在全世界都追捧傳祺GS8之前，自主中型SUV最受期待的應(yīng)該是哈弗H7了，不過H7在剛開始的時(shí)候只推出5座版本，而呼聲最高的7座版本則是去年11月才推出，而在此期間風(fēng)頭早已經(jīng)被傳祺GS8蓋過。不過H7L推出后并沒有讓人失望，每月穩(wěn)定在1萬左右的銷量就證明大家對它的信任。

H7在車身尺寸和空間表現(xiàn)方面能做到中型SUV該有的水平，空間足夠?qū)挸?。而H7L在H7的基礎(chǔ)上拉長了200mm，要注意的是不是軸距拉長了，只是增加了車身長度，軸距依舊是2850mm。加長后的外觀更加協(xié)調(diào)，不過這都是次要，空間和第三排表現(xiàn)才是重點(diǎn)。H7L第三排空間一般，成年人坐在里面會(huì)有些局促，其實(shí)和GS8或者漢蘭達(dá)等7座SUV一樣，第三排更屬于短途或者應(yīng)急使用，加長后的H7L在空間方面和GS8相差不大，打個(gè)平手。

說H7有100萬的內(nèi)飾的確有些夸張，不過H7在內(nèi)飾做工、用料方面都很出色，值得肯定，設(shè)計(jì)方面也充滿豪華感。同時(shí)整體的配置也比較豐富，在安全、高科技、舒適性各方面都能讓你滿意。

H7/H7L在動(dòng)力方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力儲(chǔ)備足夠，中高速的時(shí)候表現(xiàn)良好。不過發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)不足，雙離合也有些頓挫，低速行駛或者擁堵路面的時(shí)候就會(huì)暴露缺點(diǎn)。油耗也是它的短板之一，由于車身比較重，同時(shí)要保證動(dòng)力，油耗偏高似乎是注定的事情了。

豪華型在全系里屬于中配車型，各方面配置都比較均衡，性價(jià)比最高。不過更推薦頂配的尊貴型，它比豪華型貴出1.2萬，你能得到的是12英寸的液晶儀表盤、自動(dòng)泊車功能、全景攝像頭等，你可能覺得這些配置可有可無，不過不用20萬就能擁有這些長臉的配置，還是物有所值的。至于選5座還是7座？多一個(gè)位置就多一種可能嘛，不需要的時(shí)候把第三排放倒騰出空間就是了。