11月17日，WEY瑪奇朵DHT-PHEV正式上市，新車共推出了2款車型，分別為DHT特調(diào)版-PHEV和DHT大師版-PHEV，售價區(qū)間為16.68-17.78萬元。作為一款插電式混動SUV，新車基于檸檬平臺打造，定位緊湊型SUV，整體造型與瑪奇朵基本保持一致，極具咖啡家族的特征，同時，又在細節(jié)方面做了一些調(diào)整，主要是在車輛右側(cè)增加了充電口，車尾處加入了能彰顯其插電式混合動力系統(tǒng)的身份的PHEV標識。車身顏色方面，新車將提供海鹽藍、厚乳灰、方糖白、焦糖黑和布焦綠共五種極具活力的車身配色。動力方面，由于搭載了全新的1.5L插電混動系統(tǒng)，新車的工信部申報油耗僅為0.8L/100km，虧電情況下的綜合油耗為4.4L/100km。

值得一提的是，WEY官方此次還為車主提供，非營運車輛三電系統(tǒng)終身保修（首任車主），發(fā)動機、變速器終身保修（首任車主），整車包修期5年或15萬公里的質(zhì)保服務。

外觀方面，瑪奇朵DHT-PHEV基本延續(xù)了瑪奇朵的造型設計，前臉部分，新車采用六邊形網(wǎng)狀裝飾搭配兩側(cè)不規(guī)則狀大燈燈組，其中，新車的中網(wǎng)內(nèi)部采用了啞光涂裝，而燈組內(nèi)部則采用了WEY家族標志性的“三道杠”設計，而在下包圍處，新車則采用了更加運動化的處理，仿導流孔設計邊緣配有貫穿式線條，整個前臉看上去極具辨識度，隱隱中透露出幾分豪華感。

至于車身側(cè)面，新車則采用了大量平直的線條設計，縱橫交錯的腰線搭配上低矮的車頂線條，流暢而又不失設計感，搭配上18英寸雙色輪轂，運動氣息十分濃烈。

車尾部分，新車則采用了較為圓潤的設計，其中，在車頂尾部，新車配備了一個小型擾流板，加上造型獨特的高位剎車燈，極具辨識度。另外，新車還在瑪奇朵字樣下方加入了能彰顯其插電式混合動力系統(tǒng)身份的PHEV標識。

車身尺寸方面，瑪奇朵DHT-PHEV的長寬高分別為4520*1855*1665mm，軸距則為2710mm。

內(nèi)飾方面，瑪奇朵DHT-PHEV遵循簡約科技的設計理念，整體風格簡約而不簡單。其中，平直的中控臺采用了多種不同顏色的材質(zhì)進行搭配，同時加入亮色飾條進行點綴，并覆蓋了大量的軟質(zhì)包裹，層次鮮明，質(zhì)感十足。除此之外，新車還配備了一個14.6英寸懸浮式觸控屏，加上鏤空設計的兩幅式方向盤，有效提升了車內(nèi)的科技感。與此同時，新車的車機此次還搭載了驍龍8155芯片，系統(tǒng)運行處理速度更快，操作起來更加順滑流暢。值得一提的是，為了給用戶帶來更豐富、更有趣的駕乘體驗，新車此次還提供了兩款輕松休閑的游戲以及冥想空間等功能。

配置方面，瑪奇朵DHT-PHEV此次全系標配了ACC全速域自適應巡航、9.2英寸彩色液晶儀表、14.6英寸多媒體觸摸顯示屏、W-HUD投影式數(shù)字抬頭顯示、4G車聯(lián)網(wǎng)、前排12V車載電源、前/后排USB接口、FOTA在線升級、無鑰匙進入系統(tǒng)等，而在更高配的車型上，新車還提供了前/后轉(zhuǎn)向燈流水光效、電動尾門、外后視鏡除霜/記憶輔助/照地燈、主動進氣格柵、高級音響系統(tǒng)（10揚聲器帶集成功放）、256色律動氛圍燈、主駕駛8向電動調(diào)節(jié)+按摩、前排座椅通風/加熱等配置，為用戶帶來了更高階的用車體驗。

動力方面，瑪奇朵DHT-PHEV搭載了一套1.5L插電混動系統(tǒng)，其中，發(fā)動機最大功率為71kW，驅(qū)動電機最大功率115kW，綜合最大功率197kW，綜合峰值扭矩410N·m；傳動系統(tǒng)方面匹配兩檔混動變速器。電池方面，新車則采用鎳鈷錳酸鋰電池，電池容量19.94kWh。油耗方面，新車新車綜合油耗0.8L/100km，純電續(xù)航里程可達110km，滿油滿電狀態(tài)，其綜合續(xù)航可超過1000公里。

作為混動領域的破局者，魏牌的檸檬智能混動DHT實現(xiàn)了自主設計、自主研發(fā)，并在集成度、電池、變速器和續(xù)航里程等領域全面超越合資競品，被譽為動力技術(shù)上的“皇冠”。長城汽車混合動力系統(tǒng)總工程師黃振揚表示：“這套DHT高集成度油電混動系統(tǒng)，通過HEV和PHEV兩種動力形式，實現(xiàn)了涵蓋1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三種動力架構(gòu)，適用于各級別車型搭載。

據(jù)悉，檸檬智能混動DHT能夠使發(fā)動機和電機驅(qū)動一直處于最高效、最直接的驅(qū)動狀態(tài)，動力總成系統(tǒng)綜合效率最高超過50%，城市工況下98%以上場景使用純電驅(qū)動，從而為用戶帶來“快、順、靜、省”的駕乘體驗。

發(fā)布會上，摩卡PHEV也迎來亮相。據(jù)悉，新車將于年底上市。摩卡PHEV將搭載NOH智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)，此外，其純電續(xù)航可達204公里，百公里綜合油耗0.45升，零百加速4.8秒，并配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)。

寫在最后：

作為新一代智能混動SUV，瑪奇朵DHT-PHEV不僅具備媲美純電動車的平順、靜謐駕乘體驗，而且兼具燃油車的續(xù)航零焦慮，并搭載了眾多智能科技?？胺Q是最懂創(chuàng)趣青年的智混伙伴。此外，憑借高效的混動體驗和極具前瞻性的智能科技，瑪奇朵DHT-PHEV和摩卡PHEV有望成為混動市場標桿，引發(fā)油電混動市場格局重新洗牌。而作為自主品牌的領航者，魏牌憑借在智能混動技術(shù)領域的新突破，再次站在了全球智能混動技術(shù)的最前沿，進一步夯實了“新一代智能汽車”的品牌定位。