廣州車展即將在十多天后舉行，作為國內(nèi)最后一屆大型車展，車企自然是不遺余力推新車，希望在最后兩個月時間內(nèi)獲得更多曝光量，帶動整個品牌銷量增長。那么廠商又有哪些優(yōu)秀的產(chǎn)品呢？今天先來看看幾款在此之前就被傳得沸沸揚揚的產(chǎn)品。
NO.1：嵐圖MPV
嵐圖FREE憑借著純電和增程兩套動力系統(tǒng)成功打響了品牌名號，在熱度炒得正高的同時，也迫不及待地發(fā)布第二款車。而讓人意外的是，相較于其它新勢力廠商所熱衷的SUV，嵐圖這次推出了一款MPV產(chǎn)品。這種避其鋒芒，開拓第二戰(zhàn)場的思路確實有可能成為制勝的關(guān)鍵。
目前新車的外觀依然是處于保密狀態(tài)，而且測試車也是覆蓋著厚厚的偽裝車衣，但從三圍尺寸來看，嵐圖這款MPV和GL8、傳祺M8屬于同一個級別，都是中大型定位。新車的外觀設(shè)計應(yīng)該會遵循嵐圖一貫的風(fēng)格，直瀑式進(jìn)氣格柵加上兩側(cè)扁平系犀利的頭燈。視覺沖擊感應(yīng)該很不錯。
內(nèi)飾完全是一片空白，沒有任何圖片流出，但我猜測應(yīng)該和嵐圖free相比變化不大，可能會針對MPV定位做一定修改，比如前排使用貫穿式設(shè)計來增加更多儲物空間。同時屏幕可能不會像嵐圖free那樣使用多塊屏幕，也許會把更多成本傾斜于中排座椅。
動力部分依舊會提供純電和增程式兩種動力，性能方面大概率會同步嵐圖free的標(biāo)定。
NO.2：豐田凌放
為了填補榮放和皇冠陸放之間的價格空白，豐田將主攻北美市場的凌放帶入了國內(nèi)。新車雖然同樣基于TNGA-K平臺打造，但在外觀上卻和同平臺的榮放截然不同，凌放更傾向于雷克薩斯的設(shè)計風(fēng)格，主打精致感。前臉使用大尺寸梯形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈造型犀利，攻擊性很強。側(cè)面加入溜背設(shè)計，動感屬性更明顯，車尾貫穿式尾燈在豐田的產(chǎn)品線之中非常少見。
內(nèi)飾為對稱式布局，整體還是熟悉的豐田設(shè)計語言，不追求花里胡哨，怎么實用怎么來。而且做工用料上也明顯高了一個級別，車內(nèi)軟性材質(zhì)覆蓋比例還是挺高的，就是不知道入門款走量車型能不能繼續(xù)維持這個標(biāo)準(zhǔn)。
動力方面，新車依舊采用2.0L自然吸氣和2.5L混合動力兩種組合，主打經(jīng)濟(jì)省心，用車成本低。
新車預(yù)售價已經(jīng)出來了，從22萬起步一直到31萬。說實話，這個價格多少有些高，2.5混動的兩驅(qū)車型也要來到27萬，同等價位甚至可以買到漢蘭達(dá)、混動GS8這些更高一級的產(chǎn)品。換了一個更好的外殼和內(nèi)裝就要比同平臺同動力的榮放貴上5-6萬元，感覺這并不是一筆等價交易。
NO.3：林肯Zephyr Reflection
林肯Zephyr Reflection在2021年上半年的車展上就露過幾次面，這次廣州車展上大概率會公布預(yù)售價格。作為MKZ的后繼產(chǎn)品，林肯Zephyr Reflection的尺寸為4968*1887*1482mm，軸距為2930mm，基本和5系、E級的標(biāo)軸車型相當(dāng)。
外觀上一改林肯之前老氣橫秋的設(shè)計語言，新車觀感變得愈發(fā)活躍，大尺寸進(jìn)氣格柵、狹長犀利的頭燈、舒展的線條和溜背式車頂，這些都是目前年輕消費者非常喜歡的設(shè)計手法，而在林肯Zephyr Reflection上都可以看到。
動力方面，預(yù)計會采用2.0T+8AT的動力組合。而在價格上相信會使用錯位競爭的策略，雖然尺寸已經(jīng)達(dá)到C級車標(biāo)準(zhǔn)，但實際售價應(yīng)該會和BBA的中型車差不多。
總結(jié)
以上就是目前熱度比較高的三款新車，整體來說期待值還是比較高的，特別是嵐圖這款中高端MPV，使用了新能源技術(shù)后會不會帶來更優(yōu)秀的駕乘體驗?zāi)?？非常讓人期待?/p>