11月19日，2021廣州車展正式開幕，全新寶馬i4正式迎來了國內(nèi)首發(fā)亮相，此前新車曾在2021慕尼黑國際車展中全球首發(fā)亮相，此次來到廣州車展，也意味著新車未來有望引入國內(nèi)市場上市。行車視線也第一時間為大家?guī)砹藢嵟慕庾x。

　　外觀方面，新車與此前上市的全新寶馬4系燃油版車型大致相同，均配備了超大尺寸“雙腎”進氣格柵，甚至一度引起熱議，褒貶不一。新車基于燃油版車型做出了針對性升級，比如換裝了電動車型專屬的封閉式進氣格柵以及藍色標識的寶馬Logo。

　　同時，內(nèi)部嵌有C字型LED日行燈的頭燈組，其整體向下的俯沖造型犀利十足。此外，碳纖維霧燈框、M運動包圍的加持配合機蓋上多條隆起的筋線，讓新車看起來極具視覺沖擊，凌厲十足。

　　新車采用了四門轎跑式的設計，無邊框車門以及溜背造型，再加上車側(cè)的M運動套件，讓其看起來既時尚優(yōu)雅又年輕運動。同時，19寸雙色多輻式輪圈不僅視覺效果出眾，搭配運動取向的米其林PS4輪胎，也讓其擁有更棒的操控與抓地力。內(nèi)部藍色的M剎車卡鉗帶來了更佳的剎車效果，行車安全更有保障。

　　來到車尾，大幅度的溜背造型配合極為短小的尾廂，營造出了極致優(yōu)雅的感覺。同時M50版本配備了上翹的碳纖維小鴨尾、熏黑尾燈以及M運動包圍，讓其看起來更加戰(zhàn)斗，在汽車行業(yè)全面電氣化的當下及未來，為電動車型預留雙邊四出的排氣孔位，或許是對燃油性能車型最后的緬懷了。

　　坐進車內(nèi)，依然會發(fā)現(xiàn)這是一套非?！皩汃R”的設計布局，極具品牌辨識度，同時為了順應潮流，新車換裝了時下最為流行的12.3英寸全液晶儀表盤+14.9英寸中控液晶屏的雙聯(lián)屏設計，科技感進一步得到提升。

　　新車配備了寶馬家族式的三輻式多功能方向盤，手感極為出色，控制功能十分豐富，還配備了方向盤加熱等實用功能。中控這塊14.9英寸的超大液晶屏搭載了最新的寶馬iDrive 8.0操作系統(tǒng)，內(nèi)置功能更加豐富，操作更加便捷流暢。

　　內(nèi)飾方面，包含方向盤、換擋桿在內(nèi)的多處細節(jié)都加入了電動車型專屬的藍色點綴，同時這臺M50版本的車型還采用了大量碳纖維飾板，進一步增強車內(nèi)的運動氛圍。

　　動力方面，配備單電機的i4 eDrive40車型最大功率335馬力，峰值扭矩430?！っ?，0-100公里/小時加速時間為5.7秒。電池組的容量為80.7千瓦時，EPA續(xù)航里程為483公里。雙電機版本的i4 M50擁有536馬力的最大功率以及795?！っ椎姆逯蹬ぞ兀?-100km/h加速僅需3.9s。