大趨勢(shì)中，廣汽本田用“混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電動(dòng)”三管齊下及更強(qiáng)的體系力、全新渠道模式開(kāi)啟了一個(gè)全新電動(dòng)化時(shí)代。在23年收獲超850萬(wàn)用戶青睞的基礎(chǔ)，廣汽本田將加速布局電動(dòng)化，為自己進(jìn)入千萬(wàn)輛時(shí)代全面邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)下一段發(fā)展旅程的超越期待，讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)！