11月19日，廣州車(chē)展，北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車(chē)于A區(qū)5.1館聯(lián)合參展，帶來(lái)多款新車(chē)。除上市途勝L混動(dòng)、途勝L N Line兩款新品外，還帶來(lái)了高性能、新能源、氫燃料、智能駕駛等領(lǐng)域的新品及技術(shù)展示。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)我們發(fā)現(xiàn)，在大力發(fā)展清潔能源的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)下，為進(jìn)一步滿足消費(fèi)者多樣化的用車(chē)需求，北京現(xiàn)代推出了首款混合動(dòng)力SUV途勝L混動(dòng)。新車(chē)首次亮相于今年成都車(chē)展，此次廣州車(chē)展迎來(lái)正式上市。新車(chē)提供三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間18.58萬(wàn)元~22.58萬(wàn)元。

外觀方面，新車(chē)承襲第五代途勝L外觀設(shè)計(jì)，尾部采用Hybrid專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。智能配置方面和第五代途勝L看齊，搭載了智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)和Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛系統(tǒng)，提供同級(jí)最多23項(xiàng)ADAS配置，提升出行便利性和安全性。其中NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞輔助為同級(jí)獨(dú)有。

動(dòng)力方面，途勝L混動(dòng)搭載了現(xiàn)代汽車(chē)高效TMED混合動(dòng)力系統(tǒng)，具有傳動(dòng)效率更高、能量損失更低、整體裝備質(zhì)量更低、結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力更強(qiáng)、空間占用更小的優(yōu)勢(shì)。這套系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)及變速器連為一體，達(dá)成敏捷的線性動(dòng)力反饋，動(dòng)力輸出更澎湃。

同時(shí)，TMED系統(tǒng)應(yīng)用了先進(jìn)的ASC主動(dòng)換擋控制技術(shù)，可有效縮短換擋變速時(shí)間，響應(yīng)更加靈敏；而搭載的6AT變速器，能帶來(lái)燃油車(chē)般的駕駛操控感，為用戶提供勁享愉悅的出行體驗(yàn)。

在TMED混合動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，途勝L混動(dòng)搭載的2.0GDI混合動(dòng)力專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)110.5kW的最大功率和186N·m的最大扭矩。同時(shí)匹配的超薄高功率永磁同步電機(jī)最大功率為44.2kW，最大扭矩264N·m，WLTC綜合油耗低至5.6L/100km。

北京現(xiàn)代以途勝L混動(dòng)版起步，相信未來(lái)會(huì)有更多混動(dòng)版車(chē)型投放市場(chǎng)，能進(jìn)一步降低消費(fèi)者的日常用車(chē)成本。

此外，和途勝L混動(dòng)同步上市的，還有北京現(xiàn)代首款N Line系列SUV途勝L N Line。新車(chē)售價(jià)18.78萬(wàn)元，憑借強(qiáng)烈的賽車(chē)風(fēng)格外觀和運(yùn)動(dòng)化定位，為追求運(yùn)動(dòng)駕駛感的年輕人帶來(lái)新的選擇。

N Line系列是現(xiàn)代汽車(chē)推出的繼承了高性能N系列運(yùn)動(dòng)基因的產(chǎn)品，通過(guò)專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件等強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。

途勝L N Line在承襲第五代途勝L外觀設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，搭載了專(zhuān)屬的N Line套件，前臉和兩側(cè)采用了帶有N Line標(biāo)識(shí)的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，并配有定制雙排氣管、N Line專(zhuān)屬黑色金屬切割動(dòng)感輪轂等，運(yùn)動(dòng)氛圍濃烈。內(nèi)飾方、面，在方向盤(pán)底邊、換檔按鍵下方以及座椅等處都采用了“N”標(biāo)設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配運(yùn)動(dòng)紅色縫線座椅。

和第五代途勝L一樣，途勝L N Line軸距達(dá)到2755mm，動(dòng)力性能方面，途勝L N Line應(yīng)用了搭載CVVD技術(shù)的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出200馬力澎湃動(dòng)力，油耗更低至百公里6L。

繼途勝L N Line后，北京現(xiàn)代未來(lái)也將推出更多具有N品牌基因、更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)型，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。

針對(duì)兩款上市新車(chē)，北京現(xiàn)代還提供了至高3年免息、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（限首任車(chē)主）以及至高8000元置換補(bǔ)貼等超值銷(xiāo)售政策，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

圍繞兩款新品，北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車(chē)的展臺(tái)主線也聚焦在高性能和新能源領(lǐng)域。高性能車(chē)Elantra（伊蘭特） N、KONA N的亮相，讓更多觀眾體驗(yàn)到現(xiàn)代品牌高性能N品牌的實(shí)力。而現(xiàn)代汽車(chē)純電平臺(tái)E-GMP的首款車(chē)型IONIQ（艾尼氪）5、中國(guó)版氫燃料電池車(chē)NEXO以及氫燃料系統(tǒng)等技術(shù)展示。

另外，我們還看到前期上市的MPV車(chē)型--庫(kù)斯圖，該車(chē)擁有3055mm的軸距和4950mm的車(chē)長(zhǎng)，既保證了三排乘客的靈活空間，又降低了日常駕駛難度；中控一鍵控制零重力座椅、后座對(duì)話、靜音模式、雙無(wú)線充電以及SEW乘客安全下車(chē)提醒、ROA后排乘客遺忘提醒等智能配置，給全車(chē)、尤其是后排乘客提供了極致周到關(guān)懷，是一款真正從家庭用車(chē)需求出發(fā)打造的MPV。

關(guān)鍵是，這款車(chē)型上市價(jià)格十分有誠(chéng)意（16.98--21.88萬(wàn)元）。9月底上市后，受到消費(fèi)者的青睞，訂單已突破5000臺(tái)。車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，筆者也近距離接觸該車(chē)，空間表現(xiàn)與做工都屬上乘，未來(lái)或許會(huì)搭載混動(dòng)系統(tǒng)。綜合考慮，筆者建議，喜歡的朋友，直接上頂配21.88萬(wàn)元版本，不會(huì)讓人失望。