汽車作為一臺精密儀器，它的本身有許多有趣的冷知識，有些東西很平常，我們可能每天都看得見，用得著，但就因為太平常，所以讓人忽略了它的由來，今天咱們就聊聊這些冷知識，敢說全都了解的，肯定不是一般人！

不管是轎車玻璃上還是公交車玻璃上，只要細心看，會發(fā)現(xiàn)玻璃邊上有一圈圈的小黑點，這些小黑點的存在感非常低，但作用卻很大！

大家都知道，車玻璃與車之間是用膠固定住的，當天氣炎熱車子被暴曬后，車玻璃周圍的金屬框溫度就會升高，從而受熱膨脹，玻璃就有炸裂的危險；而冬天氣溫低，車內暖車外冷，這個溫度差也會導致車窗爆炸，為了解決這種問題，小黑點就出現(xiàn)了！

這些小黑點起到過度能量的作用，能夠緩沖熱脹冷縮帶來的應力，使車玻璃受熱慢慢變得均勻，從而將玻璃炸裂的風險降到最低。

駕校學車的時候，不管是直角彎還是直線行駛，教練總是讓參看引擎蓋上的那兩條線，然而，各位知道那兩條線，俗稱“筋”的東西有什么用嗎？

它主要起到空氣導流作用，增加行駛穩(wěn)定性，同時也有著增加引擎蓋剛性的作用。

汽車天線，也有人管它叫鯊魚鰭，很多車的車頂都有這東西，大家都知道，天線都是接收信號用的，汽車天線也不例外，它主要是接受收音機新號，有的車型也會把GPS導航天線或者4G上網天線裝在里面。

主要因為汽車是金屬制造，對無線信號有屏蔽的作用，所以需要將接收發(fā)送無線信號的天線放到車外，一般都放在汽車天線中，當然，有的車型會把金屬絲天線印在車窗上。

后窗上的這些細線條不全是天線，大部分是加熱絲。

雨雪霧天氣，后窗起霧，只要按下除霧按鍵，這些加熱絲通電加熱，玻璃溫度升高，附著在玻璃上的霜或霧受熱融化，融化成水珠流下或成霧氣揮發(fā)，從而達到除霜、除霧的效果，讓后部視線更清晰。

正常燈光都是成雙成對的，可后霧燈有的車是一個，有的車是兩個。汽車后霧燈是國家規(guī)定一定要裝的，但并沒規(guī)定要裝一個還是兩個；有些車型為了節(jié)省成本，基本只裝一個；當然也有裝兩個后霧燈的車型。

汽車雨刷大家都不陌生，前邊有兩個，后邊...？兩廂車、SUV車型的后邊有雨刷，但三廂車上卻沒有！

從車身結構上來說，兩廂車后面沒有屁股，從汽車兩側過來的氣體會在那形成渦流，雨水和污物容易堆積在后窗上，所以需要雨刷隨時清理。

三廂車比兩廂車多了一個后備箱遮擋，氣流會順著尾部向后走，后窗上的臟東西也會被氣流吹走，因此后雨刷的作用不大；再者，三廂車的后備箱門和后窗是分開的，所以雨刷安裝在哪里都不合適，所以，三廂車基本都不會配備后雨刷，除了一些個別的轎跑車型。