在“愛你依舊”的2019年,我們也即將迎來一大波重磅豪華SUV的上市,在這些重磅豪華SUV當(dāng)中,有這樣三款SUV是從去年開始會長就一直在跟你們念叨的車型,它們分別來自奧迪,寶馬和凱迪拉克,既有老將換代改款又有新車誕生,下面跟著會長一起來看看這三款足足等了大半年的車型吧!
預(yù)計上市時間:2019年3月份
預(yù)計售價:16萬起
過去在緊湊型SUV市場,奧迪Q3一直都是力壓寶馬X1和奔馳GLA,但奧迪Q3已經(jīng)足足5年沒有過更新了,想要保持市場競爭力,只能不斷的更新了。
Q3緊湊型跨界車是奧迪旗下的的一款關(guān)鍵車型,其銷量也排在奧迪旗下第三位,僅落后于Q5 和A4,在奧迪總銷量中承擔(dān)著相當(dāng)一部分的比重。今年作為奧迪的產(chǎn)品大年,奧迪Q3也在更新?lián)Q代的行列中。據(jù)悉,新款的奧迪Q3將會在2019年3月份登陸中國區(qū)市場,令人振奮的是新款Q3起步價僅僅為16萬起。
新一代奧迪Q3基于MQB平臺打造,前臉依舊延續(xù)了家族式的設(shè)計,大尺寸的梯形大嘴占據(jù)了車頭的大部分視覺中心,相比老款顯得更加犀利張揚。相比于老款Q3,車身長了96mm,寬度增加了18mm ,但高度卻減少了5mm,整體車身看起來很肌肉,更具動感。內(nèi)飾方面新款Q3也沿用了奧迪最新的家族式設(shè)計,全液晶的儀表盤12.3英尺的顯示屏,奧迪的“虛擬座艙”科技感爆棚。
動力方面,據(jù)奧迪官方介紹,全新奧迪Q3國產(chǎn)后會有3款汽油機(jī)可選,提供35TFSI、40TFSI以及45TFSI三種動力版本,分別搭載1.4T、低功率2.0T以及高功率2.0T發(fā)動機(jī),均為四缸發(fā)動機(jī),部分車型還有望搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng),優(yōu)雅和野心兼具。
從售價和整體配置來看,這次換代的奧迪Q3的確誠意滿滿,單單16萬起步的售價,就能秒殺同級別競品車型,3月份讓我們共同期待這款車的上市吧!
預(yù)計上市時間:2019年4月份
預(yù)計售價:103.9萬起
繼奔馳GLS,奧迪Q8推出之后,寶馬也不甘落后推出了全新旗艦SUV車型——寶馬X7,這臺SUV有著更大的外形以及更高的定位,對一些追求更極致高端的消費者,寶馬X7或許更有信心。
作為寶馬SUV家族的新旗艦車型,寶馬X7在外觀設(shè)計上采用了極為霸氣的設(shè)計元素,碩大的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵頗受爭議,內(nèi)飾方面雖比不上奧迪Q8那么科幻,但寶馬X7在高品質(zhì)的用料和豐富配置的烘托下豪華感和科技感也油然而生。設(shè)計審美這個事,各花入各眼,會長不多做評價!
基于寶馬全新CLAR后驅(qū)平臺打造而來的寶馬X7,經(jīng)過輕量化的平臺設(shè)計帶來了更輕的車身以及更好的操控,值得一提的是懸架結(jié)構(gòu)也采用了成本更高的鋁合金材料,底盤副車架同樣進(jìn)行了強化處理,比肩運動和操控性一直以來都是寶馬核心看點。
作為中大型SUV車型車輛尺寸也至關(guān)重要,寶馬X7的三圍尺寸分別為5151/2000/1805mm軸距更是突破了3米達(dá)到了3050mm,相比競爭對手奔馳GLS,奧迪Q8,路虎攬勝更大一些,從參數(shù)就能看出它有著極為不錯的乘坐空間,這樣符合國人用“大尺寸”的需求。
動力系統(tǒng)上會采用4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),3.0升 V6渦輪增壓發(fā)動機(jī),3.0升柴油發(fā)動機(jī),最大功率分別為465馬力(649千瓦)340馬力(447馬力)400馬力(760牛米),與發(fā)動機(jī)匹配的則是德國采埃孚生產(chǎn)的8AT變速箱。
這類豪華品牌中大型期間SUV車型盡管看著哪兒哪兒都好,但是其售價自然也會來到百萬區(qū)間,作為提升寶馬品牌形象的車型,必然也是少數(shù)人能夠消費得起的,廣大吃瓜群眾看看熱鬧就好!
預(yù)計上市時間:2019年7月份
預(yù)計售價:暫無
目前國內(nèi)市場超過五米的中大型SUV數(shù)量不少,但是有個性,辨識度高的車型并不算多,不過日前凱迪拉克發(fā)布了全新的中大型SUV-XT6,這是一款兼具個性和辨識度的SUV車型,據(jù)悉這款車將在今年第三季度實現(xiàn)國產(chǎn),并且以前驅(qū)平臺豪華品牌中大型SUV的定位攻占中國汽車消費市場。
國內(nèi)貌似還沒有豪華品牌前驅(qū)平臺中大型SUV車型,所以這款XT6的引進(jìn)對于通用集團(tuán)在中國市場的布局來說分量十足,也是通用汽車打開一個全新車系開山之作!日前,已經(jīng)有媒體熊國家工信部獲取了凱迪拉克XT6的申報信息。
從申報圖來看,新車采用全新的設(shè)計語言,整體參考凱迪拉克Escala概念車,前大燈組造型更加纖細(xì),日間行車燈為標(biāo)志性的垂直設(shè)計,車頭設(shè)計更具未來感。根據(jù)官方此前透露的消息,這款車也將采用風(fēng)尚版+運動版雙外觀的策略,與家族中的CT6和XT4一樣,兩種版本車型的外觀及內(nèi)飾風(fēng)格將略微有所不同。
內(nèi)飾部分,凱迪拉克XT6預(yù)計也將沿用家族化設(shè)計風(fēng)格,但在做工用料方面將變得更加考究在車身尺寸方面,凱迪拉克XT6長寬高分別為5056/1964/1780mm,軸距為2863mm。值得一提的是,新車將提供2+2+2的6座和2+3+2的7座布局。動力方面,新車將搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大功率為234馬力,傳功系統(tǒng)預(yù)計會匹配一款9AT變速箱。
目前這款凱迪拉克XT6暫未公布預(yù)售價價格,作為一款直接對標(biāo)寶馬X5,奔馳GLE等等車型的中大型SUV來說,凱迪拉克在品牌力方面相比BBA存在一定差距,而且XT6是國產(chǎn)車型,會長認(rèn)為這款車在售價方面應(yīng)該會走出一個“豪華品牌-親民路線”!具體定價如何,讓我們共同期待!
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